etwas TT RS am Limit
geht hier weniger um den Vergleich an sich... kenne keinerlei Testbedingungen etc.
Untersteuern wohin das Auge reicht...
Tzd schneller als m2 m3 com. und m4
irgendwas scheint an dem untersteuern magisch 
Tzd schneller als m2 m3 com. und m4
irgendwas scheint an dem untersteuern magisch
M2, M3 und M4 sind aber auch nicht "die" Referenz 
Finde das Ergebnis nicht schlectht, besonders wenn man bedenkt, dass das Fahrzeug das MR-Fahrwerk und die Yokohama V105 drauf hatte.
Untersteuern ist bei der Strecke quasi normal, in dem Fall zwar hört dich das zwar heftig an aber die Zeit spricht für sich und im Test meinte der Fahrer, dass man sobald man vom Gas geht das Fahrzeug auch eindreht.
Mal Auszug aus der Rundenzeitenliste:
Was ist den das für eine wahnsinnige Streuung beim TTRS? Ca. 13% mehr Drehmoment.
Quelle:
Testwagen halt, wundert mich dass der nicht mehr streut. Oder falsch gemessen/umgerechnet
Wie ist eure Meinung zu dieser Inspektion und Verschleißteile Versicherung die man mit anschließen kann? Es waren denke ich so 70€ im Monat.
Wenn ich jetzt mal 3000€ für die Bremsen vorne und hinten rechne, lohnt sich das vielleicht. Im Jahr fahre ich so 15.000km.
Was denk ihr?
mein (Un-)Freundlicher sagte mir das es das für die RS Modelle nicht mehr gibt, lasse mich gerne des besseren belehren. Hast du dazu evtl. sogar Unterlagen ?
kann mit jemend HSN und TSN vom RS 8S geben ?
TT-RS 8S Coupé : HSN: 07967 , TSN: 00ABO, KH 14, VK 27, TK 25
TT-RS 8S Roadster: HSN 07967, TSN: 00ABN, KH 14, VK 27, TK 25
Wartung und Verschleiß gibt es für alle Modelle soweit ich weiß.
Hört man aber öfter, dass es nicht mit angeboten wird oder es wird gesagt es gäbe es nicht.
Habs beim RS3 dabei für 60€ brutto.
TT-RS 8S Coupé : HSN: 07967 , TSN: 00ABO, KH 14, VK 27, TK 25
TT-RS 8S Roadster: HSN 07967, TSN: 00ABN, KH 14, VK 27, TK 25
Scheinen die vom 8J zu sein, zumindest zeigt der Audi Rechner das an.
im NAFI Rechner sind Coupe und Roadster vertauscht.
kann aber sehr gut auch an den Rechnern liegen..
Der Frage von Konni schließe ich mich an, habe fälschlicherweise auf die Aussage vertraut das es nicht angeboten wird.
bei allen Audi Neuwagen inklusive der S-/RS-Modelle
Die Angaben habe ich 1:1 aus meinem Kfz-Tarifrechner übernommen.
Waren auch die 400 PS genannt, also müssten HSN/TSN korrekt sein.
ABT hat es doch tatsächlich geschafft den neuen TT RS noch :scherz: schöner :scherz: zu machen. Man beachte vorallem das Heck :ohmann: :kotzen:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/abt-audi-…er-8595248.html
Gruss
Mauro
Die Felgen find ich garnicht mal so schlecht ungewohnt von ABT
ABT hat es doch tatsächlich geschafft den neuen TT RS noch :scherz: schöner :scherz: zu machen. Man beachte vorallem das Heck :ohmann: :kotzen:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/abt-audi-…er-8595248.htmlGruss
Mauro
ui, gar nicht mal so schön 
aber das sind wir ja von ABT gewohnt
Die Felgen sind geil, Aber schaut mal auf den Preis. Das Gewicht ist natürlich mega
finde bei Abt weder Preis noch Gewicht noch die Felge....
im AMS steht auch nix nur dass es 20er sind
Ist das nicht die Kiste vom Daniel Abt?
nein ist nicht seiner, habe mir die Videos dazu angeschaut zum TT RS
Optik finde ich ganz okay von den Felgen
Gewicht und Preis gibt es noch keinen
Wenn man sich mal anschaut was die ER-F kosten die dieser Daniel Abt drauf hat, die kosten stolze 7800€
Sind aber vom Gewicht her mit 8,0 kg angegeben obwohl sie wie in einem meiner früheren Posts 8,2-8,3 auf die wage bringt.
Die Preise sind einfach nur lächerlich bei ABT !!!
http://www.abt-configurator.com/de/Audi/TTRS/Coupe/8S00/25TFSI400
Gerade was die Leistungssteigerung betrifft. Felgen kann man sich auch im Konfi anschauen.ER-F
