Dennis sein 3.2er Turbo TT

ich würde einmal alle tauschen dann hast du Ruhe.
habe damals auch eine kaputt gehabt und habe diese erneuert. ein halbes Jahr später kam die nächste.
-> siehe Bollerwagen Joe

Also einmal Zündspulen sanieren

das stimmt nur stehen bleiben ist immer blöde
wenn 1 Zylinder nicht zündet wäscht das benzin den Schmierfilm weg. also besser gleich anhalten wo auch immer
geiz ist nicht geil

ich brauche ganz schnell hilfe.. mir ist die spule an genau der gleichen stelle gebrochen und ich hatte das werkzeug..

wo genau hast du die schraube rein gedreht?? in der seite am gumme weitet sich das teil und ich bekomme es erst recht nicht raus und in richtung mitte bekomme ich ums verrecken keine schraube rein ich werde wahnsinnig.. Ich brauche das auto heute abend

Ich kann Dir leider keinen Tipp aus persönlicher Erfahrung geben, bin aber gerade selber mit dem Thema beschäftigt.

das Bilstein B14 und B16 sollen super Fahrwerke sein. Das B16 kannst du laut meiner Recherche noch besser in Richtung Komfort abstimmen bzw. halt noch härter machen. Es gibt hierzu im Forum schon ein Thread.

Lies doch hier

TTRS Bilstein B16

dort wurde alles gesagt zum B16

Den Aufpreis zum B16 würde ich auf jedenfall bezahlen.

ist da kein klarlack über den felgen oO ? das sieht ja übel aus.

Hätte auch gerne die Silbernen Endrohre gehabt :sabber Aber waren auf die schnelle nicht greifbar

Die Felgen sehen ja frisch poliert toll aus. Aber mir wäre es viel zu viel Arbeit im Jahr Stunden zu investieren um die Dinger auf Hochglanz zu halten.Man sieht ja wie empfindlich sie alleine beim Überwintern auf Luftfeuchtigkeit reagieren.

kannst ja auch mal klarlack drüber machen lassen ist nicht teuer und dann haste auch nicht den stress mit dem ganzen pflegen.