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Erfahrungen mit ST Gewindefahrwerken powered by KW?

  • v1c@TTS
  • 9. Mai 2015 um 17:47
  • T8Force
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    • 18. August 2015 um 20:22
    • #21

    Fährst du den Wagen auch im Winter? Hast du MR?

    -------------------------------------------------------------------------------------------------

    TTS 8J Roadster Phantomschwarz

    Drück mich fest :up:

    • Zitieren
  • Rs_Hagen
    Schüler
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    • 19. August 2015 um 10:47
    • #22

    Hi,

    kein MR und ich fahre den Wagen auch im Winter ab und an.

    Das ST Fahrwerk ist Verzinkt und Versiegelt, mache mir da eigentlich keine Sorgen.

    • Zitieren
  • v1c@TTS
    Fortgeschrittener
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    • 22. August 2015 um 10:30
    • #23

    Moin, auch wenn das nicht die Quintessenz meines Threads von damals war. Ich habe mittlerweile ebenfalls von einigen Tunern Vogtland als günstige und gute Alternative empfohlen bekommen.
    Über Erfahrungen kann ich allerdings leider nicht berichten. :whistling:

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  • racer-FN
    Schüler
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    • 9. September 2015 um 02:57
    • #24

    Falls es mal welche gibt, bitte auch mal langzeiterfahrungen an Tag bringen. Grad was die Verstellung angeht, ob diese auch noch nach 2 Winter schön leichtgängig sind.

    Kann nur vom Kw va 1 sagen das es selbst nach dem Winter kinderleicht war zu verstellen.

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  • Lanti87
    Schüler
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    • 12. September 2015 um 22:39
    • #25

    Komme aus der Bmw scene,dort werden viele St Fahrwerke verbaut,sind definitiv kW Fahrwerke nur eben kein Edelstahl! Habe noch nie großartig negatives gehört!

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  • R8PTOR
    Loverboy
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    • 15. Mai 2017 um 11:20
    • #26

    Gibts hierzu nun Langzeiterfahrungen bzw neue Erkenntnisse? :)

    Orange is the new Black.

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  • cruiser64
    Schüler
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    • 15. Mai 2017 um 20:26
    • #27

    hi,
    Langzeiterfahrungen noch nicht hab es vor 4 Wochen eingebaut.
    Gegenüber des S-Line Fahrwerkes nicht ganz so straff aber trotzdem gut abgestimmt.

    Bin mit den S-Line Fahrwerk bei dem TT absolut unzufrieden gewesen, war bei meinem A3 deutlich besser.
    Der Wagen ist aus jeden Schlagloch rausgesprungen sogar bei geradeaus Fahrt und dann dabei versetzt.

    War erst am überlegen ob ich das Vogtland nehmen sollte, aber der Verkäufer hat mich den den ST überzeugt....
    Eingestellt Standardwerte aus dem Gutachten also 330 mm Mitte Narbe zur Kotfügelkante.

    Könnte noch ein wenig tiefer, Restgewinde noch ordentlich vorhanden...

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  • R8PTOR
    Loverboy
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    Beiträge
    3.255
    • 15. Mai 2017 um 20:28
    • #28

    gute tiefe top :daumen

    Orange is the new Black.

    • Zitieren
  • TTMichel63
    Profi
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    534
    Bilder
    46
    • 30. Juni 2020 um 07:18
    • #29

    also ich liebe mein H&R Gewindefahrwerk und werde auch dabei bleiben

    • Zitieren

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    • fameqt
    • 29. November 2016 um 14:18
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