Der Hausmeister Kannst du auch die Beiträge wiederherstellen? 👍
Bitteschön🤗
Beiträge von Der Hausmeister
-
-
Supersport Motorräder sind inzwischen hochpreisige Nischenprodukte geworden welche nur noch für einen kleinen Kundenteil interessant sind. Wird deshalb z.B. von Suzuki in Deutschland gar nicht mehr bedient. Der Hauptumsatz wird mit anderen Modellen gemacht. Aufs Auto bezogen wird Ferrari, Lamborghini, Porsche (911), usw. von der chinesischen Konkurrenz vorerst nicht attackiert. Aber die Massenhersteller schon. Lass die Chinesen hier mal ein Vertriebsnetz aufbauen und Produktion noch in Osteuropa wegen den Zöllen. Gruß Peter
Das Du von Autos keine Ahnung hast, wissen wir seit langem und ist ja nichts neues Mr. Zeitschriften Zitierer🤷🏼♂️ Eins muss man Dir lassen, kannst echt noch einen drauflegen da von Motorrädern noch weniger Ahnung!!!🤦🏼♂️
-
Ihr glaubt doch nicht allen ernstes, dass die Chinesen den Automarkt nicht übernehmen, weil in den letzten 5 Jahren Ducati die MotoGP gewonnen hat?
Was hat das Eine mit dem Anderen zu tun???
-
Alles anzeigen
Hallo,
https://www.motorradonline.de/ratgeber/die-g…-der-welt-2023/
Viel Spaß beim lesen. Kannst ja mal nachzählen wieviele Japaner vor den Europäischen kommen.
Nur weils die 1000rr gibt, heißt das noch lange noch, das die Japaner was verschlafen haben. Und bevor ich mir eine BMW kaufe, kaufe ich mir lieber Honda, Kawa oder Yamaha.Die Deutschen Hersteller sterben und ich finde mit Recht. Wer mittlerweile so billig baut wie unsere Deutschen Hersteller soll die Quittung auch bekommen.
Hartes Plastik überall und jedes neue Modell noch schlimmer.
Ich hatte eine C Klasse w205 und musste auf 100k km zweimal die Sitze neu beziehen lassen. Die sind in der Mitte in der Wange gerissen.
Rostschutz ist mittlerweile ein Fremdwort.
Software zum davon rennen.
Jedes Modelljahr Preiserhöhungen.
Das was China aktuell macht ist eine Schweinerei, Aber 20 Jahre haben sich alle Manager die Taschen gefüllt mit der billigen Werkbank in China. China hat das geduldet, weil sie wussten das wird sich ändern. Jetzt wird die Ernte eingefahren und der Westen nicht nur abgehängt. 😉China baut die Autos, die wir in paar Jahren alle fahren werden. Manche werden aus falschen Stolz noch ein deutsches ( es kommt denn noch aus D?) Auto fahren, aber die Mehrheit wird chinesisch fahren.
Ich hab in der FH Landshut studiert und die haben Anfang der 2000er einen Partner Hochschule in Shanghai gegründet. Die Profs haben ihre Arbeiten übersetzen lassen und haben das Wissen einfach nach China transferiert. Ein Physik Professor hat sich geweigert und in der Liste wurde er damals mit einem „§“ Zeichen markiert.
Aber ich denke so schlimm wird es nicht, bekommt die Klatten eben nur noch 1Mrd. Dafür werden zur Not paar Leute ausgestellt und die Produktion eben weiter nach Osten verschoben.
GrußQuantität und Qualität sind halt 2 verschiedene paar Schuhe🤷🏼♂️ Wenn Du das nicht verstehst, hast Du halt keine Ahnung von Motorrädern🤔 Brauche ich nicht lesen, da Volumenhersteller, also Brot und Butter Modelle um zur Uni und zurück zu gurken nicht in meinen Interessenbereich fallen.
Bestes Superbike derzeit Panigale V4R, dicht gefolgt M1000RR, beide fahren Kreise um die Feuerblöd und das ist die Realität🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️In genau dem Segment haben die Japaner massiv gepennt! Im Classic Bereich ist Triumph ganz vorne und das in einer top Qualität zu fairen Preisen(Unternehmen in privater Hand)
BTW ich kenne sie alle und bewege selber eine V4R, also ich weiß genau wovon ich schreibe🤗🤗
-
Wenn ich mir die Erfolgsgeschichte der asiatischen Industrieerzeugnisse so anschaue, zuerst die Japaner, dann die Koreaner, wieso soll das mit den Chinesen nicht auch so werden? Autos und Motorräder Made in Japan wurden anfangs auch belächelt bis die Japaner ihre 4 Zylinder Motorräder auffuhren. Die europäischen Motorradhersteller spielten plötzlic nur noch eine Nebenrolle am Markt. Und bei den Autos, so lange ist das noch nicht her wo die deutschen Automanager nach Japan gingen um sich das japanische Qualitätsmanagment anzuschauen. Made in Japan gilt als Qualitätsmerkmal. Dann Korea, Samsung einst als Discountmarke angefangen, mit einem Top Smartphone von Samsung blamiert man sich inzwischen bestimmt nicht. Und dann fallen mir noch Hankookreifen mit AO Kennung ein. Und einige europäische Autobauer lassen inzwischen bestimmte Modelle bei Chinesen bauen. Smart, ...
Gruß Peter
Willkommen im Heute und jetzt Du ewig gestriger! Japan hat im Motorradbereich mal richtig gepennt! Besonders im Sportbereich fahren die Europäer Ducati und BMW denen um die Ohren!!
Bei den Autos lediglich die Japaner, wobei das bei vielen immer noch so ein Design Ding ist.
Die Koreaner sind immer noch Billigeimer🤷🏼♂️ -
Auch ein hässlicher 🐖 🪣 🤷🏼♂️
-
Das Ding auf dem Foto ist ein völlig hässlicher Schweineeimer, dann lieber 'nen Dacia💪🏻
-
-
Lästert nur alle über China. Irgendwann bringen die einen kleinen coolen, bezahlbaren Sportwagen mit Toptechnik, Leistung und Qualität. Und dann sagt ihr das ist mein Ersatz für meinen in die Jahre gekommenen TT mit dem ich inzwischen nicht mal mehr in die Umweltzone fahren darf weil er keine E-Maschine hat. Klar, sowas gibt's dann auch von Porsche, neu für 200Tsd, gebraucht für 170Tsd. Kein Problem wenn man zu den Wohlbegüterten zählt. Gruß Peter
In Deiner Blase sicherlich😂😂
-
Wenn schon ein Teil fehlt, muss das nur so laufen und bedarf keines großen Lobes🤔
-
Was wollt ihr damit zum Ausdruck bringen?🤔
Aber am 1. wollt ihr alle Euer Geld auf dem Konto haben 'ne?!🫣😁😁
-
Ja wobei man da zwischen Vollcarbon und Carbon Laminierung differenzieren muss. Die meisten Carbonteile von CVHH sind ja Carbon Laminierungen, so wie von den KFZ Herstellern ja auch, da es erstens günstiger ist wegen den Schablonen und zweitens du die Bauteile in Vollcarbon im Interieur so gut wie unmöglich verbauen kannst. Und wenn du auf das Original Bauteil noch Carbon legst plus Klarlack, kann es an einigen Stellen schon mal eng werden.
Der Tankdeckel von ILR ( ich habe den auch) ist in Vollcarbon und wird wie eine Schale über den Original Tankdeckel gesteckt. Bei mir war es auch ziemlich eng am Anfang. Mit ein bisschen drücken und entlasten durch ein Kunststoffwerkzeug, hat es dann knapp gepasst. Knartscht zwar beim öffnen, aber das darf er 😅
Das ist so nicht ganz richtig. Teile die ab Werk laminiert werden, haben ein anderes und somit ein geringfügig kleineres Maß. Damit nämlich das Endprodukt die gleichen Maße hat, wie das nicht laminierte Teil. So war das zumindest bei den Porscheteilen, die ich hatte.
Genauso wird das auch bei Teilen, die beledert werden gemacht.
Manche Teile sind sogar aus Vollcarbon, wird wohl je nach Bauteil gemacht. -
Damals war der 1er GTI ein Sportwagen😍, tolle Zeiten, vorbei😢.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Jo die Zeit war echt gut👍🏻 Ein Primus in seiner Klasse aber nie ein Sportwagen gewesen😉
-
Boah ist das Ding hässlich🤮🤮🤮
-
FYI: das sind lediglich KI generierte Bilder, das sind keine offiziellen konzepte!
Schon klar😉 Ich glaube eh nicht dran, dass ein neuer TT kommt🤷🏼♂️
Eher kommt ein Lastenrad von Audi, für die woke New Generation🤦🏼♂️🤦🏼♂️
-
Absolut zeitlos👍🏻 Warum sollte etwas mehr Retro bei den Autos nicht funktionieren?!🤗
-
Mäßige Dich ein wenig, Oli ist gleichwertiges Mitglied im Moderatorenteam, danke!🤗
-
Ich finde gerade eher schlichte Fahrzeuge mit Bums sehr schön und viel besser, als die 100 PS Kisten, die aussehen, als ob sie vor lauter Leistung kaum fahrbar wären. Aber das ist natürlich reine Geschmackssache.
Schließe ich mich uneingeschränkt an👍🏻
-
Bist nur neidisch weil du keinen 6 Zylinder fährst. Gruß Peter
Tja und wieder keine Ahnung, wie halt gewohnt von Dir!😂😂 Ich fahre einen 6 Zylinder und zwar jeden Tag👍🏻
-
👍🏻 M2 Männerfahrzeug, M140i eher für Aische🫣😂😂
