Wenn ich die Wahl hätte, würde ich wohl zu Siemoneit fahren, gibt durchgehend gute Berichte. Preisleistung soll vollkommen Top sein.
Mit den restlichen habe ich leider keine Erfahrungen bzw Gerüchte oder allgemein etwas gehört.
LG,
Fabian
Mir sagt auch nur Simoneit etwas... was heißt hier nur?! Das ist DER TUNER für deinen RS... 
Gruß Denis
Ganz klar : Siemoneit !!! Wenn Audi dann er u kein anderer.
Es gibt aber einen Prüfstand in HH wo er auch seinen Golf R gemessen hat. Dorthin kannst du mit ihm fahren wenn du drauf bestehst. Du must nur konkret danach fragen.
Und vorher schön 102 Oktan reinmachen bitte. Sonst bringt dir seine SW nicht viel.
Hallo,
ich denke, dass Hohenester und Siemoneit bzw. HPerformance absolut zu empfehlen sind, ich bin mit meinem HGR Tuning aber auch total zufrieden. Meine erste Wahl wäre aber jetzt sicherlich Hohenester ( möchte auch mal unter 4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen ) 
Was bis 200 passiert ist doch viel interessanter
Holgi....ein rat von mir....der Vorkat sollte raus. Dann ist die SW ne ganz andere, das wirst du merken
hier mein Senf: auch unser S war bei Siemoneit (allerdings in Speyer) und er läuft extrem gut. Sicherlich ein Anhaltspunkt für die Auswahl 
Siemoneit !!!!
Vorkat raus und gut ist. Musst mal bissel druchlesen. Es bringt was und wird dir dein Tuner auch empfehlen. Prüfständ ist immer so ne Sache. Willst du, dass dein Auto auf dem Prüfstand gut geht oder auf den Straßen? Prüfstandsergebnisse werden zu sehr hochgeschaukelt, aber muss jeder selbst wissen
ähm unser Forentuner HPerformance !
HI
vielleicht auch noch eine alternative für dich
http://www.mtb-fahrzeugtechnik.de
ist ein sehr guter Bekannter von mir
mfg Hendrik
@holgi....
Du must keine Bedenken haben weil er keinen Prüfstand hat. Er nutzt einen Prüfstand einer anderen Tuningfirma in HH !
Aber zum abstimmen brauch man den tatsächlich nicht. Er macht das auf der Strasse mit Simulator. Oder wenn Simulator nicht geht dann auf anderem Wege.
Du kannst mir aber glauben das er die besten Programme für Audi und VW schreibt !!!
Zum Vorkat...
Der Vorkat bildet einen Dynamischen Widerstand gegen den Abgasstrom. Die Zylinderspühlung ist dadurch schlechter. Das ansprechverhalten des Turbos verzögert dadurch .
Das Weglassen des Vorkats bringt vorallem eine geringere Abgastemp. wegen der besseren Spülung. dadurch kann man etwas magerer programmieren u durchs spätere klingeln die Zündung agressiver stellen.
Da die Turbine freiher drehen kann (der Widerstand ist ja dann reduziert) baut sie früher Ladedruck auf. Dadurch verbessert sich enorm das ansprechverhalten.
Das Abgasmonitoring also die Überwachung wird dann von Siemoneit angepasst.
Ich kann dir das nur empfehlen den Vorkat rausmachen zu lassen. Das bringt enorm was wenn es in der SW berücksichtigt wird.
Vorkat raus bringt aber auch Probleme mit AU (und Garantie... den so ein neues Rohr fällt schon mehr auf als ne nicht sichtbare Software - Vorkat aus dem Rohr rausschlagen sollte eigentlich nicht in Frage kommen...).
Siemoneit hat einen ausgezeichneten Ruf. Auch hier im Forum (HPerformance und Po(g)ea verwenden dessen Softwareanpassung). Somit würde ich auf die vielen guten Erfahrungen viel mehr geben als auf einen Prüfstand. Im Zweifelsfall fährst du einfach vorher UND nachher selber zu einem Prüfstand.
Mit den Daten von vorher, z.B. 360 PS, machst du dann eine Abmachung mit dem Tuner, dass du da 40 oder 50 PS drauf haben möchtest. Das ist die Abmachung und dafür muss alles passen beim zweiten Besuch beim Leistungsprüfstand. Denn es geht unterm Strich ja nicht um die Zahl auf dem Papier, sondern um die Steigerung im Verhältnis zum Original. Und da liegen die aktuellen RS von 2011 nunmal nicht bei 340 PS sondern deutlich drüber. Meiner hatte original 390 PS! Und das ließ sich z.B. auch über Zeitnahme 100 auf 200 km/h gut belegen.
Dann kommt das Tuning und sollte mind. 10% mehr Leistung bringen. Und weil die Drehmomentkurve angehoben wird, fährt sich das vom Gefühl her wie 20 - 30% mehr Leistung.
Wichtig finde ich diese Vorgehensweise, damit man nicht mit einem Original 380 PS kommt und am Ende 390 PS erreicht. Das wird dann auf dem Prüfstand festgestellt und dir wird bescheinigt "wow, plus 50 PS" (von 340 ausgehen) und merkst aber fast keinen Unterschied.
Simoneit geht noch einen großen Schrit weiter! Wenn dir das Softwareupdate nicht passt und du nicht zufrieden bist, spielt er wieder den alten Stand auf und du bekommst dein Geld zurück. Das nenne ich mal ein Angebot!! Gleichzeitig glaube ich, dass das so gut wie noch nie jemand gemacht hat, wenn ich hier die Erfahrungsberichte z.B. von HPerformance so lesen. Die Leute sind alle begeistert.
Wie weit sind die drei den von dir entfernt?
Also mit Techtec machst auch nichts falsch.
Wie lange hebt Simoneit die ori. Software denn wohl auf?
Der gibt sie dir auf USB-Stick mit.
Du kannst dir ja auch ein Tauschsteuergerät einbauen lassen. Ein neues kaufen um die 300€ und dein altes wird nicht angerührt!
Gruß Denis
