Jetzt gibt's auch mal ein NOS Video von mir

Zitat von pffuchser

Grundsätzlich sollte ein normaler Tracktag in der Kasko mitversichert sein, ist aber natürlich immer ein wenig kritisch. Ich habe eine gesonderte Versicherung abgeschlossen weil meine Räder noch nicht abgenommen sind (bzw. immer noch kein Festigkeitsgutachten da ist). Es gibt mehrere Angbieter, ich habe bei swissmotorsport.ch abgeschlossen.

Das waren Betrüger. Gibt's nicht mehr, auf Nachfrage bei der angeblichen Muttergesellschaft, hat man mir mitgeteilt dass es sich um einen Betrugsfall handelt. Sie haben sich über 2 Mio ergaunert und nie reguliert. Da hab ich ja Glück gehabt, dass nichts kaputt ging und ich nur die Prämie verloren habe. Da hätte ich schön blöd drein geschaut (und einige haben das sicherlich).

Die Versicherung wurde sogar über den Veranstalter des Tracktags (sicherlich unwissentlich) vermittelt.

Ich sollte noch dazu sagen, dass das was man jetzt unter
swissmotorsport.ch findet mit den Betrügern wohl nichts mehr zu tun hat
und motorsportversicherungen.ch tot ist.

Ich sollte noch dazu sagen, dass das was man jetzt unter swissmotorsport.ch findet mit den Betrügern wohl nichts mehr zu tun hat und motorsportversicherungen.ch tot ist.

Hallo,

der Klaus hat mich gebeten bei meinen Runden die Kamera etwas mehr auf den Digitaltacho zu richten, bitte schön. Leider sieht man nicht mehr viel von der Strecke und vom Verkehr und mit dem Licht hat's auch nicht mehr gut hin gehauen. Da auch die Räder noch nicht abgenommen sind war wieder mal ein klein wenig Vorsicht nötig um keinen Ärger mit der Versicherung zu bekommen. Aber wichtig: Saison vorbei, Auto und Fahrer heil, Schwein gehabt :-). Und nochmals danke an Benny und Raeder Motorpsort für die großzügige "Entschädigungsaktion".

Sei's drum. Die folgende Runde habe ich ziemlich gepusht und war deutlich schneller als in der BTG 7:54 weiter unten. Leider war dann ab Breitscheid gelb fast das ganze Kesselchen hoch weil dort ein GT3 stand. Ich bin zwar nicht besonders langsam gefahren, weil der Porsche bereits seit 3 Runden dort stand. Hat aber trotzdem viel Zeit gekostet. Trotzdem war ich im Pflanzgarten immer noch 2 Sekunden schneller als bei der 7:54. Ab Pflangarten war dann rot, den Grund seht ihr ab 8:10. Tracktag war somit um 13:00 beendet, nachdem er aufgrund von "Funkproblemen" am Ring erst um 10:15 losgegangen ist.

Hier die 7:54er Runde. Ich habe nicht so gepusht wie bei obiger Runde (sieht man auch an den Geschwindigkeiten) und hatte immer wieder Verkehr der doch ein wenig Zeit gekostet hat auch wenn man das aufgrund der Kameraposition nicht immer gut sieht (Schwedenkreuz, Anfahrt Wehrseifen, Pflanzgarten) aber im Großen und Ganzen war die Runde frei. Der Grund warum ich mich über den Caterham im Schwedenkreuz so aufgeregt habe (obwohl er so schön Platz macht) war, dass er nach rechts geblinkt hat und immer weiter nach links gefahren ist (Todsünde).

Ich hoffe ihr habt ein wenig Spass beim anschauen. Das sind die letzten Videos für dieses Jahr.

Zitat von KS-HA***

Die erste Runde ist so krass schnell teilweise... Hut ab... Fuchsröhre 230 -240 schaffe ich nicht ...

Die andere gucke ich mir gleich an...

BTW: Hast Du eigentlich das ESP nicht auf ganz off??? sieht so aus als würdest nur auf ASR off fahren...

Tachovorlauf habe ich nicht gemessen mit diesen Rädern, müsste nach meinen Messungen mit den OZ und anhand des geringerern Abrollumfangs (div. Online Rechner) aber knapp 5% betragen. Sind also von den 276 in der Senke noch real 263 übrig. In der Fuchsröhre von 245 noch 233 und vorm Schwedenkeuz noch 248.

ESP/ASR hast du richtig gesehen. Ich hab den sog. Race ESP Modus gefahren. Im Gegensatz zum normalen ESP wo er tatsächlich an vielen Stellen stört, habe ich so absolut nichts von Eingriffen mitbekommen.

Wo hast Du einen SLS gesehen? Meinst Du den der in den Crash verwickelt war? Ich glaube das war auch ein BMW, habe es aber nicht zuverlässig erkannt. In diesen Videos ist keiner drauf. Es waren aber an dem Tag wirklich sehr viele VLN Autos unterwegs, u.a. beide Race TT RS, SLS, Kissling Corvette, mehrere Cup Porsche. Ich bin demenstrepchend auch ein paar mal überholt worden , macht aber trotzdem Spaß sich die Strecke mit denen zu teilen und mancher Porsche (sind ja auch privat eingesetzte dabei und nicht nur RSR) fährt mir da nur seeehr mühsam weg.

Leider hat die Kamera (9€) keinen Monitor und ohne Käfig ist die Befestigung recht wackelig. Trial & Error, reine Glücksache. Dadurch wirkt auch die Linie etwas komisch. Für nächstes Jahr lasse ich mir etwas einfallen.