Ausblick auf den neuen Audi A8: vollaktives Fahrwerk bietet Flexibilität nach Maß

1. offizieller Beitrag

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    Vollaktives Fahrwerk für ein Maximum an Komfort und Dynamik 48-Volt-Hauptbordnetz liefert Energie für elektromechanisches Federungssystem Dynamik-Allradlenkung löst Zielkonflikt zwischen Agilität und Stabilität Weltneuheit: Karosserieanhebung beim Seitencrash verbessert passive Sicherheit Der neue Audi A8 präsentiert sich auf der Straße als vielseitige Persönlichkeit. Durch sein Aktivfahrwerk dient er dem komfortorientierten Kunden als elegant gleitende Chauffeurslimousine. Der begeisterte […]

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    • Offizieller Beitrag

    was denkt Ihr über das Fahrwerk?

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    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

    Habs noch nicht ausprobiert :smile

    Aber wenns bei Kopsteinpflaster und diversen Bodenwellen gut funkst ist das schon die halbe Miete.
    Wennde natürlich über ne Baustellengrube fährst brauchst dich nicht wundern :D
    Bin eh kein Fan von diesen Schiffen, hoffe imemrnoch der LC500 wird mir nicht zu groß ;(

    Orange is the new Black.