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TTRS Motortuning - Video mit Beschleunigungs- und Leistungsdaten

  • Gonzohb
  • 1. März 2016 um 16:43
1. offizieller Beitrag
  • Gonzohb
    Schüler
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    3
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    69
    • 1. März 2016 um 16:43
    • #1

    Moin,
    ich hoffe, dass das hier ins Forum passt. Sonst gerne in die Videoecke verschieben.

    Vorweg: Ich hab nichts mit Kai zu tun, also keine Werbung oder sonstiges!

    Ich fand die beides Videos nur sehr gut und informativ.

    TTRS in Serie gemessen, dann Tuning, erläutert was verbaut etc. und sogar mit Diagramm.


    Video 1 Serie:

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    Video 2 Tuning:

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    Vllt für den ein oder anderen interessant

    • Zitieren
  • Gerhard57
    Schüler
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    51
    Beiträge
    153
    • 1. März 2016 um 18:30
    • #2

    Nicht schlecht das Video. Der redet wenigstens nicht so einen stuß wie der JP.

    Gerhard

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  • ScrMz
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    • 1. März 2016 um 19:23
    • #3

    könnte das dem RS hagen sein alter sein? Sieht jedenfalls so aus der Wagen.

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  • dudie
    Moderator
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    • 1. März 2016 um 19:33
    • Offizieller Beitrag
    • #4
    Zitat von ScrMz

    könnte das dem RS hagen sein alter sein? Sieht jedenfalls so aus der Wagen.

    du hast Recht das wird er wohl sein

    Mein TT RS in Suzuka Grau

    „Die letzte Stimme, die man hört, bevor die Welt explodiert, wird die Stimme eines Experten sein, der sagt: 'Das ist technisch unmöglich!'“

    • Zitieren
  • ScrMz
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    • 1. März 2016 um 19:45
    • #5

    Ich muss ja gestehen, ich hab überlegt ihn zu kaufen :thumbup: der Preis war fair und sicherlich ein top gepflegter wagen!

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  • Pushead
    Meister
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    535
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    1.868
    • 1. März 2016 um 19:48
    • #6

    da biste mit deinem Opel ja viiiiel besser dran.... :hmw

    Gruß Rainer
    ------------------------------
    :rock: Audi TT RS plus Coupe, suzukagrau, Winterräder 19" Rotor schwarz rot / Sommerräder 19" OZ Ultra HLT graphit, Handschalter, B16+H&R Stabis, Fat Boy Jimmy, Audi Ceramic

    :/ Audi TT RS (8S) Coupe, suzukagrau, R8 Keramik VA, Brembo gelocht HA, KW V3, Sommerräder 19" OZ Ultra HLT schwarz glanz

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  • DSRS
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    112
    • 1. März 2016 um 21:50
    • #7

    :daumenhoch: Sehr schöner und informativer Bericht

    Gruß
    Dennis

    Biete Codierung im Raum Siegen und Umgebung für VAG


    „Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen.“ Walter Röhrl

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  • Syccon
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    • 1. März 2016 um 22:52
    • #8

    Super Videos.

    Wo wo gibt's denn die Autobahn, auf der man freie Fahrt hat. Da waren 3 Autos und nicht ein LKW? :ohmann:

    Gruß Syccon

    -----------------------------------------------------------------------------------------
    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) 400 PS, Audi A1(8X) Competion Kit Legends 122 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

    Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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  • Gecko
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    • 1. März 2016 um 23:56
    • #9

    A57 :thumbup:

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  • Syccon
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    • 2. März 2016 um 00:33
    • #10

    Kein Wunder. So weit oben. So weit links. Und so weit weg. ;(

    Gruß Syccon

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  • Gecko
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    • 2. März 2016 um 19:02
    • #11

    Ja, aber sooooooooooooooooo freiiiiiiiii :juhu

    • Zitieren
  • Gonzohb
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    • 2. März 2016 um 19:48
    • #12

    außerdem wenn er morgens am Sonntag um 7uhr startet....

    • Zitieren
  • Bostrom2
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    • 3. März 2016 um 14:42
    • #13

    und was würde der Umbau kosten

    Audi TT RS Misanorot S-Tronic Rotor mit 255/35/19 PSS 8 mm Distanzen rundum Sport Aga CFK-Paket im Motor + Einstiegsleisten Billstein B16

    Movit Bremsenupgrade 380mm vorne mit Ferodo DS Belägen

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