ksurfers TTS 8S

1. offizieller Beitrag

    Hallo zusammen,

    bereits vorgestellt hatte ich mich ja vor über einem Jahr. Freitag war es dann endlich soweit und ich konnte meinen TTS aus Heilbronn abholen.



    Bis jetzt bin ich top zufrieden mit dem Teil, fährt sich einfach nur klasse! Und oh mein Gott, ich liebe das Furzen beim Schalten, selbst bei hoher Geschwindigkeit, noch viel krasser als in meinem alten GTI.
    Klar, den TTRS hätte ich auch genommen, jedoch fehlten mit dazu die 30 Kilo an Kleingeld zum großen Bruder.
    Morgen stehen noch ein paar Codierungen an und irgendwann geht's auch noch nach FTS.
    Einzige Änderung bis jetzt: Hinten habe ich ein G-elumic-Nummernschild verbaut, angeschlossen am Kabelstrang der 12V-Steckdose im Kofferraum, hat super geklappt!
    Weitere Planungen: Steinschlagschutzfolie an Stoßstange vorne und Motorhaube.

    Zur Ausstattung (Übersetzung habe ich bislang noch nicht nach gesucht, aber die Profis wissen sicher, was was ist):

    E0A, 4UF, 6XK, 5SL, 5RU, 2EK, J1N, 1LH, 1BQ, 5TG, 7X2, F0A, 8GU, 0G7, 0YD, 0JF, TT6, 8IT, U5A, 2PF, 8X1, 8Q5, 8Z5, D02, 7UG, CE5, 7K1, 4X3, 2K3, 3PK, 4KC, 4I3, 5D1, 1SA, 7MM, Q4Q, 4GH

    Viele Grüße
    Georg

    Von mir auch ein Glückwunsch und knitterfreie Fahrt.

    Ich finde den TT 8S auch Mega :thumbup:
    eigentlich erst mal zweitrangig welcher Motor drinsteckt.

    FTS ( Andre) ist nicht die schlechteste Adresse.


    Kann die Bilder leider nicht sehen - habe hur so kleine Kästchen ?(

    :willkommen

    Die Bilder kann ich auch nicht sehen :panik
    Bin vom TTS auch echt begeistert.. da bin ich mal gespannt was du berichtest, wenn der Wagen bei FTS war. Der Vergleich Seriesoftware zu einer optimierten.

    Sorry, ich verstehe diese Plattform hier noch nicht so ganz. Ich sehe die Bilder, kann aber meinen Eintrag nicht bearbeiten und als Antwort auch keine Bilder hochladen. Hier also mal ganz plain die Links zu den Bildern.

    https://www.dropbox.com/s/b9v6t5hxl2lfuua/2017-07-08 14.24.17.jpg?dl=0

    https://www.dropbox.com/s/2f5my0sbo1y4cib/2017-07-08 14.22.51.jpg?dl=0

    https://www.dropbox.com/s/ibb8sgtyc2zqxyw/2017-07-08 14.23.10.jpg?dl=0

    Du musst unten auf "Antworten", "Erweiterte Antwort" und dann auf den Reiter "Dateinanhänge". Dort dann wieder auf die Dateiform sowie Größe achten.
    Die Beiträge sind auch nur für einen bestimmten Zeitraum editierbar.

    Hast du noch was in Bezug auf Tieferlegung geplant?

    Ja klar, ich werde von FTS berichten. Dort war ich mit meinem GTI ja auch schon und war sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

    Gestern war ich noch bei meinem Codierer, und habe unter anderem codieren lassen, dass die Nummernschildbeleuchtung beim Rückwärtsgang mit eingeschaltet wird. Ansonsten leuchtet das Kennzeichen von alleine und die Nummernschildbeleuchtung ist deaktiviert.

    normal mit Abblendlicht:

    mit eingelegtem Rückwärtsgang:

    Zweck der Sache, dass ich beim Rückwärtsfahren genug Licht in der Kamera habe und dennoch bei normaler Fahrt die LEDs das SLN nicht überleuchten.

    Gruß
    Georg

    Kurzer Zwischenstand:

    Ich bin nach wie vor begeistert vom Auto, bis auf ein paar Kinderkrankheiten, vielleicht bin ich ja nicht alleine:

    • Manchmal wird Google Earth nicht angezeigt, ich kann es zwar auswählen, aber es wird nicht angezeigt, immer nur das Audi Kartenmaterial. Beim nächsten Kaltstart geht aber wieder alles.
    • Manchmal bricht die Navigation ab, das Navi startet neu (0 bis 100%), Route wird automatisch neu berechnet und fortgesetzt.
    • Immer stellen sich ca. alle 5 - 10 Minuten am Fahrer- und Beifahrersitz die Rückenwangen (oder wie heißen die Dinger, die einem Seitenhalt geben) neu ein (dieser Vorgang dauert nur 2-3 Sekunden). Ist das normal??? Dies passiert in jeder Situation, unabhängig davon ob ich ein Fahrprogramm wechsel oder ich einfach nur an der roten Ampel stehe.
    • Manchmal lässt sich mein Handy (iPhone 6S) partout nicht mit dem Auto via Bluetooth verbinden. Es zeigt immer keine Verbindung möglich an, und irgendwann nach einer gefühlten Ewigkeit (kann schon mal 15 Minuten dauert) ist das Handy verbunden. Sowas hatte ich in meinem GTI nie.

    Ich bin begeistert vom Quattro jetzt bei dem ganzen Schnee, einfach nur bombe! Und es ist ein grooooßer Unterschied was den Komfort angeht mit den Winter 18"ern im Gegensatz zu den 20"ern im Sommer. Wer's also bequem mag, sollte ausschließlich 18"er nehmen :D.

    Ende Januar '18 geht's dann nach FTS für ne HGP Downpipe inkl. EWG-CAT und entsprechender Softwareanpassung, Termin steht schon fest, die Downpipe hat leider nur eine etwas längere Lieferzeit. Ich werde vom Ergebnis auf jeden Fall berichten.

    Gruß

    ksurfer

    Wenn Du das Schaltfurzen liebst, wirst Du nach der Downpipe bzw. dem Sportkat eine Windel brauchen (vor Freude) : Das Furzen intensiviert sich deutlich.

    Von Deinen genannten Problemen habe ich keines, mein MMI arbeitet einwandfrei, wenn man mal vom sicher immer wieder selbst einschaltenden Verkehrfunk absieht.

    Zitat

    Immer stellen sich ca. alle 5 - 10 Minuten am Fahrer- und Beifahrersitz die Rückenwangen (oder wie heißen die Dinger, die einem Seitenhalt geben) neu ein (dieser Vorgang dauert nur 2-3 Sekunden). Ist das normal??? Dies passiert in jeder Situation, unabhängig davon ob ich ein Fahrprogramm wechsel oder ich einfach nur an der roten Ampel stehe.

    Das habe ich auch. Aber im Gegensatz zu dir habe ich da im Gefühl keine bestimmte Minutenzeit, es fällt mir aber öfters mal auf.

    Ja, von der HG DP bin ich auch sehr begeistert. Ist gut am scheppern :)

    Hab genau die gleiche Phänomene beim MJ2016.

    Die Wangen vielleicht nicht ganz so oft, aber sonst alles, inkl. den Verkehrsmeldungen.

    Und noch den Bug das er bei "Letzte Ziel" ein ganz anders übernimmt als ausgewählt.