Beiträge von Baumtroll

Der würgt die nicht, übertreib' mal nicht so, er schubst sie anschließend zur Seite. Körperliche Gewalt hat nirgends wo was verloren. Sie schien ha auch kein Kind von Traurigkeit zu sein. Ohne das relativieren zu wollen.

Es ging wohl bei den Streitereien um ihre Ausgaben, er scheint eher sehr sparsam zu leben.

Die Bildzeitung steigt voll ein, dass wirft ja auch kein gutes Bild auf die Gattin. Einen Exclusivvertrag machen, dann kommt das Video. Da wird im Hintergrund ums Geld geschachtelt.

Seinem Anwalt werden die Statement Videos gar nicht gefallen haben. Von ihm gibts nun Schuldeingeständnisse...

Das läuft nicht gut für ihn.

Scheibe runter oder rauf?

Zitat von backajau

Also ich hatte genau das gleiche Problem und es eigentlich nur durch Zufall gelöst. Da ich mir eine Sitzheizung gönnen wollte. Ich habe mir also einfach ein Bedienteil mit Sitzheizung Button in der Bucht gekauft.

Danach lief die Klimaanlage wieder 1A. Habe dann erst im Nachgang gesehen dass es kalte Lötstellen sind. Nur meine Sitzheizung mag noch nicht. Ansonsten kannst du ja im VCDs die HVAC Steuergeräte Sichern und auf das neue übertragen. Falls sich etwas geändert hat.

die kalten Lötstellen sind Ursache des sporadischen manuellen Modus?
Erkennt man die, wenn man sich die Platine anschaut?

Sonde ist getauscht. Danke für die Unterstützung!

Okay, vielen Dank!

was mich noch verwirrt hatte, dass die Bänke gemischt in den Krümmer gehen, also 3 Zylinder rechts und 3 Zylinder links (und damit je 2 und 1 Zylinder der Bänke) scheint aber so zu sein,

das Motorsteuergerät weiss das...

Servus zusammen,

meine MKL leuchtet, Fehler ist Lambda Sonde 1 Bank1 Pumpstrom Unterbrechung P2237

Ich hätte noch eine Sonde daheim, ich vermute die in Fahrtrichtung gesehen linke Sonde ist die Bank1 (also zum Getriebe hin)

Stimmt das?

VG,

Micha

Zitat von MaxPaoloK

Empfehlung für Fahrwerk?

KW oder ST, ich hab das STX (das einfachste, hat der Vorbesitzer reingebaut) und das reicht

m.M.n. völlig, inkl. Alpenpässe/ kurvige Landstrasse.

Stilllegungssatz von KW brachte ein paar mal Fehler, dann war Ruhe...

Ansonsten: Der Motor braucht LIEBE, also jährlich Ölwechsel!

Willkommen hier im Forum!

BN-Pipe ist auf alle Fälle eine Soundaufwertung und auch
schön verarbeitet.

Deine Sitze sind ja in einem super Zustand.

Fahrwerk würde ich noch empfehlen

Ich hab die RS5 Limo in echt gesehen, sieht extrem geil aus.

Alles andere... mir wäre die Karosserie mit der Technik B9 RS4 comp. plus (hatte ich 6 Monate lang) auch lieber. So ist eben heute der Zeitgeist.

80km elektr. Reichweite ist für die Dienstwagen Besteuerung eben mal Faktor 0.5

naja 15k€ kostet der Turbo Umbau, oder?
Bremse braucht man dann auch noch vorn

der VR6 von Beth hat über 1000PS

ich würde mal tippen, dass der verbaute CAN BUs Adapter einfach nicht die Rückfahrkamera und das Dimmen unterstützt (Pin 7 ist Licht "AN" ?)

8 ist ein Steckgehäuse mit mehreren Pins, so wie ich das erkennen kann. 9 + 10 sind die Cinch Ausgänge.

der CAN kann nicht vom Fremdradio bedient werden, korrekt.

Quelle: Grundlegende Informationen zum CAN-Bus

Für mich bedeutet das, dass Du den CAN da nicht direkt drauf legen kannst, sondern CAN_hi und CAN_lo über ein Kasterl (CAN Transceiver) in TX und RX umwandlen musst.

Liefert denn die CAN-UNI 1 Box keinen TX/RX Anschluss?

läuft bei Dir

na wenn Ihr einen trace habt, dann sieht man ja, was passiert ist.
Zündungsrücknahme und Aussetzer sind für mich zwei verschiedene Sachen...

Wenn dann tanke Aral Ultimate, da ist der Sprit Sortenrein... Würde mich wundern,

wenn das was bringt.

Fehlerspeicher habt Ihr ausgelesen, Zündaussetzer sollten ja dokumentiert sein?!

Zitat von mikinho.ttrs

gt. Ob die noch legal ist, wenn man 102 Oktan tankt, das weiß er selber nicht, da rein theoretisch ein paar wenige PS mehr Leistung resultieren könnten und es dann die 476 PS übersteigt.

ziemlicher Schmarrn... die Auslegung auf eine bestimmte Oktanzahl heisst, dass der Soll Zündwinkel weiter nach "früh" gelegt wird, wenn die Oktanzahl höher ist. wenn auf 98 Oktan ausgelegt wird und Du 102 Oktan tankst hast Du NULL Mehrleistung, da der Brennwert des Sprits der gleiche ist, und der Zündwinkel unverändert bleibt.

Sonst dürfte man nur mit Gutachten bei ARAL Ultimate tanken

man kann aber auch beim Reifenhersteller eine Freigabeempfehlung anfordern.

Michelin z.B: antwortet nach ein paar Tagen mit einer Reifendruckangabe

der unverbrannte Kraftstoff wäscht erstmal das Öl von den Zylinderwänden, verdünnt das Öl, was zu schlechteren Schmierungeigenschaften führt und der Rest macht dann die Heckschürze kaputt.

echt top!

mal abgesehen davon, was das zum Image von "Tuning" im allgemeinen beiträgt... nix Gutes

passend dazu die Krawall Abgasanlagen von Grail

Audi verwendet bekanntermaßen überall immer nur das minderwertigste Material und wartet dann in Internetforen darauf, von Kunden darauf hingewiesen zu werden.

Evtl. bietet ja ein Tuner (ABT?, MTM?) einen Ölmeßstab aus Carbon(!) an, der kostet dann 120€...

Könnte man mal recherchieren