Auto piept und blinkt bei ausgeschaltete Zündung

1. offizieller Beitrag

    Hallo Leute, bin neu hier und brauche heure Hilfe, :)
    ich habe mein Audi TT 8n BJ 99 vor drei Wochen in die Garage für seine Winterruhe gefahren
    vor 3 Tage kam ich auf die Idee die Batterie aufzuladen also, lade gerät dran gemacht . ein tag später stelle ich fest das alles in der Tacho anzeige blinkt und piept obwohl Schlüssel draußen ist und Zündung aus ist, Batterie abgeklemmt und wieder dran gemacht und das gleiche ging genauso weiter Piept und alle Warnleuchten blinken lässt sich auch nicht mehr starten. :(
    Hat jemand von euch eine Idee was das ist und was man da machen kann
    Wehre für jede hilfe Dankbar
    LG Eran

    • Offizieller Beitrag
    Zitat von sbm

    Hallo Leute, bin neu hier und brauche heure Hilfe,
    ich habe mein Audi TT 8n BJ 99 vor drei Wochen in die Garage für seine Winterruhe gefahren
    vor 3 Tage kam ich auf die Idee die Batterie aufzuladen also, lade gerät dran gemacht . ein tag später stelle ich fest das alles in der Tacho anzeige blinkt und piept obwohl Schlüssel draußen ist und Zündung aus ist, Batterie abgeklemmt und wieder dran gemacht und das gleiche ging genauso weiter Piept und alle Warnleuchten blinken lässt sich auch nicht mehr starten.
    Hat jemand von euch eine Idee was das ist und was man da machen kann
    Wehre für jede hilfe Dankbar
    LG Eran

    und bitte noch vorstellen wer du bist :) gehört zum guten ton hier! DANKE!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

    Sorry, also mein Name ist Eran und ich komme aus der nähe von Frankfurt.
    Gerhard, ich kann den Fehlerspeicher nicht auslesen, ich stehe neben das Auto schlüßel ist in der Hand auto ist abgeschlossen und es Blinkt und piept an der komplette armaturen anzeige. bin Ratlos ?(

    ... das liest sich für mich nach einer Batterie mit zu wenig Saft, schlagt mich bitte
    nicht aber ich glaube zu wissen das irgendwo um die 8 bis 9 Volt das Steuergerät
    in den Bereich einer Unterspannung fällt und dann entweder gar keinen Mucks mehr
    von sich gibt ... "klassisch Batterie alle" oder die Spannung gerade noch so für eine
    Unterversorgung reicht und es daher blinkt und piept an jeder Ecke.

    Ps: ein Tipp (mache ich so) habe ein Ctek Ladegerät das den ganzen Winter über
    am TT angeschlossen ist, so ist eine Unterversorgung mit Energie nahezu ausgeschlossen.

    ciao Alex.
    --------------------------------------------------------------
    Mit sechs macht das Leben mehr Spaß!

    Zitat von Alex-63

    ... das liest sich für mich nach einer Batterie mit zu wenig Saft, schlagt mich bitte
    nicht aber ich glaube zu wissen das irgendwo um die 8 bis 9 Volt das Steuergerät
    in den Bereich einer Unterspannung fällt und dann entweder gar keinen Mucks mehr
    von sich gibt ... "klassisch Batterie alle" oder die Spannung gerade noch so für eine
    Unterversorgung reicht und es daher blinkt und piept an jeder Ecke.

    Ps: ein Tipp (mache ich so) habe ein Ctek Ladegerät das den ganzen Winter über
    am TT angeschlossen ist, so ist eine Unterversorgung mit Energie nahezu ausgeschlossen.


    werde versuchen morgen eine andere Batterie anzuklemmen und gebe bescheid was passiert

    Zitat von sbm

    Sorry, also mein Name ist Eran und ich komme aus der nähe von Frankfurt.
    ...ich stehe neben das Auto schlüßel ist in der Hand auto ist abgeschlossen und es Blinkt und piept an der komplette armaturen anzeige. bin Ratlos ?(


    Lade doch mal ein Video hoch. :bravo

    Zitat von sbm

    wie lade ich ein video hoch????


    einfach bei YouTube hochladen und den Link hier posten. ;)

    Alles Klar habe ich

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    LG Eran

    Das erste ist immer Fehlerspeicher auslesen lassen. Hast du das schon gemacht? Scheint ja ein größeres elektrisches Problem zu sein.

    Hallo,
    ich schließe mich an erst mal den Fehlerspeicher auslesen.
    Es sind wohl gleich mehrere Fehler vorhanden.
    Dass er nach dem Starten sofort wieder ausgeht liegt an der Wegfahrsperre.
    Das piepen kommt von der Wischwasserwarnung.
    Das blinken keine Ahnung
    Aber alle Fehler hängen mit dem Kombi zusammen, deswegen gehe ich davon aus, dass das Kombi defekt ist.
    Das ist ja bekanntlich ein der Schwachpunkte beim 8N.

    Eine Frage noch war beim Batterie laden die Batterie angeklemmt???