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  4. Motor & Tuning

Kühlflüssigkeitsverlust /Ölfeuchtigkeit Getriebe

    • TT 8N
  • Hasimir-1
  • 4. April 2026 um 17:24
  • Hasimir-1
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    • 4. April 2026 um 17:24
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    • #1

    Hi

    Leider sind an meinem Wagen einige Baustellen.
    Regelmäßig muss ich alle paar Wochen den Ausgleichsbehälter auffüllen . Der Motor zeigt aber keine hohen Temperaturen an und hat auch keine Auspufffahne oder Leistung verloren.Der TÜV hatte jetzt festgestellt, dass wohl Kühlflüssigkeit unten in der Motorabdeckung war. Allerdings habe ich auf dem Stellplatz keine Flecken gemerkt.
    Hat hierzu jemand eine Idee?

    Ebenfalls wurde leichte Ölfeuchtigkeit / Verschmutzung am Getriebe bemerkt und im Bericht eingetragen.

    Hier meinte der Prüfer aber ich sollte mal mit Motorreiniger ran. Ich will nicht unbedingt das Getriebe revidieren lassen, aber kann ich noch mehr tun ?


    Danke im Voraus.

    Gruß

    Jürgen

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  • Syccon
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    • 4. April 2026 um 20:47
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    • #2

    Die Undichtigkeit kann auch erst bei heißem Motor entstehen. Und dann verdampft die Flüssigkeit. Es gibt somit keine Flecken unter dem Auto. Man sieht es in der Regel, anhand von Ablagerungen, wo das Kühlmittel austritt. Z.B Wasserpumpe etc.

    Gruß Syccon

    -----------------------------------------------------------------------------------------
    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) APR Stage 1 440 PS, Audi A1(GB) 95 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic # Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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  • schuko
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    • 5. April 2026 um 10:48
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    • #3

    Alles saubermachen, fahren und dann schauen wo es rauskommt, dann neu abdichten.

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  • TT-Eifel
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    • 5. April 2026 um 11:09
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    • #4
    Zitat von Hasimir-1

    Hi

    Leider sind an meinem Wagen einige Baustellen.
    Regelmäßig muss ich alle paar Wochen den Ausgleichsbehälter auffüllen . Der Motor zeigt aber keine hohen Temperaturen an und hat auch keine Auspufffahne oder Leistung verloren.Der TÜV hatte jetzt festgestellt, dass wohl Kühlflüssigkeit unten in der Motorabdeckung war. Allerdings habe ich auf dem Stellplatz keine Flecken gemerkt.
    Hat hierzu jemand eine Idee?

    Das ist wohl ein 8N mit 1,8 T Motor?

    Wenn keine äußere Undichtigkeit zu erkennen ist.

    Ich würde mal hinter die Zahnriemen Abdeckung schauen ob da Spuren von Kühlflüssigkeit sind.

    Da passiert es oft, dass der Zylinderkopf eine Haarriss hat, dann verliert er leicht Wasser und man muss am Anfang alle paar Wochen nachfüllen.

    Oft läuft er wenn der Motor angelassen wird für ca. 2-3 sec unrund weil sich Wasser im Zylinder gesammelt hat das verbrennt.

    Das war bei meinem ersten TT die Ursache.

    Gruß
    TT-Eifel

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  • Hasimir-1
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    • 5. April 2026 um 21:03
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    • #5

    Danke für die Tipps

    Dann müssen wir uns mal auf die suche begeben.


    Gibt es eig noch Zylinderköpfe? Wenn ja, hat jemand die Teile- Nummer?
    Ist der 1,8 T mit 190 PS
    Gruß

    Jürgen

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  • Hasimir-1
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    • 10. April 2026 um 13:40
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    • #6

    Wie sie sehen sehen sie nix 🤪🤪

    Der Schrauber meines Vertrauens hat sich den Wagen angesehen aber nichts gefunden


    Weder am Motor noch an irgendwelchen anderen Stellen ist Flüssigkeit. Auch keine vertrockneten Reste sind zu sehen.

    Habe mir das selber auch angesehen.

    Auch an dem unterfahrschutz war nichts richtig zu sehen. Kompression wird noch getestet aber bis jetzt lief der Wagen problemlos. Der letzte Ölwechsel vor ein paar Wochen war auch unauffällig, also kein Schmodder am Oeldeckel innen etc.

    Merkwürdig ist auch ,dass er anscheinend die Flüssigkeit auch verliert wenn er steht. Gesundheitsbedingt fahre ich den Wagen selten und er steht manchmal für Wochen. Dann muss ich ab und zu mal einen Schluck nachfüllen,weil er schon anzeigt,wenn der Stand im Ausgleichsbehälter auf ca Mitte ist

    Ich habe auch noch nie Flecken in der Einfahrt gehabt etc.Aber trotzdem hat der TÜV-Mann ja etwas gesehen.

    Der Rat meines Schreibers war fahren und kontrollieren. 🤔🤔

    hat noch jemand eine Idee ?
    Das Öl am Getriebe war auch nur geringer Schmodder, wie er wohl an den meisten älteren Fahrzeugen ist.

    Kräftig Motorreiniger und ein Lappen sollten hier für den TÜV reichen

    Gruß

    Jürgen

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Tags

  • Kühlflüssigkeit
  • getriebe

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