Haldex Steuergerät / Vorladepumpe / TPMS Fehler

Hi zusammen.
Ich komme gerade mit meinem Wagen (TTS 8J) aus der Werkstatt zurück und bin etwas angesäuert. Seit ein paar Tagen hat die TPMS Leuchte geblinkt und nach der Reifendruckkontrolle war klar, dass ich in die Werkstatt muss.

Fehler wurde ausgelesen und man hatte die Haldex Vorladepumpe im Verdacht. Diese war auch nach Überprüfung defekt und wurde mittlerweile auch ausgetauscht. Kostenpunkt der Pumpe ca. 240€ plus 270€ für Arbeitszeit und Haldexöl, welches direkt mit gewechselt wurde. (wäre eh bei der nächsten Inspktion dran gewesen.

Nun rief mich aber nach dem Tausch die Werkstatt erneut an und teilte mir mit, dass das Steuergerät wohl auch Einen abbekomen hat. Kostenpunkt hierfür sind allein 1.200€ für das Steuergerät! Die Teilenummer soll laut der Werkstatt 0BR598554C sein.

Meine Frage an die Fachleute hier. Wie sollte ich am Besten hier weiter vorgehen? Gibt es Tipps und Ratschläge, außer einfach die 1.200€+ zahlen? Der Wagen ist von 06/2012 und hat weniger als 50.000km gelaufen. Inspektionen wurden immer bei Audi gemacht.

Zitat von Oliver1991

Vielleicht hat das Stg ja auch irgendwas und aus dem Grund geht bei dir immer der stilllegungssatz kapput?
Nur so mal gesponnen.

Versteh ich nicht. Das Steuergerät ist doch defekt.

Naja, so ganz hast du mich noch nicht verstanden Ich möchte gar nicht so viel Geld ausgeben und der Wagen soll, sobald Fehlerfrei, verkauft werden.

Gibt es denn hier jemanden der so ein Steuergerät reparieren kann?

Das mit dem Reparieren scheint nicht besonders leicht. Erste Anfragen haben nicht viel ergeben.

Hat jemand eine Ahnung welche Steuergeräte alle beim TTS 8J passen?

Meine Werkstatt hatte mir ja die Audi Teilenummer 0BR598554C genannt. Aber unterscheiden die Steuergeräte sich jetzt tatsächlich zu denen vom Golf R, TT 8J und Co?

Besten Dank.

Mir geht es aber eigentlich eher darum, welche Steuergeräte noch verwendet werden können. Ich muss ja keinen Rep.-Satz kaufen.

Bei EBay gibt es ja reichlich Steuergeräte, nur haben diese halt andere Teilenummern.

Zitat von TT-Eifel

Es gibt immer nur ein richtiges STG.

Also eine richtige ETNR. nachmal wird eine ETNR durch eine neue ersetzt das kann man aber nur prüfen wenn man die ETNR hat. Dann kann man sehen ob das ein altes STG ist das durch ein neues ersetzt wurde.

Verstanden. Und kann man auch rausfinden, welches Steuergerät sich hinter der Rep-Satz Nummer verbirgt?

Mir wurde ja mitgeteilt, dass ich oben genannten Rep-Satz benötige.

O.K. Ich habe jetzt einen Kostenvoranschlag meiner Werkstatt.

1.003,17€ Steuergerät

128,52€ Lohn

evt. 90€ Kodierungskosten bei Audi

Zum letzten Punkt, meinte mein Kfzler, dass man erst sagen kann, ob eine Kodierung notwenig ist, wenn das Steuergerät getauscht ist. Es wäre abhängig von der Fahrzeigidentnummer. Klingt merkwürdig.

Ist das wirklich eine Wundertüte oder kann mir jemand sagen, ob das Steuergerät definitiv nachträglich von Audi kodiert werden muss?

Also muss es auf jeden Fall kodiert werden?