TFSI 2.0 DSG: Quietschen angeblich vom Getriebe, Bitte um Hilfe

Hallo, ich brauche dringend eure Hilfe. Ich habe seit fast 10 Jahren nun meinen Audi TT 8J 2.0 TFSI mit DSG. Vor einer Woche hörte ich ein Quietschen aus dem Motorraum. Es hört sich fast wie ein Rutschen eines Keilriemen an. Auftreten tut es egal ob der Motor warm oder kalt ist und es ist meist nur ganz kurz zu hören. Das dann wenn die Last vom Motor gerade weg ist. Also wenn die Drehzahl fast abgefallen ist (z.B. vor dem Schalten oder Ausrollen). Von der Geschwindigkeit hängt es nicht ab. Ich bin auch der Meinung, dass es drehzahlunabhängig ist. Das kann ich aber nicht 100% bestätigen. Definitiv aber immer wenn ich vom Gas weggehe und die Last vom Motor weggenommen wird. Manchmal hält das Qietschen auch länger an wenn die Last komplett weg ist und man im Stand einen kurzen Gasschub gibt. Ganz wichtig noch, wenn man den Schlüssel umdreht und den Motor ausmacht, quietscht es vielleicht noch 1 Sekunde nach bis der Ton abfällt. Es dreht oder bewegt sich da also noch etwas.
Leistungsabfall habe ich keinen. Getriebe läuft auch. Um auszuschließen, haben wir den Keilriemen entfernt. Geräusch bleibt.

Jetzt war ich in der Werkstatt und die meinten, es kommt wahrscheinlich aus dem Getriebe. Er vermutet dort die Pumpe. Leider kenne ich mich jetzt da nicht aus. In der Werkstatt meinten Sie, die Pumpe ist dafür da, Druck aufzubauen um die Gänge einlegen zu können. Jetzt kostet die Mechatronic mit der Pumpe alleine 1250€ !!! Die Pumpe gibt es nicht einzeln. Ich weiß ja gar nicht 100%ig ob es die Pumpe ist.

Könnt ihr mir helfen anhand der Beobachtungen von mir zu sagen, was kaputt sein könnte? Könnte es die Pumpe sein? Wie komme ich da einzeln heran oder kann man das Teil reparieren lassen oder gebraucht kaufen? Das Geld habe ich im Moment nicht, um es neu machen zu lassen.

Danke schon mal für eure Hilfe

VG
Konni

Danke für deine Antwort. Ich kann es nicht einschätzen. Wir hatten den Keilriemen herunter und es war noch da. Dann habe ich überlegt was noch ganz kurz dreht wenn der Motor aus ist. Alles was mit Kurbelwelle zusammenhängt kann es ja nicht sein. Ich bin da ziemlich unwissend. Logisch wäre für mich vielleicht noch der Turbo, dass da noch was langsam dreht bis es steht. Was könnte denn da noch drehen oder sich bewegen? Die Lüfterräder am Kühler sind es nicht.

Bei Audi sagen sie es wäre eben eine Pumpe die fürs Getriebe zuständig ist. Die haben mir nen Zettel ETKA ausgedruckt da steht folgende Nummer drauf: 02E 325 025 AD ZCX / Fin: TRUZZZ8J971008509 Mechatronik mit Software. Er sagte, da wäre eben eine Pumpe dran, die er noch nicht einzeln in seinem Computer gefunden hat und er hatte schon mal so ein Geräusch bei einem DSG. Wie er es beschreibt, verhält es sich wie bei mir. Da hat er wohl das o.g. Teil verbaut.

Aber gut, es muss ja echt die Pumpe nicht sein. Wenn die mechanisch ist, wirds wieder unwahrscheinlicher. Aber vielleicht läuft sie ja auch irgendwie nach wenn der Druck auf-/abgebaut wird von ihr oder irgendwas in der Pumpe läuft nach. Wie gesagt, ich habe keine Ahnung.

Was könnte es noch sein? Was bewegt oder dreht sich noch kurz nachdem der Motor aus ist für vielleicht eine halbe bis 1 Sekunde und wird langsamer oder weniger - denn das hört man am Ton der sich verändert??

Danke für das Foto. Denkst du, dass wir dann die Pumpe als Auslöser gar nicht mehr in Betracht ziehen sollten? Hättest du eine Idee, wo wir suchen sollen? Im Moment bin ich ziemlich ratlos.

Hallo,

heute war ich wieder in der Werkstatt. Dort hat man nochmal mit dem Kopfhörer das Geräusch lokalisiert. Am lautesten ist es tatsächlich direkt bei der Mechatronik. Sie sind sich sicher, dass es von hier kommt. Du hattest recht, die Pumpe ist mechanisch. Das schließt die Pumpe dann nahezu aus. Die Idee war nun, dass es ein Ventil dort an der Pumpe ist (Druckablass). Ich habe das Geräusch mal mit dem Handy aufgezeichnet. Man hört auch, wie es aufhört (bei 0:24 Sekunden), wenn man den Motor abstellt.
Wäre es das Ventil, kann man das tauschen ohne die komplette Mechatronik auszutauschen, oder zumindest reparieren? Kann mir jemand hierbei Ratschläge geben?

Hier die Audiodatei: DOWNLOAD

Dankeschön!

Hör dir bitte mal die Sounddatei meines Quietschens an. Du beschreibst dein Problem ähnlich. Bin im Moment ratlos. Was war es bei dir? Es hört sich eigentlich genauso an. Du könntest mir meine Woche retten....

http://real-one.de/Auto.m4a

Nun habe ich hier im Forum etwas gefunden. Marekoloff hat zwei Videos von seinem Geräusch eingestellt. Im zweiten Video hört man genau das gleich Geräusch wie bei meinem Wagen. Leider hat er nie geschrieben, was letztendlich der Fehler war. Bisher konnte ich noch keinen Kontakt aufbauen.

gleiches Quietschen

Weiß jemand mehr? Kennt jemand Marekoloff bzw. hat jemand eine Email-Adresse? Das würde mir ungemein weiterhelfen.