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  4. Fahrzeugvorstellungen & Umbauten

Paladins TT RS

  • Paladin301
  • 20. Dezember 2013 um 09:58
  • 3nigm4
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    • 11. März 2016 um 14:53
    • #181

    wenns um die Optik geht, passt das doofe Nummernschild leider nirgends hin ;)
    bei mir ist demnächst glaub ich auch sommer :up:

    schöner RS .spitze

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  • staRS
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    • 11. März 2016 um 15:44
    • #182
    Zitat von hueni2000

    Tolles Auto aber das Nummerschild an der Stelle...... :panik :panik :panik :dagegen :dagegen :dagegen :denken: :denken: :denken: :ohmann: :ohmann: :ohmann:

    Dann verrate mir mal WO du es WIE befestigen würdest, sofern du auch einen großen LLK verbaut hast der optimal angeströmt werden soll?!

    Auf eine gute und vor allem reparaturfreie Saison! :rock:

    Gruß

    TTRS Coupé | S-Tronic | Suzukagrau | Schalensitze | ...usw. |

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  • dudie
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    • 11. März 2016 um 15:45
    • Offizieller Beitrag
    • #183
    Zitat von Paladin301

    So, ich erkläre den Winter hiermit für beendet :D .

    :dafür :dafür

    die Felgen finde ich richtig klasse .spitze

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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  • DerSchorsch
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    • 11. März 2016 um 18:04
    • #184
    Zitat von hueni2000

    Tolles Auto aber das Nummerschild an der Stelle...... :panik :panik :panik :dagegen :dagegen :dagegen :denken: :denken: :denken: :ohmann: :ohmann: :ohmann:

    Dachts grad exakt genau so :saint: Normal müsst mans hinter die Windschutzscheibe legen..

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  • Paladin301
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    • 11. März 2016 um 19:09
    • #185

    Damit bist du leider Kandidat in jeder Kontrolle. Und so kann ichs in 10 Sekunden abnehmen.

    Für mich so die beste Lösung in Richtung form follows function.

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • Toretto
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    • 11. März 2016 um 21:45
    • #186

    Also ich finde die Stelle fürs Nummernschild auch optisch gar nicht so verkehrt und sobald sich bei mir in Sachen LLK was tut wird mein Kennzeichen auch zur Seite weichen.
    Sehr schöner RS mit sehr viel Sinnvollen Umbauten, weiter so! :dafür

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  • cr80
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    • 11. März 2016 um 22:17
    • #187

    Also bei 682 NM muss ich sagen ist das schon so ne Nummer mit dem Handschalter, dann hoffe ich mal das es jetzt hält...aber was du geschrieben hast wegen Vollast kaputtgehen usw. da kannst du dich nicht drauf verlassen..da kriegt es vielleicht einen weg und irgendwann kommt der Ermüdungsbruch...Bei meinen Golf hats den Kolben beim Spurwechsel in der Stadt zerhauen, im unteren Drehzahlbereich bei 2000 U/min leicht draufgetreten...zack Motorkontrolleuchte und aus....

    Bleib geschmeidig.... 8o

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  • Paladin301
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    • 31. Mai 2016 um 09:14
    • #188

    So, der neue Spoiler ist fertig und ich muss sagen ich bin mehr als happy mit dem Ergebnis. Ziel war es einen breiteren Spoiler als Serie zu haben der auch mal im Außenspiegel hallo sagt, jedoch nicht die extreme Breite des Raeder Flügels aufweist. Weiterhin war mir designtechnisch wichtig, dass er etwas runder baut, um ein wenig die Dachlinie aufzugreifen.

    Die neue Bremse wird gerade noch bearbeitet, damit sie im Winter unter 19 Zoll OZ Ultras passt :)

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  • TTODW
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    • 31. Mai 2016 um 10:11
    • #189

    von welchem Hersteller ist der Spoiler denn? Dachte beim ersten Blick direkt an raeder, aber hast du ja ausgeschlossen ;)

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  • Paladin301
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    • 31. Mai 2016 um 10:19
    • #190

    Einzelanfertigung von einem Carbon Bauer bei mir um die Ecke. Meine Freundin hat den Kontakt hergestellt, der macht das aus Spaß, ansonsten baut er eher Großteile wie Kanus etc.

    Die Basis ist ein altes Spoilerblatt, auf das auflaminiert wurde.

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  • drudge
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    • 31. Mai 2016 um 15:28
    • #191

    Du bist aber dünnhäutig. Ich glaube der Satz war nur etwas ironisch angehaucht ;)

    Ne richtige Nahaufnahme wäre interessant. So von weitem siehts ganz stimmig aus.
    Mir gefällt der originale zwar ganz gut und der von Raeder wäre mir viel zu groß aber das Teil ist schon top!

    Neuerdings mit dem Shelby GT350 unterwegs!

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  • madmanni
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    • 31. Mai 2016 um 15:36
    • #192
    Zitat von Paladin301

    Kann leider schon nach 8 Minuten nicht mehr editieren, deswegen hier der Nachsatz: am besten die Formulierung oben nochmal überdenken, meine Freundin musste außer dem Herstellen des Kontakts "GAR NICHTS" tun, damit ich den Spoiler bekommen habe.


    Habe die Formulierung auch nicht gut gefunden, auch wenn es vielleicht witzig rüber kommen sollte, ich hätte mich auch daran gestört.

    Gruß MadManni
    :) Audi TT RS EZ.: 03/2013, Schaltgetriebe 8) , Carbonpaket 280km/h, MMI plus, Individualfarbe Prismasilber Kristalleffekt, 20 Zoll original Felgen, Stage 1 426PS - 592Nm, Sport Aga ab Werk :thumbup:

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  • Paladin301
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    • 31. Mai 2016 um 15:38
    • #193

    Ich kann gerne noch 1-2 Nahaufnahmen machen. :)

    Im Übrigen hat das mit Dünnhäutigkeit nichts zu tun, ich finden den Beisatz nicht angemessen, meine Meinung, die gilt es zu akzeptieren.

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • Dr. RS
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    • 31. Mai 2016 um 16:38
    • #194

    Sieht sehr gut aus!!!
    Ein paar Nahaufnahmen wären sehr interessant!

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  • admin
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    • 31. Mai 2016 um 17:54
    • Offizieller Beitrag
    • #195

    :backtotopic danke!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Hothatch
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    • 31. Mai 2016 um 21:40
    • #196

    Also ich bin ja kein Freund vom tt spoiler, aber der ist mal sahne von den Proportionen her

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  • N3M3S1S
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    • 1. Juni 2016 um 11:53
    • #197

    Das liest sich ja alles nicht so toll mit deinem Getriebeschaden :panik

    Meiner (2010er Handschalter) geht demnächst auch zum Abstimmen und da stehen über 700Nm im Raum ... Jetzt überlege ich mir, ob ich nicht doch auf um die 650Nm begrenzen lasse :lesen Interessanterweise scheinen die sonst eher anfälligen DSG mit dem Drehmoment besser zurechtzukommen.
    Hab zwar nen guten Getriebeinstandsetzer im Freundeskreis, aber auf so eine Geschichte hab ich keine Lust um ehrlich zu sein.

    Ansonsten echt ein schönes Auto. Das Kennzeichen ist dort genau an der richtigen Stelle - because race car :smile

    8S TT RS - Porsche LimeGreen, 20" Raeder Motorsport Felgen, KW V3, HPerformance Stage I + Clubsport LLK

    8J TT RS - sepangblau mit Vollausstattung und handgerissen - gehen nun getrennte Wege ;(

    80 2.0e - mein Alltagsoldie 8)

    Gruß ausm Ländle :)

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  • DerSchorsch
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    • 1. Juni 2016 um 18:13
    • #198

    Spoiler sieht gut aus! :dafür

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  • dudie
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    • 1. Juni 2016 um 18:47
    • Offizieller Beitrag
    • #199

    mit dem Spoiler hast du ein schönes Mittelmaß gefunden.. :bravo
    sehr geile Karre !! .spitze .spitze

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

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  • T8Force
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    • 1. Juni 2016 um 20:26
    • #200

    Jup, schließe mich meinen Vorrednern an. Sehr schickes Add-on :geil

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    TTS 8J Roadster Phantomschwarz

    Drück mich fest :up:

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