ich hab noch nicht! wenn jetzt bestellung erfolgt, folgt lieferung im dezember. ich will nen 11er BJ. zudem will ich auch nicht unbedingt den ersten schwung. mal sehn. paar wochen hin oder her is mir egal.
die Autos sind doch jetzt auch schon 11er Baujahr... wenn Du noch lange wartest wirds noch nen 12er Baujahr 
Modelljahr 2011 sind die jetzt, aber nicht Baujahr. 
wer will auch so ne untersteuernde frontkratzer Golf Imitation??
Der Frontkratzer fährt Dir mal um die ohren, wirst schon sehen. 
In der Längsbeschleunigung sogar schon in der Serie. Da brauch ich nicht mal ein Tuning.
Modelljahr 2011 sind die jetzt, aber nicht Baujahr.
Da haste natürlich recht... ich bin so doof :pinch:
Der Frontkratzer fährt Dir mal um die ohren, wirst schon sehen.
oh, warte mal bis der 5zylinder bei Rothe war (was ja bevorsteht)... das würde ich mir ganz genau überlegen 
...
und bei dem Gewicht, dass er schon bei den ungefederten Massen eingespart hat (Räder/Bremse) und dann noch sein "Leichtbau" (Recaro etc) ist der schon mit Serienleistung schneller als ein Serien HS...
Oh, mal brandneue Info:
der TTRS kommt ja jetzt in die USA (wie wir schon wissen)... aber Audi sagt, dass er 360PS haben wird 
http://audiusanews.com/newsrelease.do…233FE36?id=1939
Vllt bekommt der TTRS jetzt doch einen besseren Motor bzw ein Update?
Da haste natürlich recht... ich bin so doof :pinch:
das hast du gesagt
Gibt´s da keine Technischen Daten aus den man was rauslesen könnte?
Da werden sich die Amis aber freuen... Gibt ja nicht soviel RS-Modelle drüben...
diese scheis geheimniskrämerei geht mir langsam auf die nüsse!
das hast du gesagt
ich weiß
Gibt´s da keine Technischen Daten aus den man was rauslesen könnte?
Da werden sich die Amis aber freuen... Gibt ja nicht soviel RS-Modelle drüben...
kA...
aber die Amis haben das auf Frage nach einem Schreibfehler beneint und sich darauf festgelegt, dass das Fahrzeug 360PS bekommt ... Anscheinend für das MJ 2012 geplant
Ich werd meinen so bestellen dass ich in Anfang März kriege, rechtzeitig für den Frühlingsanfang 
Denken das wird dann in 1-2 Monaten so weit sein.
kA...
aber die Amis haben das auf Frage nach einem Schreibfehler beneint und sich darauf festgelegt, dass das Fahrzeug 360PS bekommt ... Anscheinend für das MJ 2012 geplant
Sprich dann ist die Version ab Mitte/Ende Juni 2011 bestellbar... Hab meinen damals Anfang Juni geholt und 2 Wochen später war das MJ 2010 draussen.
Sprich dann ist die Version ab Mitte/Ende Juni 2011 bestellbar... Hab meinen damals Anfang Juni geholt und 2 Wochen später war das MJ 2010 draussen.
ja vermutlich wird das so sein
Dann bin ich mal gespannt ob man nächstes Jahr hierzulande auch 360PS bekommt oder ob es nur für die Amis wieder ne Extrawurst gibt.
naja, um zum die Ohren fahren braucht es etwas mehr als lächerlich 0,X sekunden von 0-100 die der Automat schneller ist.
danach sieht die welt ganz anders aus.
Wir werden noch sehen
Wie der tronic in den ersten Test abgeschnitten hat haben wir ja gesehen.
geradeaus sind sie alle schnell 
Ps: wenn wird das nur ein Softwareupdate sein. Am Motor haben dienach meinem Kenntnissstand nach nix gehändert, außer die Ölpumpe. Aber das auch wieder nur aus Kostengründen...wird ja immer ne günstigere Quelle gesucht. Darum find ich es garnicht mal verkehrt einen recht frühen RS zu haben, da hat man noch nicht die billigteile verbaut
Aber was meinst Du was Du mit 50-60PS zusätzlich von 0-100 rausholst. Sicher nicht mehr als 0,3Sec. Zudem muss ich bloss die Launchcontrol aktivieren und Du musst erstmal einen perfekten Start hinlegen. Aber ich bin da für jeden Vergleich offen.
so kann man das natürlich auch sehen
ich strebe etwas mehr als 50-60 PS an
wie ich eben schon geschrieben habe, was nützt dir wenn du in der geraden schnell bist ich dann aber in der kurve einmal nen kusselkopf neben dir mache?
das nenne ich um die Ohren fahren und nicht 4 meter vorsprung bei 100km/h zu haben. Das ist ein Schwanzvergleich den ich nicht so wirklich nötig habe.
Welche Kurve? Auf einer Landstrasse? Als würde es da gross Kurven geben wo Du einen Vorteil rausfahren kannst. Und auf irgendeiner Rennstrecke würdest Du mit Deiner Karre auch nicht rumdüsen. Einmal Nürburgring/Hockenheim gefahren und Deine Motorhaube hat soviele Steinschläge wie nicht nach 10.000km Autobahn.
Wie gesagt ich bin fürjenden Vergleich auf öffentlichen Strassen zu haben.
