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Vorstellung

  • 58boi58
  • 18. Februar 2015 um 09:13
  • 58boi58
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    • 20. März 2015 um 21:19
    • #61

    Hab mal eine bescheidene Frage: und zwar habe ich heute bei Felgenoutlet neue Sommerfelgen bestellt, später bekam ich eine e-mail wo drin stand das ich keine 8,5J im Sommer fahren darf wegen der Leistung...
    Stimmt das? Darf ich es wirklich nicht fahren? Muss es unbedingt eine 9J Felge sein?

    Danke schonmal.

    Quattro + Turbo = :juhu

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  • VincentRS
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    • 20. März 2015 um 21:52
    • #62

    Schwachsinn .. Ich fahre 8,5J Felgen auf meinem TTRS vom A6

    5 Zylinder Power :tanzen:

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  • Oliver1991
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    • 20. März 2015 um 21:59
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    • #63

    Die originalen Rotor 19 Zoll haben doch sowieso 8,5J oder nicht?

    @ my TTRS story

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  • VincentRS
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    • 20. März 2015 um 22:14
    • #64

    Nein 9x19 et52

    5 Zylinder Power :tanzen:

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  • 58boi58
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    • 20. März 2015 um 22:53
    • #65
    Zitat von VincentRS

    Schwachsinn .. Ich fahre 8,5J Felgen auf meinem TTRS vom A6

    Für den Sommer?

    Quattro + Turbo = :juhu

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  • VincentRS
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    • 20. März 2015 um 22:55
    • #66

    Jo für den Sommer (siehe Schwarzer Panther in Fahrzeugvorstellungen)

    5 Zylinder Power :tanzen:

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  • VincentRS
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    • 20. März 2015 um 22:55
    • #67

    wenn die traglast passt und sich die Spur nicht ändert, wo soll das Problem liegen..

    5 Zylinder Power :tanzen:

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  • AlexTT
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    • 20. März 2015 um 23:03
    • #68

    Das ganze nennt sich Minderbereifung, du wirst keine 8,5er Felgen finden, die was anderes als eine M+S Freigabe für den TTS oder RS haben, weil diese ab Werk NUR auf 9er Felgen ausgeliefert werden. Ich würde mal vorher bei TÜV des Vertrauens anfragen, prinzipiell liegt das nur im Ermessen des Prüfers.

    Viele Grüße, Alex

    TTS 8J Coupé Phantomschwarz

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  • 58boi58
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    • 20. März 2015 um 23:47
    • #69

    Hier in Remscheid kann man die TÜV-Prüfer in die Tonne kloppen, die haben alle Ahnung aber wissen nicht wie man den Motor startet...

    Quattro + Turbo = :juhu

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  • Xabien
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    • 21. März 2015 um 08:31
    • #70

    Bei den Felgen kann ich dir leider nicht helfen, aber würde dir für einen Chip auch Andre (FTS) empfehlen. Sehr viel Gutes liest man auch über MTB in Essen, wäre ja nicht weit von Dortmund

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  • VincentRS
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    • 21. März 2015 um 09:46
    • #71

    Kauf dir doch Originale Audi/VW 8,5er Felgen.. Damit hast du keine Probleme

    5 Zylinder Power :tanzen:

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  • 58boi58
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    • 21. März 2015 um 20:34
    • #72

    Das Problem ist das ich gerne die OZ haben wollte, mal eine andere Frage: kennt jemand die Felgenmarke Advanti Racing?? Kann man die empfehlen?

    Quattro + Turbo = :juhu

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  • ASSASINIE
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    • 28. März 2015 um 10:22
    • #73

    :willkommen

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  • AlexTT
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    • 28. März 2015 um 13:06
    • #74

    Ich glaube du hast gerade unabsichtlich Fatihs Thread gekapert ;) Mach doch am besten einen eigenen auf!

    Viele Grüße, Alex

    TTS 8J Coupé Phantomschwarz

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  • 58boi58
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    • 28. März 2015 um 16:37
    • #75

    So siehts aus :) aber trotzdem ein :willkommen

    Quattro + Turbo = :juhu

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  • 58boi58
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    • 30. Juli 2015 um 09:02
    • #76

    Nach langer Zeit melde ich mich auch mal... In der Zwischenzeit hat sich eigentlich nicht viel getan bis auf das der TTS mir zu langweilig wurde...
    Es stand mal zur Debatte den neuen TT zukaufen aber da sind die Preise mir einfach zuhoch... Dann kam mal die Idee den TT zu tunen... Aber für das was ich rein stecken würde könnte ich mir einen RS holen, und jetzt habe ich 2 RS Modele im Kopf...

    Was würdet Ihr zu diesen 2 Angebote sagen?

    Das 1. Fahrzeug ist günstig und vom BJ 2011

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212531200&isSearchRequest=true&scopeId=C&maxMileage=50000&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=35&pageNumber=1


    Das 2. Fahrzeug ist von 2009 aber mit einer Leistungssteigerung von HGR und mit Audi Anschlusgarantie versehen

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212968409&isSearchRequest=true&scopeId=C&maxMileage=50000&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=35&pageNumber=1


    Was würdet Ihr mir raten???

    Danke schonmal im Vorraus...

    Quattro + Turbo = :juhu

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  • R8PTOR
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    • 30. Juli 2015 um 09:52
    • #77

    Hörst du auf :D
    Preise sind beide ganz gut aber recht nackt für meinen Geschmack.
    Beim 2ten brauchst du auf jedenfall ne gemachte Kupplung sonst fliegt die bald falls nicht vorhanden. Würde zum ersten tendieren.
    Kinderkrankheiten kontrollieren usw. Dann kucken ;)
    PS. Nen gemachter TTS is schneller :p

    Orange is the new Black.

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  • 58boi58
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    • 30. Juli 2015 um 10:00
    • #78

    Nackt??? Die haben beide mehr Ausstatung als meiner :)

    Ja, das stimmt schon, aber er ist und bleibt ein 4 Zylinder... Und auserdem der Sound vom 5 Zylinder spielt auch eine Rolle...

    Quattro + Turbo = :juhu

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  • Der Hausmeister
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    • 30. Juli 2015 um 10:37
    • Offizieller Beitrag
    • #79

    AUDI ANSCHLUßGARANTIE BIS 07/2016....!!!

    Mit HGR Tuning......ja nee is klar :schimpfen: :schimpfen:

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • 58boi58
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    • 30. Juli 2015 um 10:48
    • #80

    Hab mit dem Händler dies bezüglich gesprochen und er meinte für das Tuning wurde eine separate Garantie abgeschlossen, in wie fern das stimmt kann ich nicht bestätige .

    Quattro + Turbo = :juhu

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