Hallo
nachdem ich gestern währen der Fahr kurze Aussetzer bemerkt habe, hab ich heute mal den Fehlerspeicher ausgelesen.
012313 - Ventil für Abgasklappe 1 (N321)
P3019 - 004 - Unterbrechung
Ich hab mal nach diesem Fehler gegoogelt, wurde dabei aber nicht schlau!
Ist mit dieser Abgasklappe die Klappe am Endtopf gemeint oder gibt es da auch noch eine andere Klappe?
Vor allem kann ja diese Klappe nichts mit den Aussetzern zu tun haben.
sg und danke für die Hilfe
Franz
Hat mich 2min googeln gekostet. Damit ist das Unterdruck Ventil gemeint was die Abgas klappe steuert.
Stand dein Fahrzeug mal einen Nacht draußen und danach kam das Problem? Eventuell ein Marder dran gewesen?
Es kann aber auch sein das du eine leitungsunterbrechnung hast bis zu Ventil.
So ähnlich wie im Anhang sieht das Ventil aus und sitzt im Motorraum
Hallo Oliver
Danke für deine rasche Antwort! Da hast du natürlich recht, dieses Teil hab ich natürlich auch gefunden! 
Hab ja auch geschrieben, dass ich nicht schlau draus werde!🙊
Sorry, ich kenne mein Auto leider noch nicht gut genug. Ok, dieses Teil hat also nichts mit der Klappe hinten am Endtopf zu tun. Die gibt es bei mir nämlich nicht mehr, weil der vorbesitzer einen Akrapovitsch Endtopf verbaut hat.
Das Teil, das den Fehler verursacht sitzt also im Motorraum und ist wofür zuständig?
Zu deiner Frage: beim Vorbesitzer stand er vermutlich schon viel draußen, bei mir bisher mehr in der Werkstatt!🙈 Zuerst lackieren, jetzt Unterboden entrosten und dabei wurde auch der Motorraum ein wenig mit Trockeneis behandelt. Marder glaub ich eher weniger, hatte noch nie Probleme damit.
Wie bereits geschrieben wurde, steuert das Ventil die Klappe. Wenn da eine andere AGA ohne Klappe verbaut ist, gibt es diesen Fehler wahrscheinlich schon viel länger. Und hat mit deinen Aussetzern nichts zu tun. Von wann ist denn der Fehler? Datum, km Stand, Häufigkeit etc.
11V ist aber auch bisschen wenig wo der Fehler gesetzt wurde.
Wie gesagt das Ventil steuert nur den Unterdruck für die Auspuff klappe, diese hat keine elektrische Ansteuerung.
Selbst wenn keine Auspuff klappe mehr verbaut sein sollte wurde der Unterdruck Schlauch nur blind gemacht und das Ventil bleibt Aktiv.
Kann somit in der Motor SW trotzdem einen Fehler ablegen und die ruckler auslösen, da das Auto ja denkt die Klappe ist geschlossen und es darf nicht mehr Leistung gegeben werden.
11V ist aber auch bisschen wenig wo der Fehler gesetzt wurde.
Daruf hab ich gar nicht geachtet! Nachdem das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt schon 2 wochen in der Werkstatt stand, werde ich es ev morgen nochmal versuchen. Fehler löschen und nochmal fahren.
Wie gesagt das Ventil steuert nur den Unterdruck für die Auspuff klappe, diese hat keine elektrische Ansteuerung.
Selbst wenn keine Auspuff klappe mehr verbaut sein sollte wurde der Unterdruck Schlauch nur blind gemacht und das Ventil bleibt Aktiv.
Ich habe noch neben dem endtopf eine Kugel montiert und bilde mir ein, dass die einen elektrischen Anschluss hat.🤔
Ich denke das sollte ich mir morgen nochmal genauer ansehen!
Das stimmt, Schlauch der zur mechanischen Klappe gehen sollte wurde nur zugestopft
Kann somit in der Motor SW trotzdem einen Fehler ablegen und die ruckler auslösen, da das Auto ja denkt die Klappe ist geschlossen und es darf nicht mehr Leistung gegeben werden.
Damit hätte ich jetzt auch nicht gerechnet, dass die klappe Einfluss auf die Motorleistung hat. 🤔
