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Hallo aus Bayern (Vorstellung & Änderungen) N Loser sei Wamppl :)

  • Bollerwagen Joe
  • 16. Juli 2011 um 15:41
  • Ravenous
    Gast
    • 1. Mai 2012 um 17:55
    • #61

    Hmm, ich finde ja die Ringe müssen drannbleiben, damit das ohnehin schon zu runde Heck des TT etwas aufgelockerter wirkt.

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  • Bollerwagen Joe
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    • 1. Mai 2012 um 19:47
    • #62

    Hab geschlagene 20min überlegt ob ich die Ringe dranlass. Aber mir gefällt es so um einiges besser.

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  • TT660
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    • 1. Mai 2012 um 19:55
    • #63

    Ich finde ein TT sieht ohne Ringe am Heck nur dann gut aus, wenn auch ein feststehender Spoiler montiert ist. Ansonsten wirkt auch für mich das Heck viel zu rund und irgendwie unvollständig

    :thumbup: MEIN TT :thumbup:

    ~~ TT Coupé | 2.0TFSI | 200PS | Brillantschwarz ~~

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  • Stuntmoe
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    • 1. Mai 2012 um 22:52
    • #64

    Ich hätte die Ringe auch dran gelassen, iwie fehlt da was...
    Sag mal ist das dein ernst mit dem duftbaum im Auto? :?: :!:

    Gruß Moe

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  • Bollerwagen Joe
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    • 1. Mai 2012 um 23:00
    • #65

    Ja ab und an häng ich so nen ding rein 8o

    {Edit} Der Vorbesitzer war Raucher und hat das auch in vollen ZÜGEN im Auto betrieben :cursing:

    Einmal editiert, zuletzt von DerLoser83 (14. Mai 2012 um 23:34)

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  • S/ist/nicht/genug
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    • 1. Mai 2012 um 23:26
    • #66

    Schwere Entscheidung ob Ringe dran oder nicht. Müsste man direkt sehen. Vielleicht sehen sie auch in schwarz ganz gut aus. Kann ich so nicht beurteilen. Sieht irgendwie nackt aus, aber normalerweise stehe ich schon auf gecleante Ärsche... ;)

    Gruß Denis

    Volvo V60 T8 Heico Sportiv :love:

    Cupra Leon ST

    Suzuki GSXR 1000 mit ein paar Modifikationen und Veränderungen

    Historie:

    TTRS individual und exclusiv mit S-Tronic powered by HPerformance Stage 3+ :love:
    Audi S3 8P Öttinger Komplettumbau

    *** VCDS Programmierungen im Raum Stuttgart/Göppingen (PLZ: 73061) möglich ***

    Einmal editiert, zuletzt von S/ist/nicht/genug (2. Mai 2012 um 14:21)

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  • Blauauge75
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    • 2. Mai 2012 um 04:23
    • #67

    Sieht super aus mit dem cleanen Heck. Immerwieder erstaunlich was nur das entfernen der hässlichen Schilder bewirkt.
    Jetzt noch den Diffussor in Wagenfarbe und die hässlichen grossen Nummernschildhalter durch Rahmenlose ersetzt dann ists perfekt.

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  • Peter10654
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    • 2. Mai 2012 um 09:42
    • #68

    Schönes Auto hast du da :) Schwandorfer Kennzeichen... so so .. da bin ich auch oft... Mein Papa wohnt in der Nähe von Nabburg :)

    Schön dass du dich auch für die EDEL01 entschieden hast. Ich hatte die unter meinem Cupra R und noch unter diversen anderen Autos und ich kenne keine andere Auspuffanlage die auch nach Winter usw. in einem so guten Zustand bleibt. Jede Schweißnaht wird extra nochmal mit einer speziellen Säure behandelt um die Edelstahlgüte nach dem Schweißen wieder herzustellen und dann noch alles auf hochglanz poliert... Bin dann mal nach dem 2. Winter mit dem Lappen drüber gegangen und die sah aus wie am ersten Tag, natürlich mit ein paar Hitzevervärbungen.

    Mein RS wird der 1. TT-RS mit EDEL01... Im Juni bring ich Tom das Teil für ein paar Wochen zum anpassen.

    Gruß

    Peter

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  • Bollerwagen Joe
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    • 2. Mai 2012 um 14:43
    • #69

    Jep die ist super :thumbup: Super Klang genauso wie ich sie wollte :thumbup: Ja die Vervärbungen kann man nicht vermieden. Cool bin dann mal auf nen File gespannt von dir 8)

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  • Bollerwagen Joe
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    • 14. Mai 2012 um 23:32
    • #70

    @Blauauge75: Jepp das mit dem Diffussor ist schon angeleiert muss nur noch einen finden der ihn mir abmacht (freiwillig) denn die ich kenne weigern sich da sie Angst haben ihn Kaputt zu machen......Das schöne ist das Lacken kostet mich nichts hab nen ausstehenden gefallen eingevordert von nen Kumpel :thumbup: hab aber selber auch muffe ihn abzumachen und Kaputt zu machen, muss ich zugeben :S

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  • Brillantrot92
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    • 17. Mai 2012 um 08:31
    • #71

    Musst keine Angst haben! ;) Hab den Diffusor schon 4-5 mal runter gemacht und nie was abgebrochen! Du musst als erstes, mit bisschen Druck die äußeren Seiten vom Diff rausziehn (nur leicht) und dann gehts ganz easy von selbst! ;)

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  • Bollerwagen Joe
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    • 22. Mai 2012 um 21:30
    • #72

    So. Am 07.06 fahr ich nochmal zu den Edel Jungs den BMC Luftfilter Eintragen lassen. Dann den Diffusor endlich mal abmachen.....und dann sparen für die NWT bin nur unschlüssig wo ich sie machen lassen soll :S

    Hier: http://www.custom-chips.de/neu/index.php
    Oder Hier: http://www.s-tec-turbo.de/index.php/-aud…vr6-240--250-ps
    Oder Doch Hier: http://www.siemoneit-racing.de/

    Grüsse :D

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  • admin
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    • 25. Mai 2012 um 21:51
    • Offizieller Beitrag
    • #73

    ich hatte gerade eben das Vergnügen Losers Edel Anlage am 3.2er zu hören.

    Leute ich sag euch eins die is sowas von geil! Der Klang kann fast bzw. locker mit der vom RS mit der schwarzen Anlage mithalten.
    Bin immer noch ganz begeistert! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Bollerwagen Joe
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    • 27. Mai 2012 um 22:40
    • #74

    Boxen sind Pflicht :D

    http://youtu.be/C-WH9OWkEWk

    http://youtu.be/lBn6sbHMx24

    Einmal editiert, zuletzt von DerLoser83 (27. Mai 2012 um 23:01)

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  • Brillantrot92
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    • 28. Mai 2012 um 00:35
    • #75

    Vo mir a no gla ans :)
    http://www.youtube.com/watch?v=mQQPyYNalFo&nomobile=1

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  • Bollerwagen Joe
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    • 28. Mai 2012 um 11:42
    • #76

    Mach dann den neuen Thread auf da können wir unsere Videos nochmal rein tun :thumbup:

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  • Bollerwagen Joe
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    • 7. Juni 2012 um 15:40
    • #77

    So BMC CDA Box ist nun auch eingetragen :thumbup: :thumbup: :thumbup: verlief eigentlich alles reibungslos bis auf die aufschrift auf den Filter mit dem Text 8| " NOT FOR HIGHWAY" 8| der Prüfer darauf hin "Hmm wenn das draufsteht wirds wohl zu laut sein aber mess ma erstmal" Die AGA wurde auch nochmal mitgemessen 3 Messungen 96,3db im Stand bis 3500 U/min 85,8db

    Als nächstes muss ne neue Software her bzw NWT

    Einmal editiert, zuletzt von DerLoser83 (7. Juni 2012 um 15:53)

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  • Fred-Man
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    • 7. Juni 2012 um 15:53
    • #78

    Was bringt die BMC Box? Sieht Schick aus.

    Bin dafür das wir zusammen das NWT machen. Zoran hat auch nen Prüfstand. Hab bisher nur positives gehört. Mein Auto war zwar schonmal da aber werde definitiv nochmal zu ihm fahren.

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  • Bollerwagen Joe
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    • 7. Juni 2012 um 16:01
    • #79

    Gefühlt? JA. Sound Technisch aufjedenfall. Würde ich gerne machen weis aber nicht wann ich das machen lassen kann ;( das wird schon noch bisl dauern ;(

    Videos wie gestern gesagt konnte ich leider keine machen :( Handy war LEER ;(

    EDIT: erst muss ich die Innenausstatung reinmachen lassen :thumbup:

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  • Fred-Man
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    • 7. Juni 2012 um 16:10
    • #80

    Beim Zoran machst du ja dann nicht nur das NWT sondern das volle Programm mit DSG Optimierung und Oktan Anpassung etc

    So dringend ist es bei mir nun auch nicht. Zum 3 Quartal hin wollte ich das machen lassen

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