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Da ist er der neue 2018er Audi TTRS Facelift!

    • TT RS FV/8S
  • admin
  • 8. Oktober 2018 um 17:45
  • Paladin301
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    • 10. Oktober 2018 um 12:32
    • #21

    Top

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • Zink
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    • 10. Oktober 2018 um 13:02
    • #22

    Top finde ich auch am besten, wobei die neue Front jetzt nicht wirklich schlecht aussieht, aber halt nicht ganz so gut wie die VF.

    Audi TT 8N 3.2 DSG - NWT3.0 - Edel01 mit 200 Zeller - G.A.S V2 Airride - Venturi R 19"- Recaro PP - QS Ausbau - breite Kotflügel vorne

    Audi TT 8N 3.2 Schalter - NWT3.0 - Orginal AGA mit 200 Zeller - Bilstein B14

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  • Syccon
    Erleuchteter
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    • 10. Oktober 2018 um 13:47
    • #23

    Die Front gefällt mir nicht. Die alte ist viel kantiger.

    Gruß Syccon

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    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) APR Stage 1 440 PS, Audi A1(8X) Competion Kit Legends 122 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

    Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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  • Guebi65
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    • 10. Oktober 2018 um 20:10
    • #24

    Mir gefällt die VFL Front auch besser, bei der neuen grinnst er mir zu freundlich ;)

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  • GO v. Z.
    Gast
    • 11. Oktober 2018 um 00:45
    • #25

    Verwirrend. Mit den nochmals größeren, in die Breite gezogenen Lufteinlässen will man die besonders sportliche RS-Front weiter betonen. Klar. Ob das gefällt, ist eine Sache. Dass die Umsetzung aber tatsächlich freundlicher wirkt, eine andere. Die Idee, im oberen Teil der Einlässe den Grill-Verlauf aufzunehmen, ist dabei nicht schlecht; seitlich und vor allem unten ist der Ansatz aber nicht konsequent, da viel zu rund geraten.

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  • James787B
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    • 11. Oktober 2018 um 08:39
    • #26

    ich bin auch für top. Sieht einfach aggressiver und schnittiger aus. Was Audi mit diesem neuen Design will, verstehe ich nicht. Der Letzte war doch super, warum muss man etwas Perfektes verändern? ;) Zudem ist der Wagen echt nicht billig und hat trotzdem solche Fake-Auslässe....

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  • Der Hausmeister
    Moderator
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    • 11. Oktober 2018 um 09:22
    • Offizieller Beitrag
    • #27

    Gleiche Knös wie vorher, der TT ist doch eh durch;);)

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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