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Die alte Liebe - Audi TT 8J 3.2

  • don_vito
  • 24. Juli 2025 um 12:29
  • don_vito
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    • 13. Februar 2026 um 19:48
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    • #21
    Zitat von 140i

    500PS mit dem 3,2 VR6? Doppelte Leistung. Turbo? Kompressor? Für einen nachträglichen Umbau hört sich das schon heftig an. Gruß Peter

    Ja, genau. Nachträglicher Turbo-Einbau.

    Zitat von Der Hausmeister

    Für die Umbaukosten dann, kann man sich eher 'nen ordentlichen Koffer kaufen😉😉

    Was wäre in deinen Augen denn ein ordentlicher?

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  • Der Hausmeister
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    • 14. Februar 2026 um 10:27
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    • #22
    Zitat von don_vito

    Ja, genau. Nachträglicher Turbo-Einbau.

    Was wäre in deinen Augen denn ein ordentlicher?

    Irgendwas, was original 6 Zylinder Biturbo/Twinturbo hat wie RS4/M2/M3 etc.

    Hubraum statt Ladebalken💪🏻

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  • Baumtroll
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    • 16. Februar 2026 um 14:35
    • Neu
    • #23

    naja 15k€ kostet der Turbo Umbau, oder?
    Bremse braucht man dann auch noch vorn

    Audi TT Roadster 8J, 3,2l VR6 DSG, Fahrwerk STX, 8,5x20" OZ Superturismo Evoluzione, RNS-E BOSE, RS Wabengrill front, BN-Pipes Anlage, SW McChip-DKR (Motor und DSG), Maxtondesign Frontsplitter, Friedrich MS Fächerkrümmer, 034 Motorsports Motor/Getriebelager

    • Zitieren

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