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*HOT* Next Gen. Audi TTRS erwischt! *UPDATE*

  • Audi Blog
  • 13. Oktober 2015 um 11:55
  • Foxy
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    • 13. Oktober 2015 um 19:34
    • #21

    Gefällt mir gut.

    freue mich auf dn Vergleich mit dem neuen M2.

    Volvo V60 Polestar

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    • 13. Oktober 2015 um 19:46
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    • #22

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
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    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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    • 13. Oktober 2015 um 20:02
    • #23
    Zitat von Foxy

    Gefällt mir gut.

    freue mich auf dn Vergleich mit dem neuen M2.

    irgendwie kam man schon an die fahrzeugdaten vom m2 ran, wenn das korrekt ist wird der M2 380PS haben. Der RS wird also zumindest auf der graden flotter sein.

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    • 13. Oktober 2015 um 20:58
    • #24

    Der neue M2 ist schon geleakt. Offizielle Präsentationen um Mitternacht.

    370 PS

    Volvo V60 Polestar

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    • 13. Oktober 2015 um 21:06
    • #25

    stimmt! 370

    hatte die zahl falsch im kopf.

    freue mich auf mitternacht :) ! der m2 hat wenigstens auch breite backen, da wird nicht so viel gespart wie beim TT

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    • 13. Oktober 2015 um 22:23
    • #26

    Ich denke auch das er sich am TT420 orientieren wird

    und am *********** *****.

    Auflösung nach dem Release, nur Platzhalter

    VW Polo (1994) 45 PS "verkauft"

    VW Polo (2001) 50 PS "verkauft"

    VW Golf V (2007) 80 PS "verkauft"

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    Audi TTRS (2018) 400 PS "verkauft"

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    • 13. Oktober 2015 um 22:38
    • #27

    Fotos sind raus. Nur letzte Ziffer im Link ändern, insgesamt 64 Fotos. Sieht gut aus!

    http://www.inautonews.com/wp-content/upl…-Coupe-0015.jpg

    Volvo V60 Polestar

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    • 13. Oktober 2015 um 22:41
    • #28
    Zitat von Foxy

    Fotos sind raus. Nur letzte Ziffer im Link ändern, insgesamt 64 Fotos. Sieht gut aus!

    http://www.inautonews.com/new-photo-gallery

    Hier etwas einfacher

    VW Polo (1994) 45 PS "verkauft"

    VW Polo (2001) 50 PS "verkauft"

    VW Golf V (2007) 80 PS "verkauft"

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    • 13. Oktober 2015 um 22:42
    • Offizieller Beitrag
    • #29

    Schaut echt ned übel aus!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • Der Hausmeister
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    • 14. Oktober 2015 um 09:12
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    • #30

    Also hässlich finde ich den jetzt nicht, zumindest hat BMW verstanden das der Hebel zum Hochschalten nach hinten gezogen wird und zum runterschalten nach vorne gedrückt wird!!!
    Wann rallt das der VAG Konzern eigentlich, dass es so sein muss?!?! =O

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • 3nigm4
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    • 14. Oktober 2015 um 09:28
    • #31

    finde auch, dass die neuen BMW von innen gar nicht mehr so hässlich sind.
    An das Heck muss ich mich glaub noch gewöhnen, aber alles in Allem echt schick und ne Überlegung wert :)

    PS:

    Zitat von Der Hausmeister

    Also hässlich finde ich den jetzt nicht,


    Das aus deinem Mund ist ja schon ein rieeeeeesen Lob :D

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  • Der Hausmeister
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    • 14. Oktober 2015 um 09:38
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    • #32

    Bin halt nur ehrlich, die Lufteinlässe hätten etwas dezenter ausfallen können, aber sonst. Aber das Ding wiegt über 1,5T warum nur :denken: :denken:

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

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    • 14. Oktober 2015 um 09:49
    • #33
    Zitat von Der Hausmeister

    Also hässlich finde ich den jetzt nicht, zumindest hat BMW verstanden das der Hebel zum Hochschalten nach hinten gezogen wird und zum runterschalten nach vorne gedrückt wird!!!
    Wann rallt das der VAG Konzern eigentlich, dass es so sein muss?!?! =O

    Muss man wirklich beim DSG nach vorne drücken für nen höheren gang ?! das fühlt sich irgendwie falsch an :cursing:

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  • kickdown
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    • 14. Oktober 2015 um 09:55
    • #34

    finde den neuen RS top, ist doch fast wie der 420er, Heck wird so nicht bleiben, schweller auch nicht. Front aber defintiv. und die ist top.
    Ok es bleibt ein 8S, der mir als Grundmodell an zu vielen Stellen NICHT zusagt, teilweise echt verkackte stellen bei.

    Der M2 ist pornös, wenn ich im Lotto gewinne : D

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    • 14. Oktober 2015 um 10:04
    • Offizieller Beitrag
    • #35

    bmw hebt sich halt noch ab mit den M Modellen " breite backen usw. ".... das waren noch Zeiten bei S3 8L welcher ja noch breite backen hatte gell @Ibonibo :love:

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • Der Hausmeister
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    • 14. Oktober 2015 um 10:08
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    • #36
    Zitat von ScrMz

    Muss man wirklich beim DSG nach vorne drücken für nen höheren gang ?! das fühlt sich irgendwie falsch an :cursing:

    Das fühlt sich nicht nur so an, es ist falsch rum! :schimpfen: :schimpfen:

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

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    • 14. Oktober 2015 um 10:18
    • #37

    die Spyshots vom M2 sahen übrigens ganz anders aus in der front. ich hätte jetzt auch 100% darauf gewettet, dass der so kommt wie auf den spyshots.

    ggf. oder besser gesagt hoffentlich ist das beim TTRS genauso! denn der wagen auf den spyshots haut einen nicht wirklich vom hocker!

    ich bin gespannt wie der RS dann tatsächlich aussieht, jetzt grade sieht die konkurrenz (zumindest aus meiner sicht) ziemlich gut aus.

    außerdem gibts bald noch nen golf mit 5 zylinder-motor der sicherlich günstiger sein wird. die exklusivität geht immer mehr verloren.

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  • 3nigm4
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    • 14. Oktober 2015 um 10:54
    • #38

    ich glaube und hoffe nicht, dass der 5 Zylinder im Golf =O kommt...
    das fühlt sich nämlich auch falsch an

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  • ScrMz
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    • 14. Oktober 2015 um 10:56
    • #39
    Zitat von 3nigm4

    nämlich

    http://www.auto-motor-und-sport.de/news/erlkoenig…der-677856.html


    :)

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    • 14. Oktober 2015 um 11:17
    • #40
    Zitat von 3nigm4

    ich glaube und hoffe nicht, dass der 5 Zylinder im Golf =O kommt...
    das fühlt sich nämlich auch falsch an

    Wär doch witzig, dann erblickt man noch häufiger sowas im Rückspiegel :bravo :

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    seit 09/14: Audi TT RS Coupé, Sepangblau Perleffekt
    davor: BMW M5 E60 & BMW 318i Touring E46 / Skoda Fabia 1.2 TSI
    davor: Audi TT 3.2 V6 Coupé
    davor: BMW 320td Compact E46
    davor: Golf III 1.4

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