Entscheidungshilfe

    Das heißt m.E. das Leistungssteigerung mit Wechsel der DP nicht mehr eingetragen wird bzw. Tüvig ist? Warum sollte man dann den monetären Aufwand betreiben für EWG/ECE Sachen und nicht gleich eine andere DP kaufen? Die haben doch alle einen gesoffen in unserer Bananenrepublik??

    LG

    Manu

    :)I like Big Boost and I can not lie:)

    Zitat von T-Bone Shifter

    Das heißt m.E. das Leistungssteigerung mit Wechsel der DP nicht mehr eingetragen wird bzw. Tüvig ist?

    Wird wohl so sein. Bei APR endet das legale Tuning beim 8S auch bei der Downpipe. Auch wenn es entsprechende im Shop zu kaufen gibt. Das wird schon seinen Grund haben. Und bei denen liegt es sicher nicht an der Kohle, um eine Abgasprüfung machen zu lassen. Das Abgasverhalten ändert sich offensichtlich so stark, das es dafür kein Gutachten mehr gibt.

    Danke liebe Greta! ^^:thumbdown:

    Kleiner Nachtrag:

    Anbei noch ein Auszug aus der HJS-Produktinfo zum Sport-Kat. (Seite2). Die spannende Stelle (Kombination des Sport-Kat mit anderen "abgasrelevanten Teilen/Maßnahmen" ohne ECE) hab ich rot umrandet.

    +++ TTS 8S in pantherschwarz +++

    Ist das nur bei der DP so oder bei den komplett Anlagen auch? Man, Man das wird ja immer besch.... Frage mich wie dann immer noch Fahrzeuge a la Ferrari, Bugatti, Lambo etc eine Tüv verträgliche Anlage haben. Mein Schwager fährt nen aktuellen Mustang GT mit NAP Klappenanlage, alles eingetragen aber das Ding ist sowas von brutal Laut, selbst mit geschlossenen Klappen?. Armes Deutschland! Ich zieh bald ins Tuning Exil?

    LG

    Manu

    :)I like Big Boost and I can not lie:)

    Naja, mit der Lautstärke isses eigentlich ganz einfach.

    Egal was Du eingetragen hast, wenn die db-Messung die eingetragene Lautstärke überschreitet, ist es nicht zulässig.

    Das kann Dir also theoretisch auch mit einer originalen 200TKM freigebrannter Abgasanlage passieren.

    Sinnhaftigkeit hin oder her.

    Aber der Auszug von taiwo ist eigentlich recht eindeutig. Wenn der Sachverständige das bei mir auch so sieht, muss ich wohl die Luftansaugung ausbauen.

    Zumindest zur Vorführung ;)

    Zitat von T-Bone Shifter

    Ist das nur bei der DP so oder bei den komplett Anlagen auch? ...

    ...

    LG

    Manu

    Der Text bezieht sich ja nicht nur auf deren DP sondern generell auf die (200-Zellen-) Sport-Katalysatoren, d.h. überall dort wo dieser verbaut ist (und das wäre auch bei den sogenannten Komplett-AGAs ab Turbo der Fall) ...würde das zutreffen. :rolleyes:

    +++ TTS 8S in pantherschwarz +++

    Auch ich melde mich mal wieder zu Wort , da die DP Lieferschwierigkeiten hatte hat sich das ganze verzögert und nun ist sie endlich auf dem Weg zu mir .

    Mein Fahrwerk Ist mittlerweile auch Angekommen und beides wird am Freitag eingebaut .
    mal gespannt wie sich Klang und Fahrverhalten/ Optik mit der HJs DP und dem KW V3 so verändern werden .


    das warten hat nun bald ein Ende , beste Grüße

    Hallo zusammen ,

    Bei mir war es heute soweit , das kwV3 und die HJs DP wurden verbaut .

    Bei der DP war ich echt überrascht , bringt ein deutliches Soundplus , alles in allem ein wenig Rotziger / etwas lauter und auf S endlich auch beim abtouren so wie man sich das wünscht .

    Beim Fahrwerk wurde mir tiefste TÜV Einstellung eieingestellt und beim tüv das ganze eingetragen allerdings ohne Höhenangabe , ist dies nun ein Problem ?


    Zum Fahrwerk kann ich sagen das ich es von den Einstellungen im Auslieferungszustand gelassen habe.

    Bisher finde ich es vom Komfort her deutlich besser als das MR , Unebenheiten und Straßenschäden schluckt es deutlich besser .

    Straff sportlich , für alles andere muss ich erst die Achsvermessung machen und mal ein wenig fahren um mir ein Urteil zu bilden . Aufjedenfsll bin ich erstmal Happy mit der Entscheidung .
    gruss Sascha

    Klingt doch nach nem sehr zufrieden stellenden Ergebnis. :thumbup: Gebe Oli aber Recht, ne Höhenangabe muss mit eingetragen werden. Wie sonst soll bei einer Kontrolle festgestellt werden das du nix verändert hast nach der Eintragung. :/

    Danke für eure Antworten , habe Kontakt mit dem Prüfer aufgenommen dieser ändert die Eintragung ab und trägt die tiefste Tüvstellung aus dem Gutachten ein .

    @pickluxx

    Ich fahre die Serienfelgen in 9*20 mit 255/30/20 Reifen . Reifendruck ist der angegebene von Audi.

    (2,5/ 2,3 meine Ich ) .

    Hi!

    Wenn das so ist, haben das bisher alle TÜVer bei mir falsch gemacht. ? Also zeig uns doch bitte die Gesetzeslage dazu. ?Macht ja auch keinen Sinn, da ich z.B. in meinem Touareg die Höhe durchs Luftfahrwerk jederzeit verändern kann, und das nicht nur ein paar mm. Und in der Fahrzeughöhe auch nur eine eingetragen ist.

    LG

    Manu

    :)I like Big Boost and I can not lie:)

    Ich werde ihn auch auf der tiefsten Einstellung fahren die im Gutachten steht . Denke aber das dir kein Polizist bei einer hehrerem Einstellung das Auto stilllegen wird .

    Oder trägst dir die Winterreifen auch zusätzlich ein ?