Update:
Habe heute festgestellt das ich kleine Kerben oben innen an den Schaltpaddels hab. Li - Re absolut symmetrisch. An dieser Stelle werden oft Paddleverlängerungen fixiert mittels Madenschraube... Der Sherlock Holmes in mir schlussfolgert nun, das der Vorbesitzer ein "Tuner" gewesen sein muss, ein weiteres Indiz ist eine Broschüre von OZ-Felgen die noch im Handschuhfach lag.
Kann es sein, das die Auspuffklappen mittels VCDS oder ähnlichen Hilfsmitteln im Dynamic Modus auf dauerhaft Voll-Offen gestellt wurden? Ist das möglich und ist das irgendwie nachvollziehbar? Kommt davon auch das Böllern beim Abtouren oder muss da noch mehr Verändert werden (leidet der OPF darunter?!!). Der Audihändler meinte der Wagen ist vollkommen original und aus seriösem Vorbesitz
