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Weißer TTS Roadster aus dem Nordschwarzwald

  • Blaudi
  • 9. November 2017 um 12:55
1. offizieller Beitrag
  • Blaudi
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    • 9. November 2017 um 12:55
    • #1

    Hallo Allerseits :),

    wie es sich das als Neuer in der Runde gehört, möchte ich mich Euch hiermit kurz vorstellen.

    Mein Name ist Pierre, ich bin Anfang 40, verheiratet, unsere Tochter ist bereits aus dem Haus - sie zieht es in die große weite Welt. Somit sind lediglich meine Frau und ich übrig geblieben, da uns unsere beiden Hunde nach jeweiliger Krankheit von uns gegangen sind.

    Was liegt da nicht näher, als unser bisheriges und auch heiß geliebtes - 4 sitziges - Audi A4 Cabrio gegen einen sportlichen 2-Sitzer in Gestalt eines TT - Roadsters umzutauschen. Dies wünschte sich meine Frau schon längere Zeit.

    Also haben wir Anfang des Jahres mit der Suche begonnen. :/

    Für mich sollte er haben: DSG, LED-Matix, damit die dynamischen Blinker, Glanzpaket schwarz, Kopfraumheizung, B&O, Navi, DAB, wenn möglich 20 Zoll und eigentlich 5 Zylinder ! :/:S

    Meine Frau wünschte sich nur - weiß soll er sein. ;)

    Da Audi aber lange nicht den RS konfigurierbar stellte - meine Frau aber weiter drängte - entschied ich mich für den 4 Zylinder - aber dann wenigstens das zum damaligen Zeitpunkt erhältliche Topmodell.

    So wurde es ein TTS. ;)

    Zugeschlagen haben wir Mitte Juli - und was soll ich sagen - im August kam dann der RS auf den Markt || (wobei - was ich so lese - sollte ich wohl froh sein. 8o)

    Egal - wir mögen auch den kleinen S. :)

    Da Fahrzeuge bei uns nie Serie bleiben, ging es dann auch gleich los:

    H&R Federn, damit wir das MRC behalten können. Umrüstung auf Stahlflex-Bremsleitungen, sowie Wechsel auf ATE Typ200. Diverse Codierungen und Entfernen der Ringe und Insignien. Spurverbreiterungen unter die 9x20 Zöller - und fertig war es fürs Erste!

    Eingefahren wurde er von uns nach den Grundsätzen der Tribologie - der erste Ölwechsel erfolgte nach etwas über 3500 km - war auch nötig 8| topfschwarz - seit dem verbraucht er kein Öl mehr und auch nach weiteren mehr als 5000km ist das Öl noch schön Honigfarben. :thumbup:

    Der erste Wermutstropfen folgte vor ca. 2 Wochen, als Bremsflüssigkeit auf unserem Trip an den Comer See vorn rechts austrat. 8|||

    Was soll ich sagen - die BreFlü kam direkt aus dem Sattel an der Innenseite! =OIch schätze Materialfahler. X/

    Wurde vom Freundlichen getauscht und nun beäuge ich alles sehr genau. 8)

    Das war es fürs Erste - anbei ein paar Bilder.

    VG Pierre

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  • stumpi64
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    • 9. November 2017 um 14:20
    • #2

    Sehr schönes Auto!!!Allzeit gute Fahrt!

    Grüße aus Nürnberg

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  • Blaudi
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    • 9. November 2017 um 14:32
    • #3

    Vielen Dank! :)

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  • stumpi64
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    • 9. November 2017 um 14:46
    • #4

    Bitteschön!Wollte auch einen TTRS kaufen aber das Gewarte und die Schlagzeilen bis jetzt haben mich dazu bewogen einen TTS zu kaufen der fast neu war(1500 Kilometer,4Monate) und habe fast Vollausstattung!Hab mir noch die Eibach Federn einbauen lassen und Distanzen drauf!War vor 2 Wochen bei unserem Forentuner auch wenn es nur Stage 1 mit DSG Programmierung war geht das Auto wie der Wind!

    Wie gesagt viel Spaß mit dem Baby

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  • Blaudi
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    • 9. November 2017 um 15:46
    • #5

    Danke Dir auch! :thumbup:;)

    Was leistet denn der Motor jetzt mit Stage 1 und DSG Programmierung? :/

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  • stumpi64
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    • 9. November 2017 um 15:58
    • #6

    Ich schätze so ein paar PS mehr aber das schöne ist das Mehr an Drehmoment in jedem Bereich!

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  • admin
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    • 9. November 2017 um 19:59
    • Offizieller Beitrag
    • #7

    ein herzliches willkommen Pierre :) einen chicken tts haste da gefällt mir ! Viel Spaß damit und viel Spaß bei uns im Forum !!!

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • Blaudi
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    • 10. November 2017 um 12:01
    • #8

    Vielen Dank! :)

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  • Ke9vin
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    • 30. November 2017 um 00:44
    • #9

    Hallo✌

    Also der TTS mit Leistungsstufe 1 sollte so zwischen 350 - 375 PS liegen sowie 450 - 500 NM. mit Stage 2 375 - 400 PS und 500 - 550 NM.

    Viel Spass Grüße aus dem Großraum Stuttgart

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  • Der Hausmeister
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    • 30. November 2017 um 09:24
    • Offizieller Beitrag
    • #10
    Zitat von Ke9vin

    Hallo✌

    Also der TTS mit Leistungsstufe 1 sollte so zwischen 350 - 375 PS liegen sowie 450 - 500 NM. mit Stage 2 375 - 400 PS und 500 - 550 NM.

    Viel Spass Grüße aus dem Großraum Stuttgart

    Hallo,

    so eine vorherige Vorstellung, Vorstellung neuer Mitglieder , sollte so etwa 1- 2 Min. dauern.;)

    Gruß aus dem Ruhrgebiet

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • Ke9vin
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    • 1. Dezember 2017 um 03:53
    • #11
    Zitat von Der Hausmeister

    Hallo,

    so eine vorherige Vorstellung, Vorstellung neuer Mitglieder , sollte so etwa 1- 2 Min. dauern.;)

    Gruß aus dem Ruhrgebiet

    Werde ich nachholen sobald das Auto in den nächsten Wochen eintrifft... Wollte nur helfen.

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  • Sparrow
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    • 3. Dezember 2017 um 17:34
    • #12

    welcome :)

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  • Blaudi
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    • 7. April 2018 um 23:23
    • #13

    soo - heute mal Frühjahrsputz betrieben

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  • Blaudi
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    • 7. April 2018 um 23:53
    • #14

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  • Patrik
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    • 8. April 2018 um 00:10
    • #15

    Sehr sehr cooler TTS, und eine der schönsten Gegenden in denen man wohnen kann :D

    Muss ich als im Exil lebender Badener mal so sagen ;)

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  • Guebi65
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    • 8. April 2018 um 10:57
    • #16

    Hallo Blaudi

    Sehr schöner TTS gratuliere.

    Da ich den gleichen in schwarz mit den selben Felgen habe möchte ich Dich fragen ob Du mir sagen kannst welche Spurplatten Du verbaut hast. Ich finde bei deinem stehen die Räder viel schöner im Kasten.

    Gruss Thom

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  • Blaudi
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    • 8. April 2018 um 17:48
    • #17

    Danke ;)

    Ich hab auf den 9x20 ET 52 rundum 10er Platten

    Ich bin kein Freund davon, von Audi vorgegebenene Spur Verhältnisse abzuändern :/ Audi hat sich was dabei gedacht, warum die HA schmaler ist , als die VA :/

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  • Guebi65
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    • 8. April 2018 um 19:56
    • #18

    Besten dank für Deine Antwort

    Kann es sein das die Spur an der VA breiter ist weil er vorne schwerer ist wie hinten ?

    Hintennhätten ja locker auch fast 20er Platten platz.

    Nun ja ichndenke ich werde es auch mit 10er Platten rundherum versuchen.

    Grüsse Thom

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  • Oliver1991
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    • 8. April 2018 um 23:23
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    • #19

    Sind die 10er Platten vom H&R? Falls ja nur der Hinweis von mir das die ABE nicht für 20 Zoll Räder gilt. Die müssen dann eingetragen werden.

    @ my TTRS story

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  • Blaudi
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    • 9. April 2018 um 11:09
    • #20

    Danke für den Hinweis - sind aber nicht von H&R.

    Sind glaube ich von SCC :/ hab ich von einem Freund bekommen und wurden eingetragen. ;)

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