Audi TT RS 2017 Coupé und Roadster

Was die Leistung angeht, denke ich ähnlich. Ich hatte bei einem Gespräch mit einem Audimitarbeiter einmal erfahren, dass der letzte RS in der Beschleunigung schon künstlich leicht gekappt war im den kleinen R8 nicht zu toppen.
Vom Design hoffe ich, dass er sich an das letzte Conceptcar anlehnt. Schöne große Lufteinlässe vorn und eine zweiflutige Abgasanlage in die Heckschürze integriert.
Bin gespannt!

Ich habe vor ein paar Wochen ein Interview mit einem Audiverantwortlichen gelesen, wonach dieser von einem Fünfzylinder sprach.
Schaut man sich die aktuelle Quattrostudie mit 420 PS an, würde ich beim neuen RS eher auf 400 PS + X tippen. Dass er in Bezug auf Leistung dem R8 konkurenz machen könnte, kann man meiner Meinung nach vernachlässigen, da er ja primär mit seinen direkten Konkurten der BMW M Serie, etc. mithalten muss. Einen R8 kauft man nicht alleine aus Leistungsgründen, da spielt Prestige eine große Rolle.

Leistungsmässig glaub ich auch das wir bei 400 PS liegen werden, der Plus dann vielleicht bei 420PS. Von Design her gefällt mir das Audi TT Quattro Concept Car schon sehr gut, jetzt noch ein Heckflügel drauf der der derzeitigen RS-Theke ähnlich ist, dann wäre das schon ne feine Sache.
Wichtig wäre auch ne standfeste Bremse ohne thermische Probleme. Ich hab in meinem RS (75.000 km nach zweieinhalb Jahren) inzwischen die 4. Scheibe drin die nun abgedreht wird nachdem sie nach 6.000km schon wieder krumm ist. Ein paar zusätzliche Gimmicks im Virtual Cockpit dann wäre der RS schon sehr gut gelungen. Die S-Sportsitze sollten Serie sein und schön gezeichnete Räder wären auch kein Schaden. Beim 8S sind die angebotenen Räder jetzt nicht wirklich der Bringer (meine ganz persönliche Meinung)

Also ich lass mich überraschen, ich spekulier ja eher auf den RS3 Limo wenn er so kommt wie das A3 Quattro Concept. Aber da muss man schon abwarten wie der TTRS kommt, bleibt zumindest spannend.

Das ist uns allen Bewusst, trotzdem gefällt uns der Wagen

Gibts eigentlich schon Termine für RS3 und TTRS?

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Das darf er ja auch Mir gefällt der Neue schon als TT/TTS überhaupt nicht. Bezieht sich aber auch auf die meisten neuen Fahrzeuge auf dem Markt Ich würde hier einen S3 absolut vorziehen [/quote]

Kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Ein guter Motor gehört (meiner Meinung nach) in ein schönes oder zumindest sportliches Auto.

Ein Fünfzylinder im A3 ist für mich wie im Anzug zu McDonalds gehen.

Zur Optik des neuen RS kann man ja noch nicht viel sagen - der TT und TTS gefallen mir zumindest schon mal nicht.

Mir graut es irgendwie auch schon vor dem ganzen elektr. Firlefanz in den neuen Autos. Wenn ich mir spez. einen Sportwagen kaufe, dann möchte ich eben nicht zwingend diese ganzen teils fürchterlichen elektr. Helferlein wie Spurhalteassistenten, Start-Stop etc. Mir erschließt sich ohnehin der ökol. Gedanke nicht ganz, z.B. bei einem Porsche 911 eine Start-Stop einzubauen....Soll ich damit ein grünes Gewissen erhalten ? Wieviele Bäume werde ich dann wohl retten ??
Oder Thema elekt. Handbremse...super Sache,... dann muss ich gleich noch ein elekt. Helferlein bestellen (Berganfahrhilfe).
Und wenn man dann noch sieht, wie überfordert die Werkstätten heute schon mit der ganzen Elektronik sind.....da wirds mir echt warm ums Herz...

Leistungsmäßig wird man sich sicher an der Konkurrenz orientieren. DAs heißt dann wohl sicher nicht unter 400 PS. In einem Bericht habe ich sogar mal von 500 PS für den RS gelesen - was ich mir aber nicht vorstellen kann.

Ich werde mich da mal zurücklehnen und schön abwarten, bis die ersten Kunden die ganzen Kinderkrankheiten kuriert haben.

na wenns gut läuft und die Produktionsvorteile an den Kunden weitergegeben werden, bleibt der Preis stabil (hoch).

Dass er billiger sein könnte, kann ich mir nicht vorstellen...

Ich Schätze auch so 360/380ps mit gut 50kg Diät und sportlicher abgestimmt.
Mit Keramik Bremsen und Matrix Led's könnte über 80,000 möglich

Zitat von admin

Überlegt mal 70.000 EUR für sooo wenig Auto. Und jetzt rechnet das mal in DM um. Vor x Jahren hätte man uns für verrückt erklärt wenn man so ein Auto für 140.000 DM gekauft hätte.

stell dir mal den normalen TT mit Vollausst. zusammen...
ich sag mal, den neuen wird man locker auf 80.000 bekommen
der neue RS muss schon ein richtiger Kracher werden, damit ich mir den hol... finde den Tacho total störend, wie im huracan

Der neue TT RS im "alten Tarnlook" auf dem Nürburgring:

http://de.autoblog.com/2014/08/05/auf…des-audi-tt-rs/