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Audi TTRS mit EDEL AGA

  • Audi Blog
  • 8. Januar 2015 um 18:20
  • Audi Blog
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    • 8. Januar 2015 um 18:20
    • #1

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  • Paladin301
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    • 9. Januar 2015 um 09:51
    • #2

    Der Prototyp mit den quer sitzenden Schalldämpfern ist jetzt unter meinem TT RS :)

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    PS: Ja ich weiß, scheisse angefahren. Ist übrigens mit dem Iphone von nen Kumpel aufgenommen und spiegelt nicht die tatsächliche klangliche Gewalt wider.

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • SchAir
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    • 9. Januar 2015 um 18:53
    • #3

    Wie sieht es denn da preislich und mit TÜV aus?

    a riesn Gaudi mitm Audi !

    http://www.youtube.com/watch?v=_eh18JgMJuI

    TT RS mit Theke, piemontrot perleffekt, Sport-AGA, ...

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  • ScrMz
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    • 9. Januar 2015 um 19:40
    • #4

    Hört sich echt super an!

    Wäre cool wenn du noch irgendwie ein anständiges Mic organisieren könntest! ;)

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  • Paladin301
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    • 9. Januar 2015 um 21:17
    • #5

    Ab Turbo 3600-4000. TÜV per Einzelabnahme.

    Audi TTRS, Motorrevision HGR, Schweizer LLK, EDEL01 Prototypen AGA, KW Clubsport, Sachs Sintermetall Kupplung, Raeder Motorsport Felgen, Schalensitze, Mov'It Stahlbremse

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  • DerSchorsch
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    • 9. Januar 2015 um 21:25
    • #6
    Zitat von Paladin301

    Ab Turbo 3600-4000. TÜV per Einzelabnahme.

    Autschn :geschockt:

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  • der_Thomas
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    • 11. Januar 2015 um 11:35
    • #7

    Es lohnt sich aber.
    Meinem 2.0 TFSI habe ich letztes Jahr auch eine Klappenanlage ab Turbo von Edel01 gegönnt.
    Nachdem ich ein individuelles Angebot bekommen habe, überlegte ich auch hin und her und hoch und runter, ob ich wirklich so viel für "ein bisschen gebogenes Metall" ausgebe.
    Meine "Augen zu und durch"-Mentalität musste ich da wiklich aufs äußerste ausreizen :D
    Die drei Jungs von Edel01 haben dann aber sämtliche Erwartungen übertroffen und der TT ist in meinen Augen jetzt perfekt!
    Auf längeren Strecken fahre ich eigentlich immer mit geschlossener Klappe. Da habe ich dann so ziemlich die Serienlautstärke, da die Abgase duch VSD und NSD müssen. Wenn dann aber mal ein Tunnel kommt oder sowas --> kurz mal aufmachen und hören :thumbup: .
    Mit geöffneter Klappe wird der Nachschalldämpfer umgangen und der TT hört sich an, wie sich ein Sportwagen mit 2 Liter Turbo halt anhören kann.
    So fahre ich dann herum, wenn es nur eine Spaßfahrt ist. Nach 2 Stunden mache ich dann aber wieder freiwillig zu... .

    Und zu dem hier gezeigten Video - die Kanonen von Navarone sind ein Sch... dagegen :thumbup:

    Audi TT - nur Fliegen ist schöner schneller!

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