Glorious Five: Audi RS 3 competition limited

Und nicht eine PS mehr… 🤷‍♂️

Zitat von Syccon

Und nicht eine PS mehr… 🤷‍♂️

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Alleine die Einleitung "Freunde was geht ab" könnte ich der Hackfresse schon wieder eine komplette Zahnreihe für entfernen, glaub'se?!👊🏻🥵

Tja, leidenschaftslos eben. Hier ist "Competition" halt nur ein Schildchen🤷🏼‍♂️

Zitat von Der Hausmeister

Alleine die Einleitung "Freunde was geht ab" könnte ich der Hackfresse schon wieder eine komplette Zahnreihe für entfernen, glaub'se?!👊🏻🥵

Tja, leidenschaftslos eben. Hier ist "Competition" halt nur ein Schildchen🤷🏼‍♂️

Das einzige was bei dem RS3 abgeht ist der Preis

Zitat von mikinho.ttrs

Das einzige was bei dem RS3 abgeht ist der Preis

Die Preise starten bei 108.365 Euro – und liegen damit um gut 40.000 Euro über denen des Standardmodells mit identischem Motor und gleichen Fahrleistungsdaten🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

Die rauchen doch schon wieder Arschhaare in IN, aber büschelweise glaub'se?!😳😳😳

War ja beim TTRS 40 Jahre Edition nicht anders.

Der Neupreis für den exklusiv in Deutschland erhältlichen Audi TT RS „40 Jahre quattro“ (limitiert auf 40 Stück, Erscheinen Ende 2020) lag bei 111.165,04 Euro (inkl. 16 % MwSt.) bzw. 114.040 Euro (bei 19 % MwSt.). Diese Edition ist bekannt für ihre spezielle Sonderlackierung in Alpinweiß mit Folierung im Stil des Ur-Quattro sowie umfangreicher technischer Zusatzausstattung.

Zitat von Syccon

War ja beim TTRS 40 Jahre Edition nicht anders.

Der Neupreis für den exklusiv in Deutschland erhältlichen Audi TT RS „40 Jahre quattro“ (limitiert auf 40 Stück, Erscheinen Ende 2020) lag bei 111.165,04 Euro (inkl. 16 % MwSt.) bzw. 114.040 Euro (bei 19 % MwSt.). Diese Edition ist bekannt für ihre spezielle Sonderlackierung in Alpinweiß mit Folierung im Stil des Ur-Quattro sowie umfangreicher technischer Zusatzausstattung.

Und das war ja auch schon lächerlich damals🤷🏼‍♂️

Wenn solche Modelle die selbe Motorleistung etc. haben, also nur bisken Farbe und mal hier 2-3 Carbonleisten - Dann ist das preislich einfach echt mau🫣