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Jungs, alles wird gut: https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/pauken…nner-verbot-ab/
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Wer kriegt noch Stift und Kassette zusammen? Heut kann damit niemand mehr was anfangen☺️
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19:08Warum auch, gibt ja für jeden Sch... eine App. Aber wie heißt es in Terminator, "...vergiss nie, Gemini😁 ist Skynet...". Hach herrlich, bei Youtube gibt's doch noch vernünftige Sachen, habe einen Kanal gefunden mit der "Sledge Hammer" Serie.😅 "Haaaaaammmmmmeeeeeer!?!?!"🤣🤣
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eXecuTe
2. August 2025 um 18:47 Hat eine Antwort im Thema Felgen & Breite & ET, Reifen und ihre Auswirkungen verfasst.BeitragHey zusammen!
Ich fahre seit kurzem auch einen TTRS Roadster 8S und diese Woche zog ein V3 ein. Ich fahre die Serien 20“ Felgen, hinten mit 10er Platten. Nun hatte ich meine erste kleine Fahrt nach der eigentlichen Abholung und durfte feststellen, dass… -
Riddick
2. August 2025 um 15:44 Hat das Thema Audi Sport quattro S1 Evo2. gestartet.Thema -
Dennis TT
1. August 2025 um 15:52 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- TT 8N
Bin Wetterbedingt leider nicht zu großen fahrten gekommen - gestern 2x 20 minuten bisher kam keine Fehlermeldung
Halte dies jedoch noch nicht für aussagekräftig, aber mal ein indiz. -
Chrispaws
1. August 2025 um 14:26 Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von Oliver1991 im Thema - TT RS FV/8S
Genau so ist es bei über 700nm sollte schon je nach kurve des Drehmomentes aufgepasst werden.
Zeitiges anknacken mit hohem Drehmoment ist ebenfalls tödlich und es schaut dann hinten das Pleul aus dem Block.. -
joe75
1. August 2025 um 13:43 Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von Oliver1991 im Thema - TT RS FV/8S
Genau so ist es bei über 700nm sollte schon je nach kurve des Drehmomentes aufgepasst werden.
Zeitiges anknacken mit hohem Drehmoment ist ebenfalls tödlich und es schaut dann hinten das Pleul aus dem Block.. -
MrTTRS
1. August 2025 um 12:33 Hat mitReaktion (Bild/Video) auf das Bild Neulich im Carpot… reagiert.
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TTRS_paule
1. August 2025 um 11:47 Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von Oliver1991 im Thema - TT RS FV/8S
Genau so ist es bei über 700nm sollte schon je nach kurve des Drehmomentes aufgepasst werden.
Zeitiges anknacken mit hohem Drehmoment ist ebenfalls tödlich und es schaut dann hinten das Pleul aus dem Block.. -
Bostrom2
1. August 2025 um 10:08 Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von Syccon im Thema - TT RS FV/8S
113 dB. 🙄 Das braucht man sicher nicht. Gibt nur unnötige Nachfragen bei einer Kontrolle. 😊
Ich hab jetzt 93 dB mit der APR Stage 1. Und der zusätzliche künstliche Sound in meinem OPF RSQ3 ist mir zu laut und geht mir auf längeren Autobahnfahrten total… -
Bostrom2
1. August 2025 um 10:08 Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von Brian im Thema - TT RS FV/8S
Leute,
wie ich weiter oben gelesen hab: 113 DB… unglaublich!!!
Seid mir nicht böse, aber wer fährt schon mit der ca. Lautstärke eines startenden Düsenjets rum…?
Muss ich nicht verstehen???
Und Klang… hat so rein gar nichts mit Lautstärke zu tun. Und ich… -
Oliver1991
1. August 2025 um 09:45 Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- TT RS FV/8S
Genau so ist es bei über 700nm sollte schon je nach kurve des Drehmomentes aufgepasst werden.
Zeitiges anknacken mit hohem Drehmoment ist ebenfalls tödlich und es schaut dann hinten das Pleul aus dem Block..
