Olaf, ich glaub du hast noch die falschen Angaben im ersten Beitrag des Threads. Da steht nämlich
Dimmen beim Blinken AUS:
STG 09 Submodule 0, lange Kodierung, Byte 03 -> Bit 2 auf "1"
und eigentlich ist es doch Byte 07 ->Bit 8 oder so.
OBD - Codierungen - Sammlung
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P.S. Olaf, du weisst was dir blüht wenn du das Dimmen AUS für Mj 2011 rausfindest .. mindestens ein Bierchen beim nächsten treffen
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Werde es noch nachtragen, habe den Laptop nicht zur Hand.. und ja, das 2011 Problem wird bei mir ja auch im August aktuell
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So wie ich dich kenne, findest du bis dahin was
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Zitat
Dimmen beim Blinken AUS:
STG 09 Submodule 0, lange Kodierung, Byte 03 -> Bit 2 auf "1"Stimmt nicht, wie schon gesagt wurde.
Da finde ich bei mir ne andere Einstellung. Nämlich was mit Standlicht und Blinker und so....hat jemand den korrekten Punkt wo man das Abschalten kann ?Kann man eigentlich die Nebler einfach so als Abbiegelicht progr. ?
Edit: Habs gefunden auf Byte 8 mein ich, Dimmen bei Blinken.....habs mal aus gemacht....mal sehen obs geht.
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Irgendeiner hatte hier mal gefragt ob man Abbiegelicht(nicht adaptives Kurvenlicht) beim TT/TTS codieren kann...geht hab's gefunden.
Die Nebler werden benutzt und abgedimmt beim Ausgehen, wird über Lenkeinschlag gesteuert. Habe ich selber bei mir getestet.
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Eine Frage, habe vorhin selber geschaut und probiert, es aber nicht gefunden, wenn es überhaupt geht, sollte aber!
Ich möchte das mein Heckdeckel nicht verriegelt, wenn ich ihn anlehne. Mich nervt es, wenn man den Kofferraumdeckel schließen will und er nicht auf anhieb komplett zu geht sondern nur "im Anker" liegt. Man muss dann die Kofferraumtaste am Funkschlüssel oder die Fernentriegelungstaste im Auto drücken, was mich echt nervt. Hab versucht im Bordnetzstg. 09 bei dem Secure Lock herum zu spielen, aber irgendwie ist es das nicht, oder man muss erst die Zündung ausmachen zum aktivieren. Beim S3, Golf5 etc gab es auch die Möglichkeit. Ist irgend so ein Sicherheitsding, damit die Klappe nicht aufgehen kann, was aber unsinnig ist.
Wäre sehr froh, wenn mir auch mal jemand helfen könnte. Danke
Gruß Denis
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Das ist so wie ich es festgestellt habe rein mechanisch, wenn du die klappe extrem vorsichtig auflegst geht es. Aber nur etwas zu viel dann schnappt sie fest und muss wieder entriegelt werden. Kannst ja mal bei offener klappe mit nem schraubenzieher schaunen ob da was elektrisch reagiert, aber ich glaube es kann nur elektrisch entriegeltbwerden.
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Ich denke es muss funktionieren, da es auch eletrisch entriegelt wird. Beim S3/ Golf,.etc. heißt das glaube ich Softtouch, wenn es das selbe ist. Ich muss nochmal probieren und nachsehen. Mich nervt das, weil manche einfach zu zaghaft die Klappe zu machen, weil sie angst haben etwas kaputt zu machen.
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Ich habe auch ein Problem, und zwar wurden bei mir nachträglich die TTS-Scheinwerfer mit LED-TFL verbaut. Funktioniert alles soweit einwandfrei. Nur leider hab ich jetzt pro Scheinwerfer zwei Birnen zuviel, die keine Verwendung mehr haben. Das ist einmal die Lampe vom serienmäßigen (nicht LED-)TFL und die kleine Lampe vom Standlicht. Zuerst hatte ich die Lampen einfach in der Fassung gelassen und in den Scheinwerferkasten "gelegt". Leider werden aber diese Lampen zu heiß und deshalb hab ich sie rausgeschraubt. Logischerweise zeigt mir mein TT deshalb ständig im FIS an, dass die Lampen defekt sind. Eigentlich habe ich gedacht, dass man diesen "Lampencheck" irgendwie rausprogrammieren kann, aber mein
hat gesagt, dass das nicht möglich ist, da keine Codierungen von Audi freigegeben werden oder so....Nun meine Frage an die Experten hier: Lässt sich der Lampencheck dieser beschriebenen Lampen wegprogrammieren, sodass keine Fehlermeldung mehr erscheint????? Brauch bitte dringend Hilfe, bin schon am verzweifeln deswegen!
Danke, Max
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Schwierig. Es könnte sein, daß man die Lichter deaktivieren kann oder zumindest auf 0% dimmen tut, aber ohne ins Steuergerät reinzuschauen, weiß ich das auch nicht. Selbst wenn man rein schaut muss man es erstmal finden oder definieren können. Vielleicht gibt es ein paar Füchse die es besser wissen...
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Hat jemand das Abbiegelicht bei nem MJ2011 aktiviert?
Leuchtet die jeweilige Seite Nebler auch schon beim Blinken oder erst beim Lenkeinschlag?
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@Olaf: hast denn schon was zu Mj 11 rausgefunden???
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@Olaf: hast denn schon was zu Mj 11 rausgefunden???
Gemach.... hab meinen erst gestern in IN abgeholt
Motivation ist jetzt enorm gesteigert -
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Ergebnisse meiner RS Versuche im ersten Posting ganz oben angefügt
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Hat jemand das Abbiegelicht bei nem MJ2011 aktiviert?
Leuchtet die jeweilige Seite Nebler auch schon beim Blinken oder erst beim Lenkeinschlag?
Beides sowohl Lenkeinschlag als auch Blinker setzten aktiviert das.
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Geht das Abbiegelicht und Skandinavienmodus auch beim TT 11.06??
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Schwierig. Es könnte sein, daß man die Lichter deaktivieren kann oder zumindest auf 0% dimmen tut, aber ohne ins Steuergerät reinzuschauen, weiß ich das auch nicht. Selbst wenn man rein schaut muss man es erstmal finden oder definieren können. Vielleicht gibt es ein paar Füchse die es besser wissen...
Hey Denis, ist zwar schon ne Weile her, aber das Problem besteht immer noch... Ich hab mal irgendwo was von "Kaltdiagnose" deaktivieren gehört, kann mir aber nix drunter vorstellen. Könnte das vielleicht mein Problem lösen??
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Ich weiß es leider nicht ohne ins STG zu schauen, oder sogar zu testen. So genau habe ich mich damit noch nicht auseinander gesetzt, da das Problem bei mir auch nicht besteht. Zur Zeit macht meiner einen Winterschlaf, sollte er mal vor der Tür stehen und ich mein VCDS anstecke, dann schaue ich mal danach. Vielleicht macht es auch schon jemand anderes vor mir aus dem Forum...
Bist nicht zufällig mal in der Nähe, oder?Gruß Denis
