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  4. Fahrzeugvorstellungen & Umbauten

00-Schneider´s TT-Turbo

  • 00-Schneider
  • 11. Oktober 2011 um 13:30
1. offizieller Beitrag
  • 00-Schneider
    Schüler
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    1
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    95
    • 11. Oktober 2011 um 13:30
    • #1

    Moin!


    Wie es sich gehört, möchte ich hier auch mal meinen TT vorstellen, bevor ich mitlese und ab und an mal posten werde.


    Bilder und Details der Umbauten gibt es auf meiner homepage http://www.commanderseine.de


    Freue mich auf eine gute Zeit hier bei Euch!


    Viele Grüße aus der gerade mal halbwegs sonnigen Voreifel,


    Sebastian

    VG,

    Sebastian

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  • cassius
    Fortgeschrittener
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    197
    • 11. Oktober 2011 um 13:37
    • #2

    Schicker TT.

    PS: der R32 ging nicht zufällig an den Bodensee ? ;)

    • Zitieren
  • 00-Schneider
    Schüler
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    • 11. Oktober 2011 um 13:41
    • #3
    Zitat von cassius

    Schicker TT.

    PS: der R32 ging nicht zufällig an den Bodensee ? ;)

    Nee, der fährt im Aachener Raum herum...soll aber mittlerweile ziemlich runtergeritten sein...

    VG,

    Sebastian

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  • QuickNic
    Gast
    • 11. Oktober 2011 um 14:13
    • #4

    Hallo und herzlich Willkommen im Forum :thumbup:


    sehr geiler TT, habe damals schon die Tests über deinen gesehen :thumbup: ...


    PS: Kannste was zu den PZero Trofeo in Bezug auf Verschleiss etc sagen... habe großes Interesse an den Reifen :)

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  • 00-Schneider
    Schüler
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    • 11. Oktober 2011 um 14:26
    • #5
    Zitat von QuickNic

    Hallo und herzlich Willkommen im Forum :thumbup:


    sehr geiler TT, habe damals schon die Tests über deinen gesehen :thumbup: ...


    PS: Kannste was zu den PZero Trofeo in Bezug auf Verschleiss etc sagen... habe großes Interesse an den Reifen :)


    Hallo,


    vielen Dank für die Blumen! :thumbup:


    Ich halte sehr viel von den Trofeos; es ist mehr ein Sportreifen, denn ein Semi - daher geb ich den Reifen auf meinem TT locker 10-15tkm. Fahre den Wagen ja nur recht selten; dann aber Luke auf...


    Wichtig war mir auch die Individualfreigabe der Reifen seitens Pirelli. Bei 3,5bar darf ich nun 353 km/h fahren.


    Zwischen kalt/warm liegen 0,7bar Differenz. Fahre daher kalt vorne 2,4 und hinten 2,1 bar.


    Der Grip ist enorm hoch und dieser reisst sehr kalkulierbar ab...das Heck drängt sehr sämig und keineswegs hypernervös nach außen...selbst bei Nässe auf der AB drückt der Wagen gleichmäßig über alle Viere zum äußeren Kurvenrand...ist also ein toller Allrounder wie ich finde.

    VG,

    Sebastian

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  • PremiumPerformance
    Gast
    • 11. Oktober 2011 um 15:38
    • #6

    Willkommen im Forum. Dein Auto (ich nenns mal so) ist ja mehr ne Kanonenkugel und schon aus Berichten bekannt. :thumbup:
    Ich glaub mit 615PS bei 1378kg gebührt dir die Forums-Leistungskrone. :D

    • Zitieren
  • Dennis
    Profi
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    Beiträge
    667
    • 11. Oktober 2011 um 15:44
    • #7

    Herzlich Willkommen,
    man kennt dich ja aus MT, hab mir aber jetzt das erste mal deinen TT mal genauer angeguckt und bin überwältigt, also Respekt für den Umbau, ist bestimmt ein höllen Teil, da würde ich gerne mal ne Runde mitfahren:-)

    lg
    Dennis

    Es sind nur Gerüchte, dass Feuerwehrmänner ihren Computer mit der Fangleine gegen Abstürzen sichern und zur Datensicherung Verkehrsleitkegel und Blinkleuchten aufstellen!

    Jetzt Audi TT 2.0 s-tronic
    Früher: Audi A4 B5 2.4 V6; Peugeot306

    • Zitieren
  • 5ZylinderRS
    Moderator
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    547
    Beiträge
    2.948
    • 11. Oktober 2011 um 16:22
    • Offizieller Beitrag
    • #8

    das issa ja endlich!! hab mich schon gewundert warum du nicht mal hier präsenz zeigst!

    Ich sag nur, geile Karre ;-))

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  • stealer
    Fortgeschrittener
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    12
    Beiträge
    332
    • 11. Oktober 2011 um 17:02
    • #9

    Wow, echt hammer!!
    Die meisten Karosserie-Umbauten beim TT finde ich schrecklich, aber deiner...da passt irgendwie alles :) Spitze :thumbup:

    Hast du zufällig irgendwo noch ein Video zur Hand ;) vorallem der Sound würde mich interessieren 8)

    • Zitieren
  • Arnonuehm
    Anfänger
    Beiträge
    54
    • 11. Oktober 2011 um 17:03
    • #10

    Richtig bombe. Sehr nice.

    History:
    Renault R19--->Fiat Grande Punto Sport-->Audi A5 2.0 TDI-->Audi TTS-->Golf 6 GTD-->...

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  • holland
    Gast
    • 11. Oktober 2011 um 17:07
    • #11

    Hallo Herr Schneider 8) :D

    • Zitieren
  • Stealth
    Profi
    Beiträge
    804
    • 11. Oktober 2011 um 17:25
    • #12

    Willkommen auch von mir! Hatten schon mal per mail das Vergnügen wegen den damals 245er Reifen auf den OZ Felgen mit der Leistung...aber schon länger her...!
    Viel Spaß hier! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    P.S. Nette Fahrzeughistory!!! :D

    Objekte mit stealth-eigenschaften sind bestrebt, ihre Signatur zu reduzieren.

    Aufgrund der Leistungsfähigkeit werden meist Tarnmaßnahmen gegen Radar- und Infrarotortung und die Entdeckung durch gegnerische elektronische Aufklärung implementiert.

    Stealth's schwarzes Biest!

    • Zitieren
  • BelmondoX
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    240
    • 11. Oktober 2011 um 17:28
    • #13

    Hallo und Willkommen,

    ein unglaubliches Auto, wahrscheinlich mit Abstand das schnellste hier im Forum. 3,4sec von 0->100 und 6,4 von 100->200 sind einfach unfassbar und ich kann nur ahnen, wie sich das anfühlen muss.

    Und es wurde ja bereits um ein Video gebeten, dem kann ich mich nur anschliessen. :)

    Audi TTS 272 PS, phantomschwarz, s-tronic

    Einmal editiert, zuletzt von BelmondoX (11. Oktober 2011 um 17:46)

    • Zitieren
  • holland
    Gast
    • 11. Oktober 2011 um 17:38
    • #14
    Zitat von BelmondoX

    Hallo und Willkommen,


    Und es wurde ja bereits um ein Video gebeten, dem kann ich mich nur anschliessen. :)

    http://www.youtube.com/watch?v=7k9gyonJCkc

    • Zitieren
  • Black_Sonic
    Profi
    Reaktionen
    2
    Beiträge
    1.251
    • 11. Oktober 2011 um 19:30
    • #15

    :thumbup: servus! und viel spaß hier

    • Zitieren
  • crs
    Fortgeschrittener
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    3
    Beiträge
    328
    • 11. Oktober 2011 um 19:39
    • #16

    Willkommen und Spass hier.
    Die ATS gefallen mir sehr gut, hätte ich auch lieber gehabt es die OZ.

    2014 - aktuell: Porsche Boxster GTS, carrara weiß, PDK, PTV (Serie)
    2009 - aktuell: VW Polo 9N 1.8T 06-2005 / KW Clubsport / Stop-Tech Bremse / Käfig / AGA / OZ Ultraleggera 8x17
    2011 - 2013: Audi TTRS S-Tronic daytonagrau / KW Var.3 / Audi R8 Ceramic VA380mm + HA356mm / AGA / OZ Ultraleggera 9x19

    • Zitieren
  • weißfahrer
    Meister
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    Beiträge
    2.053
    • 11. Oktober 2011 um 19:40
    • #17

    Noch mehr Blumen! :thumbup: ...Wahnsinn.

    >>Hast du die ATS mal gewogen? Würde mich sehr interessieren :)

    • Zitieren
  • Zaskar
    Profi
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    2
    Beiträge
    659
    • 11. Oktober 2011 um 20:34
    • #18

    Hey Sebastian,

    auch willkommen von mir ;)

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  • Der Kölner
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    370
    • 11. Oktober 2011 um 20:38
    • #19

    Extrem geiler TT, bin echt neidisch! :rolleyes: :thumbup: :thumbup:

    TTS Coupe, brillantrot, magmarot/schwarz/schwarz, S-tronic, 19" RS6 Felgen matt schwarz, H&R Federn, H&R Distanzen ...
    ...TT/TTS/TTRS Treffen 2009 in Luxemburg teilgenommen...
    ...TT/TTS/TTRS Treffen 2010 in Luxemburg teilgenommen...
    ...TT/TTS/TTRS Treffen 2011 in Luxemburg teilgenommen...

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  • Brillantrot92
    Premium Mitgliedschaft
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    1.944
    • 11. Oktober 2011 um 22:26
    • #20

    Hi Sebastian! Einen affenstarken TT hast du da !!! :D

    p.s.: Hab dir damals den Carbonsplitter von der Sline-Front abgekauft! :thumbup:

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