TTS oder TT RS WAS DENKT IHR?

Zitat

Original von Savas
Doc: du musst bedenken, dass du bei der optionalen v-max aufhebung halt die komplette werksgarantie behälst. das gerechtfertigt dann evtl wieder ein stück den preis.
wenn du allerdings eh vorhast das teil von einem tuner optimieren zu lassen hast du zur v-max natürlich noch ein paar zusatz-ps jedoch keine garantie auf motor, antriebsstrang etc...

TTDriver: glückwunsch, allzeit gute fahrt! das mit zusatz optionen ist ja witzig, was hast du denn obendrein for free bekommen?
coupe oder roady? mach mal bilder

@Savas: Aber es gilt doch auch bei den von Audi anerkannten Tunern wie MTM oder Abt weiterhin die volle Werksgarantie, bzw. die Tuner übernehmen diese, oder liege ich da falsch?
TTDriver: Glückwunsch!!!

@ Doc: Offiziel gibt es die Garantie, wenns aber wirklich zu nehm Unfall oder dergleichen kommt schiebt es der eine auf den anderen...deswegen wenn du die Garantie behalten möchtest schauts eher schlecht aus mit Modifikationen

gruß mario

Hallo

Und wieder geht ein wunderschöner Tag mit dem RS zu Ende.
Hab mal ein paar Bilder beigefügt. Heute hat es geregnet, der Wagen sieht deshalb auch dem entsprechend aus.
Wollte noch meine persönliche Empfindung zum MR schildern.
Den normalen Modus ist ideal, ein sehr guter Kompromiss zwischen sportlich und komfortabel.
Es ist straffer als im TTS.
Wenn man die S Taste betätigt, liegt er wie ein Brett auf der Straße. Einfach wahnsinn was für Kurvengeschwindigkeiten man da drauf kriegt.
Auf schlechten Straßen jedoch wird man schon recht heftig durchgeschüttelt.
Bin froh das MR gewählt zu haben.

Doc:
Wir hatten mit unserem damaligen A4 Interesse an einem Chip, verschiedene Anbieter (MTM, Abt, etc.) Haben dann mal unseren Werkstattmeister gefragt obs schon mal rechtliche Streitigkeiten zwischen beiden Seiten gegeben hat zwecks der "Herstellergarantie". Nunja, für den Kunden ist laut seiner Aussage keine Garantie mehr vorhanden, und wenn du nunmal Wert auf die Garantie legst (wie in meinem Fall) ist es nicht zu empfehlen.

Habe jetzt 2T Km mit meinem RS gemacht und was soll ich sagen, das Auto gefällt mir immer besser.

Nach dem Einfahren habe ich festgestellt, dass der Motor obenrum etwas zugeschnürt war, d.h. über 5T Umdrehungen drehte er nicht mehr so frei.
Nach einer zügigen BAB Farht hat dies sich aber gelegt und dreht nun auch sehr willig bis 7T Umdrehungen.
Die Gasannahme, gerade im S Modus ist doch schon sehr erstaunlich. Jeder noch so kleine Gasstoß wird sofort spürbar. Turboloch, was ist das?
Fahre jedoch meistens ohne S Modus, da das MR doch schon sehr stramm ist mit dem S.
Jede Unebenheit wird an den Fahrer weiter gegeben.

Mein Verbrauch liegt momentan bei 11 L.
Nach einer Reise in Belgien lag er bei 9,2 bei maximal 150 auf der AB.
Jeder der noch mit dem Gedanken spielt, und sich noch nicht sicher ist über den Kauf des TT RS, dem kann ich nur sagen, tut es ihr werdet es nicht bereuen.
Anbei noch ein paar Schnappschüsse von der (langweiligen) belgischen AB.http://img132.imageshack.us/gal.php?g=img02421.jpg

Schöner RS . Ist mir auch aufgefallen bei ner Probefahrt, dass er obenrum a bissel zugeschnürt ist. Schon zu hören, dass sich das mit der Zeit bessert.

@Savas

das stimmt so nicht ganz
ich hab meinen TTs in der schweiz von MTM chippen lassen inkl. voller werksgarantie. da gibt es zwischen MTM und Audi in der schweiz eine extra regelung.
und übrigens das mtm tuning ist mal richtig geil

zum thema rs ...
ich hab mir bereits einen konfiguriert und der liegt preislich inkl. vollausstattung nur 6000 euro (umgerechnet) ueber dem preis meines tts.
aber solange es kein dsg beim rs gibt kommt der fuer mich auch nicht in frage. aber dann sofort wenns endlich eins gibt.

mirko

...ist mir auch neu die Sache mit mtm und dem CH Audi Importeur AMAG wahrscheinlich auch .

Wobei so ein Stufe 3 Tuning am RS mit AGA ab Turbo und Software mit Werksgarantie und MFK schon toll wäre !

hallo,

wir haben in kirchberg hier einen MTM stützpunkt in einem audi autohaus und die machen das mit erhaltung der werksgarantie und erhaltung des assp package (10 jahre oder bis 100 000 km alles kostenlos alle verschleissteile und services).
kosten tut das chiptuning 2300 franken.

mirko

hi,

nun ich bin nicht so der tuningfreak aber war von dem vorher/nachhher ergebnis doch recht beeindruckt. also es ist ein sehr doll spürbarer unterschied.

mfg mirko