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TTRS Bilstein B16

  • CashWhite137
  • 30. März 2013 um 18:08
  • NeTTermann
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    • 18. Juni 2014 um 18:57
    • #141

    u@schulz
    Dann hoffe ich mal das du das volle Programm durchziehst und deine Kohle wiederbekommst,viel Glück.
    Wir sind doch eine grosse Gemeinde hier.Vielleicht solltest du mal die Adresse veröffentlichen und die in seiner Nähe wohnen treiben dann die Kohle wieder ein

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  • schulz
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    • 18. Juni 2014 um 19:17
    • #142

    ich habe eine anzeige gemacht mit einer frist bis freitag wenn ich bis dahin das geld bekomm ziehe ich die anzeige zurück ansonsten sieht man sich bestimmt vor gericht ich habe die schnauze voll ;)

    und ja ich habe seine adresse ;)

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  • UliTTRS
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    • 29. Juni 2014 um 00:07
    • #143

    hallo ,
    wer von euch fährt denn das bilstein b16pss10 mit anderen stabis auch auf der NOS im touri betrieb? oder mal aufm trackday? taugt das dafür auch? bitte nur welche die selber erfahrungen gemacht haben.

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  • schulz
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    • 28. August 2014 um 03:07
    • #144

    so freunde und tt fahrer egal was euch dieser MatseP anbietet glaubt ihn kein wort er ist ein Inet Betrüger alles lüge mit seiner angeblichen Firma
    https://www.tts-freunde.de/www.mping.de
    und
    https://www.tts-freunde.de/www.s6-luftfederung.de

    anzeige läuft und bitte lasst euch nicht was anreden nur weil er nen guten preis bietet alles seine masche anscheind ... dieser hund hat mir das geld auser tasche gezogen und meldet sich nur wenn er ausreden hat :evil: am liebsten würde ich ihm einiges antuhen

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  • NeTTermann
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    • 28. August 2014 um 12:27
    • #145

    Wundert mich jetzt nicht,bei dem Nachnamen :problem:

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  • Pushead
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    • 28. August 2014 um 14:21
    • #146

    Na, in Braunschweig geht sicher auch mal die Sonne unter und dunkel is....

    Und dann :problem: :problem:

    Gruß Rainer
    ------------------------------
    :rock: Audi TT RS plus Coupe, suzukagrau, Winterräder 19" Rotor schwarz rot / Sommerräder 19" OZ Ultra HLT graphit, Handschalter, B16+H&R Stabis, Fat Boy Jimmy, Audi Ceramic

    :/ Audi TT RS (8S) Coupe, suzukagrau, R8 Keramik VA, Brembo gelocht HA, KW V3, Sommerräder 19" OZ Ultra HLT schwarz glanz

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  • Der Hausmeister
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    • 28. August 2014 um 14:31
    • Offizieller Beitrag
    • #147
    Zitat von Pitbullfighter

    Wundert mich jetzt nicht,bei dem Nachnamen :problem:

    Hahaha genau mein Gedanke :haha: :haha: :haha:
    Naja Adresse ist ja bekannt und so könnte ja "Personal" auch mal anmahnen gehen ne :whistling: ;) ;)

    @ schulz Halte uns mal auf dem Laufenden.

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • schulz
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    • 16. Oktober 2014 um 21:27
    • #148

    werden wohl vor gericht landen :problem: mein anwalt ist dabei und ich werde ihm die letzten kröten aus der tasche ziehen

    laut polizei hat er mehrere fälle

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  • dudie
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    • 16. Oktober 2014 um 21:38
    • Offizieller Beitrag
    • #149

    Da drücke ich dir auf jeden Fall mal die Daumen..
    das Schlimme ist ja das solche Angelegen meist ausgehen wie das Hornberger Schießen weil bei solchen Typen dann eh nichts mehr zu holen ist..und was nutzt dir dann ein Titel wenn er nicht vollstreckbar ist..
    da sag ich nur "Inkasso Moskau" :problem: :problem:

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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  • schulz
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    • 16. Oktober 2014 um 21:45
    • #150

    zur not schraube ich sein auto ausseinander :P wenn die freunde und helfer und stattsanwalt nix bekommen :D da kenn ich nix :D

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  • Pushead
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    • 16. Oktober 2014 um 23:27
    • #151

    Hätte ehrlich nicht gedacht, dass das mal so ausgeht....

    Dabei hat er sich doch hier immer so echauffiert über unsere laienhaften Tuningmaßnahmen und dabei auch immer gerne die Rechtsprechung, Gesetze, Verordnungen etc. zitiert.....

    Mann, Mann.....Leute gibt's.....

    Wünsch Dir dass das Verfahren dann in Deine Richtung läuft und solche Wichtigtuer dann mal richtig eine vor den Latz bekommen.

    Gruß Rainer
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  • Paladin301
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    • 17. Oktober 2014 um 10:32
    • #152

    Ich wollts grad sagen, war er nicht der jenige, der seitenlange Vorträge geschrieben hat, warum das B16 so geil ist und KW, IS oder H&R nur Kernschrott?

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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    • 17. Oktober 2014 um 15:19
    • #153

    ja....und das Bremsenupdate-Thema und die TÜV-Abnahme Problematik mit den Gefälligkeitsgutachten und und und

    Gruß Rainer
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  • schulz
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    • 17. Oktober 2014 um 15:44
    • #154

    anscheind seine masche ein auf schlau machen und geld abziehen . ich krieg ihn schon noch braunschweig ist ja net weit weg von mir ;)

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  • Paladin301
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    • 5. Januar 2015 um 13:10
    • #155

    Und hast du die Scheisse aus ihm rausgeklagt mittlerweile? :D

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • nitram
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    • 18. Januar 2015 um 11:44
    • #156

    Krasse Sache. Ich hab mir auch mal ein Angebot von Ihm machen lassen und muss ehrlich sagen an seiner Glaubwürdigkeit aufgrund des Lobes eines S6 Fahrers nicht gezweifelt.

    Wünsch Dir viel Glück!

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  • 1977coach
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    • 26. Januar 2015 um 19:26
    • #157

    Welche Einstellung ist von denen die ein B16 verbaut haben vom persönlichen Empfinden komfortable? Will mal eine neue Einstellung ausprobieren

    Audi R8 V10+ voll und Serie

    Audi TTRS 8S Coupe, grün metallic , 364kW (HGR), Eventuri , KW-Fahrwerk, 9,5x19"...

    BMW E36 H5 2,5 (M50B25), Einzeldrosselanlage mit Airbox, Cardiff-Zelle bis auf die Dome, KW Competition mit NS-Abstimmung + Uniball,VA Anlage mit 100Zeller ca.169kW 7.600U/min

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  • Pushead
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    • 26. Januar 2015 um 19:32
    • #158

    Na ich glaube das ist wieder Geschmackssache....
    Ich fahre 3 vorne, 5 hinten und finde es noch ausreichend komfortabel. Aber der ein oder andere Mitfahrer fand's so schon unerträglich hart....

    :/

    Gruß Rainer
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  • 1977coach
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    • 26. Januar 2015 um 20:18
    • #159

    Wie tief ist Deiner denn?

    Audi R8 V10+ voll und Serie

    Audi TTRS 8S Coupe, grün metallic , 364kW (HGR), Eventuri , KW-Fahrwerk, 9,5x19"...

    BMW E36 H5 2,5 (M50B25), Einzeldrosselanlage mit Airbox, Cardiff-Zelle bis auf die Dome, KW Competition mit NS-Abstimmung + Uniball,VA Anlage mit 100Zeller ca.169kW 7.600U/min

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  • Bostrom2
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    • 26. Januar 2015 um 21:40
    • #160

    Ich habe schon einige Einstellungen getestet und fahre jetzt wieder vorne 3 und hinten 5 ist für mich zu 85 % Ok Wolfram

    Audi TT RS Misanorot S-Tronic Rotor mit 255/35/19 PSS 8 mm Distanzen rundum Sport Aga CFK-Paket im Motor + Einstiegsleisten Billstein B16

    Movit Bremsenupgrade 380mm vorne mit Ferodo DS Belägen

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