Sommerreifen 2016. Was zieht ihr drauf?

ich probiere es diese Saison mit dem Pirelli P Zero (ohne weiteren Zusatz), auf 19" in Standardgröße, hoffe das war kein Kalter aber im Test war der eigentlich ganz gut...

Vor zwei Jahren waren auch die Toyo drauf, fand die aber nicht ganz so schlecht, außer bei Nässe und vor allem, wenn das Profil nach lässt... Und die waren zu breit, hat am Knubbel gestreift... ok doch kacke
Danach hatte ich Conti Sport Contact 3... das war ein richtiger Reinfall, ok ich wollte eigentlich die 5P, war aber ein Kommunikationsproblem mit meinem Reifenhändler,... ja meine Schuld, aber ich dachte soo viel schlechter kann der 3er doch ned sein.... Doch! Totaler Kackreifen, Fahrverhalten echt schlecht, total schwammig, inklusive Versatz an der Hinterachse bei Bodenwellen/Unebenheiten. Den habe ich auch frühzeitig entsorgt, deshalb jetzt mal Pirelli

PS: Der Titel passt ja jetzt irgendwie nicht mehr, entweder ändern oder vielleicht ein neues Thema und dann die neuen Beiträge verschieben :dafür

Hab die Michelin Pilot Sport 4s in 245/35/19 ... Super Reifen, laufruhig, bei nässe unglaublicher Grip etc... bin voll zufrieden!
Hab auch noch einen Satz in 255/35/19 übrig!

Falls jemand interesse hat!

Haben die Conti Sport Contact 5 eigentlich noch das Problem mit dem "Wummern" an der Hinterachse (nur bei den Frontkratzern), welche die früheren Sport Contact hatten?

Bin am überlegen zwischen Dunlop Sport Maxx oder p Zero

Ich bin am Überlegen zwischen dem Michelin Pilot Sport 4S, den ich gerade fahre oder dem Conti Sport Contact 7.

Bei mir spielt rein die Trockenperformance und das -handling eine Rolle. Nassperformance und -handling, Rollwiderstand/Kraftstoffeffizienz, Laufleistung, Lautstärke, Preis interessiert mich nicht.

Ja, ich weiß: klingt nach Semislick. Hab aber keinen Bock, den warmzufahren.

Zitat von Johannes222

Bin am überlegen zwischen Dunlop Sport Maxx oder p Zero

Was macht dich an den beiden an?

Ich fahre den Conti Sport Contact 7, der etwas moderner und von den Testwerten etwas besser sein soll als der "alte" Michelin.
Vergleichen kann ich die beiden nicht, aber der Conti ist um Welten besser als der Brückenstein, der vorher drauf war.

Zitat von RedFlag1970

Ich fahre den Conti Sport Contact 7, der etwas moderner und von den Testwerten etwas besser sein soll als der "alte" Michelin.
Vergleichen kann ich die beiden nicht, aber der Conti ist um Welten besser als der Brückenstein, der vorher drauf war.

Genau das geht mir auch im Kopf rum: den 5S gibt es (noch?) nicht, der 4S ist schon recht alt inzwischen und die Sport Contact hatte ich in der Vergangenheit mal. Fand die an sich echt gut, aber damals war die Haltbarkeit ein Thema und heute halt nicht mehr.

Außerdem könnte man bei der Gelegenheit einen deutschen Zulieferer unterstützen, wenn die Entscheidung so knapp ist. Deshalb tendiere ich zum Conti