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Funktionsweise Auspuffklappe Audi TT RS

    • TT FV/8S
  • Caveman8
  • 13. Januar 2018 um 08:44
1. offizieller Beitrag
  • Caveman8
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    • 13. Januar 2018 um 08:44
    • #1

    Könnte mir mal jemand ausführlich die Funktion der Auspuffklappe und der Drive selekt Modi erklären?

    Zuerst: gibt es zwei oder vier Kombinationen?

    Klappe auf / Klappe zu

    Oder

    Comfort Klappe zu

    Comfort Klappe auf

    Dynamic Klappe zu

    Dynamic Klappe auf?

    Ich fahre immer auf Dynamic und dort manueller Schaltung oder in D. Muss ich dann trotzdem nach jedem Start die Klappe öffnen?

    • Zitieren
  • olli190175
    Gast
    • 13. Januar 2018 um 10:09
    • #2

    Ja, die Klappe ist bei jedem Motorstart wieder geschlossen. Unabhängig vom Drive-Select-Modus. Man muss den gewünschten Modus immer wieder anwählen.

    Das kannst du nur mit einem separaten Klappenmodul verhindern oder den Stecker von den Klappen abziehen.

    In Serie macht die Klappe halt leider, was sie will.

    2 Mal editiert, zuletzt von olli190175 (13. Januar 2018 um 11:20)

    • Zitieren
  • Oliver1991
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    • 13. Januar 2018 um 11:49
    • Offizieller Beitrag
    • #3

    Stecker ziehen führt zur Leistungsverlust.

    Hat Simon Motorsport mal schön in einem Video auf dem Prüfstand gezeigt.

    @ my TTRS story

    • Nächster offizieller Beitrag
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  • olli190175
    Gast
    • 13. Januar 2018 um 11:51
    • #4

    Aber zu Soundgewinn ... ich würde es allerdings auch nicht machen, lieber mit einem Modul arbeiten :)

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  • Caveman8
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    • 13. Januar 2018 um 12:12
    • #5

    Danke! Aber ist Komfort + Klappe auf dann das gleiche wie Dynamic und Klappe auf?

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  • olli190175
    Gast
    • 13. Januar 2018 um 12:25
    • #6

    soundtechnisch ja

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  • Syccon
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    • 13. Januar 2018 um 18:59
    • #7
    Zitat von Oliver1991

    Stecker ziehen führt zur Leistungsverlust.

    Hat Simon Motorsport mal schön in einem Video auf dem Prüfstand gezeigt.

    Hallo Oli, hast du mal einen Link dazu. Ich finde das nicht, in der Menge an Videos.

    Gruß Syccon

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    Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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  • Oliver1991
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    • 13. Januar 2018 um 21:45
    • Offizieller Beitrag
    • #8

    Audi RS3 Facelift | Stage 1 Leistungssteigerung auf 482PS ...

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