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Sportliches Hightech: Die neuen Audi S4 und S4 Avant

  • Audi Blog
  • 15. September 2015 um 10:48
1. offizieller Beitrag
  • Audi Blog
    Erleuchteter
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    • 15. September 2015 um 10:48
    • #1

    [feedquote='Audi Blog - News','http://tts-freunde.de/blog/2015/09/1…4-und-s4-avant/']

    260 kW (354 PS), von 0 auf 100 km/h in 4,7 Sekunden – Audi präsentiert auf der IAA in Frankfurt am Main die neuen S4* und S4 Avant*. Die Topmodelle der A4-Baureihe setzen sich an die Spitze des Wettbewerbs – mit intelligentem Leichtbau, leistungsstarken Motoren und einem umfangreichen Paket neuester Technologien. „Audi hat mehr als […]

    Der Beitrag Sportliches Hightech: Die neuen Audi S4 und S4 Avant erschien zuerst auf TTS-Freunde.de - Deutscher Audi Blog. [/feedquote]

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    • 15. September 2015 um 11:02
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    • #2

    ganzer Artikel auf unserem Blog inkl. Fotos! Das Audi Footage folgt im laufe des Tages.

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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    • 15. September 2015 um 11:02
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    • #3

    eure Meinung zum Wagen?

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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  • R8PTOR
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    • 15. September 2015 um 11:09
    • #4

    Sicher dass es ein Turbo und kein Kompressormotor ist?

    Orange is the new Black.

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  • 3nigm4
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    • 15. September 2015 um 11:52
    • #5

    hmm, das Außendesign hat mich beim "normalen" A4 auch schon nicht wirklich angesprochen :/
    aber innen schon sehr schick :up:

    PS: warten wir mal auf den neuen RS4, wenn der von Außen und motortechnisch (wovon ich ausgeh) scharf wird, dann :rock: :sabber

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  • Rg800
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    • 15. September 2015 um 13:59
    • #6

    Mega schrott!!!

    Würde einen 340i oder eine C450 Amg immer bevorzugen.
    Meine Meinung...

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  • Der Hausmeister
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    • 15. September 2015 um 15:05
    • Offizieller Beitrag
    • #7

    Ich find' die alle AA :wacko: :wacko:

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • RSAlex
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    • 15. September 2015 um 15:08
    • #8
    Zitat von Rg800

    Mega schrott!!!

    Würde einen 340i oder eine C450 Amg immer bevorzugen.
    Meine Meinung...

    Gibt´s beide nicht! :whistling:

    Ich find das Design elegant! Mehr aber auch nicht. Sportlich ist mMn was anderes! :/

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  • R8PTOR
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    • 15. September 2015 um 15:09
    • #9
    Zitat von RSAlex

    Gibt´s beide nicht! :whistling:

    Ich find das Design elegant! Mehr aber auch nicht. Sportlich ist mMn was anderes! :/

    Doch Alex gibts beide ;)

    http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/mercedes-c-450-amg-9603487.html



    http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/b…er-9801031.html

    Orange is the new Black.

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  • RSAlex
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    • 15. September 2015 um 15:11
    • #10
    Zitat von R8PTOR


    Doch Alex gibts beide ;)

    Oha, sorry! Google hilft! :victory

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  • Pushead
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    • 15. September 2015 um 19:12
    • #11

    Wer diese blöden Tablets aufs Armaturenbrett genagelt hat, gehört eine Woche von morgens bis abends geschlagen :ohmann: :problem: :ohmann:

    Und nicht nur bei Audi....

    Gruß Rainer
    ------------------------------
    :rock: Audi TT RS plus Coupe, suzukagrau, Winterräder 19" Rotor schwarz rot / Sommerräder 19" OZ Ultra HLT graphit, Handschalter, B16+H&R Stabis, Fat Boy Jimmy, Audi Ceramic

    :/ Audi TT RS (8S) Coupe, suzukagrau, R8 Keramik VA, Brembo gelocht HA, KW V3, Sommerräder 19" OZ Ultra HLT schwarz glanz

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  • Yabadabadoo!
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    • 15. September 2015 um 20:43
    • #12
    Zitat von Pushead

    Wer diese blöden Tablets aufs Armaturenbrett genagelt hat, gehört eine Woche von morgens bis abends geschlagen

    Und nicht nur bei Audi....

    was das soll hab ich mich schon damals bei der neuen Mercedes A-Klasse gefragt....und jetzt fängt Audi auch noch damit an :spinnen: :facepalm

    mir persönlich gefällt die S3 Limousine da besser :thumbup:

    Mein Auto ist grün 
    ...der Umwelt zuliebe
    Yabadabadoo!  :winken  

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    • 15. September 2015 um 21:39
    • #13

    Warum man nun überall die 8Gang ZF Wandlerauto verbaut erschließt sich mir auch nicht sorecht. Jemand ne Idee?

    Orange is the new Black.

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  • Foxy
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    • 15. September 2015 um 21:53
    • #14

    Zuviel NM. Stand in nem englischen Artikel.

    Volvo V60 Polestar

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  • R8PTOR
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    • 15. September 2015 um 22:06
    • #15

    Nunja das lass ich mir beim RS6 eingehen.
    Beim A8 macht es auch Sinn, da komfortbetont.
    Aber die S6/S7 haben auch DSG und ähnlich oder mehr Drehmoment. Dort gabs auch keine Klagen. Kostenersparniss vllt.

    Orange is the new Black.

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  • Ibonibo
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    • 15. September 2015 um 22:39
    • #16

    Sind das nicht die Bilder der S3 Limo ?? :denken: :hmw

    Der BämW Chef ist ja umgekippt als er diese ganzen "Smart/Infotainment/Android" Autos sah.

    Nee ehrlich diese ganze Technik Futzi kake die mittlerweile in den Autos ist :ohmann: 100000Tunersperren einbauen ab null Firewall um die Systeme vor Angriffen zu schützen

    (

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    )

    Hauptsache ich kann was auf Fratzenbuch lecken während der Fahrt :schimpfen: .

    Ganz zu schweigen von der Bordellbeleuchtung :kotzen:

    Was ich bis jetzt von Autos von der IAA gesehen hab ist sehr iiiihhhhh und viel aa

    +1000PS Garage: Audi S3 02 265ps - 370NM 2nd Air Intake, Cat-back supersprint, Stahlflexleitungen, Kennwood KVT725+navi, Hp complet Lanzar,Bilstein PSS9, Ganghebel S3 8P,Domstrebe unten, Haldex PP, Turborohr B&B, chip B&B /// BCNR33: min 400 PS -rollcage, Nardi LR, Link ECU...?? /// Audi TTRS 2013 (340ch)MTM Diff, Carbon Quattro, Carbon Ansaugung, Carbon Innenraum :daumenhoch:

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  • Pushead
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    • 16. September 2015 um 01:14
    • #17
    Zitat von R8PTOR

    Warum man nun überall die 8Gang ZF Wandlerauto verbaut erschließt sich mir auch nicht sorecht. Jemand ne Idee?

    Mehr Gänge - bessere Abstufung...so die Hersteller. Damit ließe sich Fahrkomfort und Spritsparen steigern.
    Man umgeht so z.B. einen besonders langen letzten Gang oder irgendeine dumme Zwischenstufe....

    Gruß Rainer
    ------------------------------
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    • 16. September 2015 um 10:26
    • Offizieller Beitrag
    • #18

    :backtotopic

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

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