Steckverbindung, 32-fach -T32-, blau, Midline
1 - Klemme 30
2 - Klemme 30
3 - Klemme 31
4 - Klemme 31
5 - Weckleitung CAN-Bus Diagnose
6 - Tankgeber 2 Signal (quattro)
7 - Bremsbelag
8 - Ölstand
9 - nicht belegt
10 - nicht belegt
11 - nicht belegt
12 - nicht belegt
13 - nicht belegt
14 - Bremsflüssigkeitsmangel
15 - Öldruckschalter
16 - nicht belegt
17 - nicht belegt
18 - Klemme 30
19 - Klemme 31
20 - nicht belegt
21 - Kühlmittelmangel
22 - nicht belegt
23 - nicht belegt
24 - Außentemperatur
25 - Tankgeber 1 Signal
26 - Tankgeber 2 Gesamtwiderstand (quattro)
27 - Tankgeber 1 Gesamtwiderstand
28 - Gebermasse
29 - CAN-Bus Diagnose High
30 - CAN-Bus Diagnose Low
31 - Transponder Rx
32 - Transponder Tx
Steckverbindung, 32-fach -T32-, blau, Highline
1 - Klemme 30
2 - Klemme 30
3 - Klemme 31
4 - Klemme 31
5 - Weckleitung CAN-Bus Diagnose
6 - Tankgeber 2 Signal (quattro)
7 - Bremsbelag
8 - Ölstand
9 - Funkuhr Signal
10 - Funkuhr 5 V
11 - nicht belegt
12 - nicht belegt
13 - nicht belegt
14 - Bremsflüssigkeitsmangel
15 - Öldruckschalter
16 - nicht belegt
17 - Klemme 58d
18 - Klemme 30
19 - Klemme 31
20 - Waschwassermangel
21 - Kühlmittelmangel
22 - nicht belegt
23 - nicht belegt
24 - Außentemperatur
25 - Tankgeber 1 Signal
26 - Tankgeber 2 Gesamtwiderstand (quattro)
27 - Tankgeber 1 Gesamtwiderstand
28 - Gebermasse
29 - CAN-Bus Diagnose High
30 - CAN-Bus Diagnose Low
31 - Transponder Rx
32 - Transponder Tx
Hallo,
mein TT 8J, BJ 2011 (1,8L/S-Line) hat einen spontanen Totalausfall beim Kombiinstrument. Irgendwie fehlt da die Spannungsversorgung. Bisher bin ich davon ausgegangen, dass die Pins 32 u. 31 Klemne 30 Plus und 30/29 Minus sind (blauer, 32-poliger Stecker an der Rückseite).
Gruß Jürgen
Wie oben sehen kannst hat PIN 31/32 nix mit der Spannungsversorgung zu tun.
