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TT FACELIFT

  • SAGRAMOLA
  • 2. Oktober 2009 um 08:44
  • Magic-Amigo
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    • 8. April 2010 um 13:05
    • #201

    Hier steht jetzt auch was von überarbeiteter Rückleuchten, jedoch erkenne ich nix......

    http://www.sportauto-online.de/marken/news/au…#article_detail

    Besten Gruß
    Marcus

    • Zitieren
  • ugly.kid.jo
    Gast
    • 8. April 2010 um 13:05
    • #202

    Sehe ich das richtig, es wird auf den Bildern nur das Facelift des TTS gezeigt?

    Mich würde mal eine Gegenüberstellung "alter" TT zu "neuem" TT, "alter" TTS gegen "neuen" TTS und "alter" TT RS gegen "neuen" TT RS interessieren....

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  • KS-HA***
    Gast
    • 8. April 2010 um 13:49
    • #203



    also sehe da auch keinen wirklichen Unterschied... mal schauen

    Denkt Ihr, dass man die neuen Außenspiegel Plug & Play austauschen werden kann?

    Einmal editiert, zuletzt von KS-HA*** (8. April 2010 um 13:57)

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  • audittrs
    Gast
    • 8. April 2010 um 15:29
    • #204

    Der TTS ist um 350 € teurer geworden. Beim Grundpreis Coupe 6 Gang 46.050€, S-Tronic 48.200 €

    Einige Sonderausstattungen sind auch etwas teuerer.

    Gab es beim TTS eine Sporttaste wie beim TTRS ?

    Wenn nicht gibt es die ab sofort die Sporttaste ist serie beim TTS.

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  • Andy
    Gast
    • 8. April 2010 um 16:30
    • #205

    .

    Einmal editiert, zuletzt von Andy (11. November 2012 um 22:40)

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  • Der Hausmeister
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    • 8. April 2010 um 16:39
    • Offizieller Beitrag
    • #206

    Manoman ich weiss nicht was die da in Ingolstadt geraucht haben aber ist mal wieder typisch da wird versucht an einer Design Ikone
    was zu verändern und dann kommt so eine Lachnummer dabei raus! :D


    Das ist mit Abstand der hässlichste Single Frame Grill den es bei Audi je gab!!
    Lang ersehnte LED Rücklichter kommen nicht, ganz klasse!!! Und die scheiss Bremsanlage beim TTS wird auch nicht geändert!! :cursing:
    Es gibt Dinge, die werde ich bei Audi nie verstehen.


    Die Nebelabdeckungen sind ja ok, sogar im Wabendesign, passen jetzt zum RS Grill:-)
    Also ich bin froh so wie ich meinen hab' und zwar sehr froh!! :thumbup:

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • groot
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    • 8. April 2010 um 16:58
    • #207

    Was sind das für Schalter rechts von der Handbremse?

    http://rs5freunde.rs.funpic.de/ttfacelift/htm…040_medium.html

    At the end of the day, you can't have your cake and eat it, so you have to smell the coffee and step up to the plate to face the music.

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  • UBoxster
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    • 8. April 2010 um 17:06
    • #208
    Zitat von groot

    Was sind das für Schalter rechts von der Handbremse?

    http://rs5freunde.rs.funpic.de/ttfacelift/htm…040_medium.html

    Windschott und Verdeck beim Roadster. ;)

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

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  • scav
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    • 8. April 2010 um 17:06
    • #209
    Zitat von groot

    Was sind das für Schalter rechts von der Handbremse?

    http://rs5freunde.rs.funpic.de/ttfacelift/htm…040_medium.html

    Wenns so wie bei alten Model ist, sind das die Tasten für Verdeck und Windschott (Roadster)

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  • groot
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    • 8. April 2010 um 17:14
    • #210

    Danke :) Cool, die sind ja elektrisch.

    Sorry, als Coupe Fahrer ist das echt was neues für mich :)

    At the end of the day, you can't have your cake and eat it, so you have to smell the coffee and step up to the plate to face the music.

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  • $il3nceR
    Gast
    • 8. April 2010 um 17:18
    • #211

    LOOOOOOOL. Also wenn das wirklich alles ist was geändert wird ^^

    Wenn die am RS die Gitter nur durch welche mit NSW ersetzen bin ich froh das ich das vor Facelift habe :thumbup:

    Aber so LED Rückleuchten wäre schon was schickes gewesen.

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  • TTODW
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    • 8. April 2010 um 17:20
    • #212
    Zitat von audittrs

    Der TTS ist um 350 € teurer geworden. Beim Grundpreis Coupe 6 Gang 46.050€, S-Tronic 48.200 €

    Einige Sonderausstattungen sind auch etwas teuerer.

    Gab es beim TTS eine Sporttaste wie beim TTRS ?

    Wenn nicht gibt es die ab sofort die Sporttaste ist serie beim TTS.


    ja das hat mich weiter oben ja auch schon gewundert....jetzt wird wohl jeder tt einen klappenauspuff bekommen!

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  • audittrs
    Gast
    • 8. April 2010 um 17:21
    • #213

    Ich habe die ganze Preisliste aber die datei ist zu groß.

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  • audittrs
    Gast
    • 8. April 2010 um 17:24
    • #214

    Sporttaste ohne auspuffklappe


    Sporttaste

    in der Mittelkonsole: Drücken der Taste beeinflußt dieGaspedalkennlinie

    für ein progressiveres Ansprechverhalten des Motors, die

    Lenkkennlinie für ein direkteres Ansprechverhalten der Servolenkung

    sowie die Dampferkennlinie des Audi magnetic ride für eine

    dynamischere

    Fahrwerksabstimmung. (Nur in Verbindung mit Audi

    magnetic ride bestellbar) Serie bei TTS


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  • 5ZylinderRS
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    • 8. April 2010 um 18:02
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    • #215

    ne oder?

    ist doch wohl ein witz was die da gemacht haben! das sieht kein schwein auf der straße und schöner ist das auch nicht wirklich. naja...sollse mal machen

    RS mit nebelscheinwerfer? gut das ich letztes Jahr gekauft habe...wären bei mir sowiso rausgeflogen. Das kann nur scheiße aussehen...
    und dann auch noch, zwar irrelavant, teurer...hahaha

    keine LED Rülis, das ist ärgerlich! Wäre schön gewesen :(

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  • TTODW
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    • 8. April 2010 um 18:05
    • #216
    Zitat von audittrs

    Sporttaste ohne auspuffklappe


    Sporttaste

    in der Mittelkonsole: Drücken der Taste beeinflußt dieGaspedalkennlinie

    für ein progressiveres Ansprechverhalten des Motors, die

    Lenkkennlinie für ein direkteres Ansprechverhalten der Servolenkung

    sowie die Dampferkennlinie des Audi magnetic ride für eine

    dynamischere

    Fahrwerksabstimmung. (Nur in Verbindung mit Audi

    magnetic ride bestellbar) Serie bei TTS

    Alles anzeigen

    in der audi pressmitteilung steht folgendes:

    Zusätzlich zu Audi magnetic ride steht eine weitere Option zur
    Verfügung – die Sporttaste. Mit ihr kann der Fahrer die Kennlinie des
    Gaspedals (bei Handschalt­getrieben), das Maß der Servo-Unterstützung
    für die Lenkung und den Motorsound in zwei Stufen umschalten.

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  • KS-HA***
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    • 8. April 2010 um 18:18
    • #217

    nagut, jetzt haben Sie beim TTS die Klappe und die Gaspedalkennlinie noch in den Sportmodus übernommen und ein S auf die Taste gemacht (bzw die Taste vom RS genommen)..

    Meiner Meinung ist das nur eine Spielerei, aber naja, bekomme eh die Capristo Anlage, dann habe ich nur nicht das progressivere Gaspedal... Schade, aber nicht weiter schlimm...


    Aussehen wie gesagt nicht in meine Richtung gegangen, NSW-Blende finde ich aber gut, wie gesagt, die hol ich mir vllt, die jetztige ist ziemlich langweilig und eine eh kaputt..

    Interior würde ich sagen, dass die Abdeckung vom Lenkrad halt jetzt nen Silber Rand hat, sieht ein wenig besser aus.. Die Knöpfe sind auch jetzt aus Alu, aber ansonsten hat sich ja nicht geändert... find ich gut, mein Baby wird keinen großen Wertverlust erleiden...

    Finde, dass man beim TTS fast das Facelift nur als neues Modelljahr hätte bezeichnen können, da die Änderungen minimal sind...

    Aber würde gerne mal den RS sehen..
    Gruß

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  • 5ZylinderRS
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    • 8. April 2010 um 18:26
    • Offizieller Beitrag
    • #218

    sei froh das du den mist mit dem Gaspedal nicht hast. Sinnfrei!

    • Vorheriger offizieller Beitrag
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  • KS-HA***
    Gast
    • 8. April 2010 um 18:45
    • #219

    Naja, weiß nicht ob es so sinnfrei ist..

    auf der rennstrecke bringt das mMn vielleicht schon etwas, wenn das Auto ein wenig früher vollgas gibt...

    aber in der Stadt ist das Natürlich nen Schmarn ;), wird denke ich (und wie viele schon sagten) das auto einfach nervös machen...

    Gruß
    Nicolas

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  • 5ZylinderRS
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    • 8. April 2010 um 19:04
    • Offizieller Beitrag
    • #220

    auf der rennstrecke früher vollgas?? puuhhh, das liegt dann aber im 1/100000000000000000000000 bereich

    ich finds total unnütz und in der stadt sogar störend. vorallem wenn man auch andere autos gewohnt ist. dann fährt man immer mit entspannten 2-3000umdrehungen an. :S

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