TT RS mit DSG?

Super, es bleibt also spannend

Danke dass du uns auf dem Laufenden hälts.

@ John Rambo

Bedanke mich auch, dass Du uns immer mit aktuellsten Infos auf dem Laufenden hälts.

@ GTSport

Wenn es hier unterschiedliche Ausgaben darüber gibt ist es doch verständlich, dass hier
Rückfragen von den kommen die einen RS mit DSG bestellen wollen. Auch wenns mehrmals
ist ist doch das nicht schlimm.

Gruß Dieter

Zitat von KS-HA***

So, um die Diskussion mal wieder anzuheizen...

anscheinend ist ein Handschalter auf der Rennstrecke doch schneller als ein Fahrzeug mit Doppelkupplung...

Der Fahrer hier ist keine Frau oder irgendein Wannabe, sondern Ex- Tourenwagen-Champion Jason Plato

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Gruß
Nicolas

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Immer wieder interessant, wobei man hier klar sagen muss, das porsche sich hier ein Eigentor geschossen hat mit diesen kleinen Knöpfchen, die alle Tester sehr daneben finden, mittlerweile hat s Porsche ja gemerkt, bzw. baut in seine Topmodelle nur HS , die letzte standhafte Firma, bevor langweilige Elekrtokarren auf den Markt kommen mit Paddels - so wie Jason Plato schon meint; mit HS ist man mehr connected zum Auto und das Fahrerlebnis is more involving um es verenglischt auszudrücken... ; Geschmacksache eben, ich bin ewig gestrig und konservativ was das betrifft - obwohl die Dinger gut funktionieren, wie ich aus eigener Erfahrung weiß, Spielerei eben

Hallo,

OK der HS ist 0,5s schneller, aber vielleicht schafft es Audi doch 0,5 sek. schneller mit dem DSG, kann ja sein, ausserdem hat Audi nicht die dämlichen Porsche Knöppkens. Aber wer sich diesen Beitrag anschaut kauft sich doch keinen TTRS mit DSG (uuuuaaaaahh, Gändeshaut) sondern einen A3 oder A4 TDI. Wenn ich schneller sein möchte, möchte ich vorallem Spaß haben beim schneller sein und nicht permanent von Unlust frustriert sein wenn ich am handgeschalteten TT RS vorbei fahre (was nicht leicht wird ).

Ich verlinke mal einen interessanten? Beitrag zu diesem Thema aus einem anderen Thread:
https://www.tts-freunde.de/board/index.ph…58074#post58074

der pffuchser

Tja ... warten müssen wir offenbar alle doch noch nen bischen aufs DSG siehe meinen Beitrag unter "TTS oder TTRS".

LEIDER

Gruss TTSUPER

Zitat von audittrs

ES gibt Vorteile und Nachteile beim DSG.

Der eine möchte HS haben der andere DSG.

Ob der TT RS mit DSG schwerer ist mir egal hauptsache im Stadtverkehr oder im Stau muß ich nicht mehr die Kupplung treten.Nur aus diesem Grund warte ich auf das DSG.

Kann und soll ja jeder fahren was er will, aber dieses Argument kommt eigentlich "fast" als einzigstes immer... und sein wir doch mal ehrlich: im Stau stehen kann man mal, ja - aber wie oft kommt das nun wirklich vor in einem "großen" Stau zu stehen?! Und für den Stadtverkehr is die Karre doch eigentlich nich gemacht WIR WOLLEN LANDSTRAßE! Meine Meinung: in einen RS (egal welcher), sollte HS sein, so will es doch auch eigentlich die Tradition und mit "mehr mit dem Auto verbunden" - das ist ja nun auch nicht gerade ne falsche Ansicht oder?!

ich kann mich nur nochmals wiederholen! mein Cousin der im Management bei Audi HN ist, geht nicht davon aus das DSG noch VOR der Sommerpause bestellbar ist. Weiteres kann er mir nicht sagen. bin aber auch eng mit ihm in kontakt wenn sich was tut.

Grüße

Damian

Zitat von DamianBochi

ich kann mich nur nochmals wiederholen! mein Cousin der im Management bei Audi HN ist, geht nicht davon aus das DSG noch VOR der Sommerpause bestellbar ist. Weiteres kann er mir nicht sagen. bin aber auch eng mit ihm in kontakt wenn sich was tut.

Grüße

Damian

Haben wir es dann langsam mal mit dem Thema. Komme mir hier vor wie in Motortalk. Immer diese endlose Diskussionen. Und natürlich hat jeder einen Bekannten/Verwanten im Managment von Audi und die wissen auch über jeden Vorgang bei Audi Bescheid.

we will see!!

Servus alle.
Ich war heute wieder mal in Ing.Bis jetzt ist noch alles im grünen Bereich.Es sind ja noch ca. 3 Wochen im Juni:)Es bleibt spannend:)Das einzige ,was ich schon angesprochen habe sind die langen Lieferzeiten vom TT allgemein.:(
P.S Wer noch länger warten kann...es wird tatsächlich geplant, den RS mit 380PS und später 420 PS zu bringen.Wie gesagt das sind Tests:)...Probe Versuche ... hält das DSG etc...etc...fällt die HS ganz weg...gibt es in nur mit HS????...weiß noch niemand... können wir alle nur rätseln:)...evtl mehr Spoiler so wie der Focus RS(ist jetzt ein Spaß von mir:))

Servus
John Rambo