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TTS und TTRS Klappenauspuff dauerhaft öffnen - Audi TTRS lauter machen - Audi TTS lauter machen -

  • admin
  • 9. März 2009 um 11:18
  • MetalMan1000
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    • 29. März 2014 um 22:20
    • #381
    Zitat von Syccon


    Und du bekommst das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht, wenn du bei ASG vom Hof rollst. :D :D :D Der Umbau ist jeden Cent wert.


    Kann ich nur bestätigen. Lohnt sich. Gleich den Umbau mit Klappensteuerung per Fernbedienung machen lassen. Ist super praktisch. ^^

    Wer später bremst ist länger schnell !!!! :juhu :juhu :juhu

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    • 30. März 2014 um 11:10
    • #382

    Ja man beachte das ASG Race/Cup80 von der Lautstärke her mir zu leise war aber die Tonart war gut.

    gruß,
    Robert

    Nissan GTR 2012 Blau Mettalic 102mm Titanabgasanlage Ohne Kat, 76 MM Rennansaugung, 1100 cc ASNU Injektoren ca. 7xx PS und 8xx NM

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  • Puschkin
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    • 30. März 2014 um 17:19
    • #383

    Hallo Jungs und Mädels

    Ja , das ist das Problem !
    Welche Ausbaustufe soll man nehmen ? :denken:
    Die Soundfiles die so zu hören sind sind für mich nicht wirklich aussagekräftig , in natura hört es sich doch schon etwas anders an .
    Was am Lautsprecher zu leise ist ist in echt even. zu laut und umgekehrt .Wer die Wahl hat , hat die Qual .
    Naja , nun warte ich erst mal auf Antwort und dann schau ma mal.

    Gruß Manfred

    Nicht alles was Backen hat ist ein Gesicht

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    • 30. März 2014 um 17:28
    • #384

    Race/Cup80 ist leise. Wenn du mal in Hannover bist kann ich dir Race/cup80 mit DP zeigen.

    gruß,
    Robert

    Nissan GTR 2012 Blau Mettalic 102mm Titanabgasanlage Ohne Kat, 76 MM Rennansaugung, 1100 cc ASNU Injektoren ca. 7xx PS und 8xx NM

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    • 30. März 2014 um 20:28
    • #385

    Komme aus dem Kreis Dortmund.
    Falls es zum Probehören hilf. :)

    Wer später bremst ist länger schnell !!!! :juhu :juhu :juhu

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    • 30. März 2014 um 20:30
    • #386

    Ruf an oder schreib André bei Facebook.
    Geht's schneller wenn du es nicht abwarten kannst. ^^

    Wer später bremst ist länger schnell !!!! :juhu :juhu :juhu

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    • 30. März 2014 um 21:49
    • #387

    Nimm aber auf jeden fall wenn du was bei ASG machen lasst das mit Klappe. Wenn es dir nicht reicht haust dir ne DP rein und dann wirst du deinen Sound lieben :love:

    gruß,
    Robert

    Nissan GTR 2012 Blau Mettalic 102mm Titanabgasanlage Ohne Kat, 76 MM Rennansaugung, 1100 cc ASNU Injektoren ca. 7xx PS und 8xx NM

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  • dudie
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    • 30. März 2014 um 21:52
    • Offizieller Beitrag
    • #388

    Man könnte hier gerade meinen da bekommen einige Provision von ASG.. :ohmann: und alles ohne TÜV :geschockt:

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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  • MetalMan1000
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    • 30. März 2014 um 22:22
    • #389

    Hab schon immer drauf gewartet das mal zu hören. ^^
    Bin einfach nur zufrieden und finde man sollte gute Arbeit ab und an auch mal fördern.

    Grüße

    Wer später bremst ist länger schnell !!!! :juhu :juhu :juhu

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  • Bollerwagen Joe
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    • 30. März 2014 um 22:29
    • #390

    Jou würde das Geld dann doch lieber in eine AGA investieren die noch Leistung bringt und TÜV hat :tanzen: Denn sooo teuer sind die nicht :musik

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  • MetalMan1000
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    • 30. März 2014 um 22:58
    • #391

    Kann ich auch verstehen.
    Gibt ja genug Möglichkeiten.
    Sollten ja nur Anregungen sein.

    Wer später bremst ist länger schnell !!!! :juhu :juhu :juhu

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  • 5ive
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    • 31. März 2014 um 08:18
    • #392

    Lieber ne AGA ASG ist sowohl günstig als auch Leise.

    gruß,
    Robert

    Nissan GTR 2012 Blau Mettalic 102mm Titanabgasanlage Ohne Kat, 76 MM Rennansaugung, 1100 cc ASNU Injektoren ca. 7xx PS und 8xx NM

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    • 31. März 2014 um 08:28
    • #393

    Mit Tüv kommt man wenn es um Sound geht eh nicht weit. Alles was lauter as Serie ist eigentlich ohne Tüv.

    gruß,
    Robert

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    • 31. März 2014 um 08:55
    • #394

    Moin Jungs

    Erst mal Danke für die Ratschläge .
    Probehören wäre natürlich absolut toll , aber zu weit weg von mir . ;(
    Wie gesagt, ich warte jetzt mal auf Antwort . Der Pöff muß ja nicht gleich morgen umgebaut werden .
    Eine AGA kommt auf keinen Fall in Frage , ich bin nicht bereit 2500 Euro nur für den Sound auszugeben .
    Mag sein das der Wagen auch noch etwas flotter werden würde , aber wozu ?
    Wenn die 272 Pferdchen nicht reichen , reichen mir auch keine zB 340 , wo hört es auf ?
    Erst kommen mal die KAW Federn 40/25 rein ( liegen schon in der Garage )  :)


    Gruß Manfred

    Nicht alles was Backen hat ist ein Gesicht

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  • 5ive
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    • 31. März 2014 um 09:20
    • #395

    Meine empfehlung ganz klar wenn TÜV egal ne DP rein zb. Milltek DP musste aber an den Original ESD anpassen brutale Lautstärke wenn du denn MSD vom Catback wegflext.

    gruß,
    Robert

    Nissan GTR 2012 Blau Mettalic 102mm Titanabgasanlage Ohne Kat, 76 MM Rennansaugung, 1100 cc ASNU Injektoren ca. 7xx PS und 8xx NM

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  • Syccon
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    • 31. März 2014 um 10:03
    • #396
    Zitat von 5ive

    Meine empfehlung ganz klar wenn TÜV egal ne DP rein zb. Milltek DP musste aber an den Original ESD anpassen brutale Lautstärke wenn du denn MSD vom Catback wegflext.

    gruß,
    Robert


    Wenn man nicht nur Showrunden um den Block fährt, sondern auch mal paar 100 km Autobahn, sollte man es nicht übertreiben mit der Lautstärke. Das nervt dann total.

    Gruß Syccon

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    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) APR Stage 1 440 PS, Audi A1(8X) Competion Kit Legends 122 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

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    • 31. März 2014 um 12:54
    • #397

    Klappe ist ja pflicht bei ner Halbwegsguten AGA villeicht auch 2 :;) Aso bezüglch der Milltek DP ohne MSD und VSD ja die wäre dann mega laut :D:D:D:D

    gruß,
    Robert

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  • KnuTTson
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    • 31. März 2014 um 14:40
    • #398
    Zitat von 5ive

    Mit Tüv kommt man wenn es um Sound geht eh nicht weit. Alles was lauter as Serie ist eigentlich ohne Tüv.

    Dann hast du aber meine Anlage noch nicht gehört! Ich verweise da gerne auf das Beispiel mit dem Joey, der war ganz und garnicht überzeugt von ASG. Ich Persönlich würde das auch nie machen, bei einem V8 vielleicht, bei dem man schon Sound hat, aber bei einem 2L auf keinen Fall. Fahre eine BN Pipes ab Turbo, Kein Vorkat in der DP, kein MSD und 200 Zellen Kat.. Die Hölle, alles mit EG und einmal TÜV hab ich auch schon hinter mir, hat ne Menge Schweiß gekostet aber bin ohne Probleme durch!

    If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling - Paul Walker † 1973 - 2013

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  • 5ive
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    • 31. März 2014 um 15:08
    • #399

    BIn auch von ASG absolut nicht überzeugt fast wie Serie minimal lauter. Meine erfahrung die ich an zukünftige ASG Kunden weitergeben will ist, der Sound kommt erst mit ner vernünftigen Downpipe. (Falls das üble Nachrede ist oder soetwas könnt ihr den Beitrag löschen)

    gruß,
    Robert

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  • logitexx
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    • 31. März 2014 um 15:11
    • #400
    Zitat von KnuTTson

    Die Hölle

    Habe Knut's Wagen nun schon etliche Male gesehen und vorallem gehört. Die Anlage ist schon meeega krass, für die meisten vermutlich schon zu laut. Und alles "Serie" ohne selber dran rum zu flexen oder so etwas. Also TÜV und laut (und guter Klang!) geht schon!


    2.0 TFSI mit s-tronic und quattro in meteorgrau Perleffekt

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