Gelingt ein Umstieg vom 981 Boxster auf einen TTS (8S) ??

Was ich noch als wichtiges Kriterium bei der Entscheidung ansehe ist, ob das Fahrzeug als Zweitfahrzeug für Spaß am Wochenende gekauft wird oder als einziges Fahrzeug genutzt wird.

Ich bin bis Februar als einziges Fahrzeug den Cayman 981S für ein komplettes Jahr und 45' km gefahren. Außerdem bin ich für nen Wochenende zwischendurch nen TTS 8J und RS 8J gefahren, kann daher auch nen ganz guten Vergleich der verschiedenen Konzepte machen.

Mein Fazit: Als daily driver würde ich den TT definitiv bevorzugen. Sowohl vom Platzangebot als auch vom Federungskomfort und der Innenraumlautstärke (Motor) auf Langstrecken.

Beide TTS und RS schlucken unebene Straßen viel besser weg, der 981 gibt es dir direkt ins Kreuz zurück. Und ich bin sportlich, gesund und 32 Jahre alt, war trotzdem nicht angenehm auf Dauer (TTs mit Standardfahrwerk und 19Zoll, 981 mit PASM (auch bei "weicher Einstellung" und 18 Zoll Winter bzw. 20 Zoll Sommer).

Fahrspaß bieten alle drei, emotional ist der 981 am höchsten, dafür gibt's das Schnösel-Image kostenlos dazu, aber das muss jeder mit seinem eigenem eigenen Ego ausmachen.

Ich habe mich im RS 8J am wohlsten gefühlt, da es für mich die perfekte Kombi aus Fahrspaß, Sound, Alltagstauglichkeit und persönlicher Identifikation war. Optisch finde ich 981 und TT (8J/8S) beide top und sind einfach nicht vergleichbar.

Wer das Fahrzeug nur mal ne Stunde am Wochenende bewegt, dem sollte die Alltagstauglichkeit weniger interessieren und eher auf Preis und Emotionen achten.

Ich stand vor der ähnlichen Entscheidung wie du.. Letzten Dezember habe ich mich für den TTS 8S entschieden und hatte die Wahl zwischen CLA 45 AMG, Cayman S oder eben TTS. Ich habe mich dann gegen den relativ emotionslosen CLA entschieden und aus Vernunft gegen den Cayman S. Der TTS 8S ist ein deutlich tolleres Auto als der TTS 8J, den ich vorher hatte. Optisch finde ich ihn auch deutlich besser, als den klassischen Cayman.

Der Sound wurde von ASG optimiert und ist jetzt richtig brachial, wenn der S Gang drin ist und man drauf drückt... Wenn du möchtest, mache ich heute noch ein Video...

Mit einer frischen Farbe auch ein ganz anderer Hingucker, als der typische Cayman (da gefiel mir eigentlich auch nur schwarz oder ein besonderer Blauton). Und fahrdynamisch macht der Wagen auch super Spaß. Mein werter Herr fährt den aktuellen 911 4S und ja, ist halt ein Porsche... Für das Geld würde ich immer einen R8 vorziehen... Porsche hat zwar einen tollen Sound, aber ansonsten ist er für mich doch relativ emotionslos. Zudem ist das ewig gleiche Design, auch wenn gewollt, zudem relativ langweilig... Aber alles in allem eh Geschmacksache.

Zitat von Der Hausmeister

Echte Porsche gibt es ja auch nur noch gebraucht! Porsche und emotionslos..... ja alles nach dem 997 und 987 kann man wirklich so bezeichnen Woran das nur liegt

daran das du einen 987 hattest ?

Gibt auch Menschen die sagen alles nach dem 993 war kein Porsche mehr.
3mal darfst du raten was die fahren :smile

Ich bin ein riesiger Porsche-Loverboy, naja also fasst iwie
Kann allen Sportmodellen von Porsche etwas schönes abgewinnen.

optisch ist der 981 aber meiner Meinung nach der schönste Cayman.
Samstag, beim Essen gehen einen roten GT4 mit schwarzen Appikationen auf dem Parkplatz stehen sehen,
musste kurz innehalten und 5sek sabbernd ums Auto laufen. :anbeten

Zitat von R8PTOR

Ich bin ein riesiger Porsche-Loverboy, naja also fasst iwie
Kann allen Sportmodellen von Porsche etwas schönes abgewinnen.

optisch ist der 981 aber meiner Meinung nach der schönste Cayman.
Samstag, beim Essen gehen einen roten GT4 mit schwarzen Appikationen auf dem Parkplatz stehen sehen,
musste kurz innehalten und 5sek sabbernd ums Auto laufen. :anbeten

Naja den GT4 kannst du ja nicht zum Vergleich heranziehen, für das Geld bekommst einen schönen R8 V10 mit wenig KM plus Geld, um ihn ein Jahr zu tanken Tolles Auto, aber der Preis ist doch Wahnsinn...

Hier mal 2 Videos, die ich gerade kurz gemacht habe, damit man sich einen Eindruck verschaffen kann, wie der Sound jetzt ist. Ist zwar kein Porsche Sound, aber für einen 4 Zylinder doch passabel... Klappen nicht offen codiert.

Und der RS3 ist das deutlich "häßlichere" Auto und hat mit sportlichem Auto so viel zu tun, wie ein 4 Zylinder mit einem V8. Aber jeder hat seine Meinung... Viel Spaß mit dem Familienauto

Zitat von Der Hausmeister

Der 981er, hat für mich mit Abstand das hässlichste Heck was Porsche je gebaut hat!!! Diese verschmorten Rückleuchten, dann diese Scirocco Türverkleidungen und die SL Mittelkonsole :facepalm Es gibt ein altes Sprichwort: Schuster bleib' bei Deinen Leisten.........wie wahr, wie wahr

Beim 982er wurde das Heck bereits bereinigt!!

Naja. Das ist eben Geschmacksache.
Mir persönlich gefällt der 981 auch ganz gut, auch das Heck. Ich kann dem Desoign etwas abgewinnen, auch wenn ich das vom 982 vorziehen würde. Man kann aber so auch argumentieren, dass die Rückleuchtren des 981 ein Alleinstellungsmerkmal sind im Gegensatz zu den ganzen anderen Modellen.
Und den Innenraum finde ich wesentlich zeitgemäßer und besser verarbeitet. Türverkleidung hin oder her...und die Mittelkonsole sieht doch prima aus. Für mich sind das jedenfalls keine Dinge die darüber entscheiden, ob ich das Autgo emotional finde oder nicht. Das sind doch nur Kleinigkeiten. Ich bin beide Modelle jeweils ne zeitlang zur Probe gefahren und für mich fühlte sich der 981 "erwachsener" an.

Zitat von Ravenous

Man sollte halt auch mal über den Tellerrand sehen.

Das "Familienauto" macht mir ganz bestimmt ordentlich Spaß.

Und wer den TT sportlich findet, ist noch nie einen richtigen Sportwagen gefahren. Ist auch ziemlich egal, da bei VAG eh alles in der Mittelklasse auf MQB aufbaut, auch der TT.

Wenn man in der Kompaktklasse was sportlicheres will, kommt am BMW M2 nicht vorbei.

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Er meinte mit "sportlich" wohl die Optik und da hat er nunmal Recht. Was hat der Tellerrand damit zu tun?