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Kaufberatung TT Roadster

    • TT 8J
  • trombo
  • 6. September 2020 um 07:46
1. offizieller Beitrag
  • trombo
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    • 6. September 2020 um 07:46
    • #1

    Ich finde den TT schon immer faszinierend und nun möchte ich mir endlich mal so ein Teil zulegen.

    Hab bei mir in der Nähe folgendes Fahrzeug gefunden und ich finde das Angebot ganz ok:

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…ef-b68ba8425b7a

    Es wäre schön, wenn ihr mir eure Meinung zu dem Fahrzeug mitteilen könnt und mir noch ein paar Tipps geben könnt auf was ich auf jeden Fall achten sollte!

    Vielen Dank!

    Audi TT Roadster 8J 2012

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  • DG TTS
    Boomer
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    • 6. September 2020 um 08:30
    • #2

    Für das Geld hinfahren und anschauen. Auf das Scheckheft achten. Wenn der bei Audi zur Inspektion war, ist die Historie abrufbar. Navi ist das Kleine, Sitzwangen schön mit Lederpflege einmassieren, wie gesagt für das Geld ist der O.K. Vom deutschen Händler mit Gewährleistung.

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

    =================

    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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  • TTMichel63
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    • 6. September 2020 um 08:49
    • #3

    Hallo

    Hab meinen TT auch bei Mobile.de gefunden und was soll ich sagen...den geb ich nie wieder her8). Hab mir deinen mal angeschaut und das sieht recht gut aus. Der Preis iss ok was willst du mehr.

    Wünsche dir viel Spaß und immer schön Vorsichtig fahren

    Gruß Michael

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  • trombo
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    • 6. September 2020 um 09:11
    • #4
    Zitat von DG TTS

    Auf das Scheckheft achten. Wenn der bei Audi zur Inspektion war, ist die Historie abrufbar.

    Danke für deine Einschätzung. Also wäre es möglich mit der FiN zum Audi Händler zu fahren und mir die Wartung/ Reparatur Historie zeigen zu lassen?

    Audi TT Roadster 8J 2012

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  • Blue-Screen
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    • 6. September 2020 um 14:04
    • #5

    Machen die normalerweise sehr ungerne, aber wenn man freundlich ist und denen gut zuredet, schauen die schon mal nach und man hat einen groben Anhaltspunkt ;)

    "Bitte" und "Danke" helfen da meistens sehr gut weiter ;)

    Audi TTRS, Baujahr 2016, Mythosschwarz metallic, HGP Stage II


    Audi RS4 Avant „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2014, Sportclassicgrau, 4.2 Liter V8

    Cayenne Turbo S „Bulldoggen- und Cane Corso-Taxi“, Baujahr 2016, Tiefschwarz metallic, 4.8 Liter V8 zwangsbeatmet

    VCDS vorhanden (original, kein China-Böller). Kann gerne von jedem in meiner Nähe in Anspruch genommen werden.

    PGEAR vorhanden. Kann auch gerne mal für ne Messung ausgeliehen werden.

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  • trombo
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    • 6. September 2020 um 17:04
    • #6

    Ich habe mich jetzt ein wenig durch das Internet gelesen.

    Dabei stieß ich auf einige Aussagen, dass der 2.0 TFSI Motor mit 211 PS Probleme mit der Steuerkette hätte.

    Ist das wirklich so häufig?

    Audi TT Roadster 8J 2012

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  • TTMichel63
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    • 6. September 2020 um 18:59
    • #7
    Zitat von trombo

    Ich habe mich jetzt ein wenig durch das Internet gelesen.

    Dabei stieß ich auf einige Aussagen, dass der 2.0 TFSI Motor mit 211 PS Probleme mit der Steuerkette hätte.

    Ist das wirklich so häufig?

    einfach früh genung mal wechseln. Außerdem kommt es auch auf die Fahrweise an:)

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  • Oliver1991
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    • 6. September 2020 um 19:03
    • Offizieller Beitrag
    • #8
    Zitat von TTMichel63

    einfach früh genung mal wechseln. Außerdem kommt es auch auf die Fahrweise an:)

    Total sinnvoller Kommentar..

    @ my TTRS story

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  • DG TTS
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    • 6. September 2020 um 19:30
    • #9

    Was möchtest du? Wenn du dem Risiko entgehen willst musst du dir einen TTS holen. Auch wenn das Fahrzeug vernünftig gewartet wurde, und sonst auch pfleglich gefahren wurde, besteht natürlich auch immer ein Risiko, dass etwas kaputt gehen kann. Das Fahrzeug ist 9 Jahre alt. Das Fahrzeug kostet 13 k€. Die Möglichen Probleme bei dem Motor sind hier in einigen Threads beschrieben. Es gibt auch mehr als genügend Fahrzeuge, die keine der beschriebenen Probleme haben.

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

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    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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  • HorsTT
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    • 6. September 2020 um 19:56
    • #10

    Bis 05-2011 hatte der 211 PS Motor noch die alten Ölabstreifringe. Da kann zum Problem werden. mein TT war 04-2011 und hat seit 15000 einen neuen Rumpfmotor. Wenn würde ich den nur mit langer Garantie kaufen. Er hat wohl auch kein Bose, kannst dann auf das Sound Plus upgraden, hatte ich damals auch gemacht, ist dem Bose gleich zu setzten.

    See ya

    Jürgen

    2000er 8N Coupe 225 PS - 2005er 8N Roadster 179 PS - 2004er 8N Roadster 250 PS - 2011er 8J Roadster 211 PS.

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  • TTMichel63
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    • 6. September 2020 um 20:08
    • #11

    endweder oder gebraucht iss gebraucht. Da iss immer ne risiko da aber das kann auch bei jedem anderen Fahrzeug sein :P

    Also echt jetzt entwederoder:)

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  • TTMichel63
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    • 7. September 2020 um 15:35
    • #12
    Zitat von Oliver1991

    Total sinnvoller Kommentar..

    wenn ich nen Spaßmobiel fahren möchte muß ich auch den Spaß für Reparaturen haben. Und wenn es nen Gebrauchter wird dann sollte man auch gleich damit rechnen das da evtl. was erneuert werden muß. Iss ja nur meine Meinung.

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  • TTMichel63
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    • 7. September 2020 um 15:38
    • #13

    Ach ja und wenn man schon vorher weiß das es Probleme mir der Steuerkette geben könnte dann würde ich auch gleich der Sache auf den grund gehen und Sie vorsichtshalber erneuern.

    Oder gleich die Finger von lassen.

    Ach nur meine Meinung

    Gruß Michael

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