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Reifen für die Nächste Saison.

    • TTS FV/8S
  • Rapture
  • 7. Februar 2022 um 20:07
1. offizieller Beitrag
  • Rapture
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    • 7. Februar 2022 um 20:07
    • #1

    Moin,

    ich Fahre ein TTs (8S) und habe nach einer Intensiven Saison 2021 die Pirelli P Zero (92 Y) annähernd bis auf die Karkasse heruntergefahren.

    Stehe nun natürlich hin Hinsicht auf die nächste Saison vor der guten alten Reifenfrage.

    Der P Zero ist an sich ein geiler Reifen jedoch gefällt mir die Nässe und Kälte Performance nicht zu 100% überzeugt.

    Was fahrt ihre denn so auf euren Autos im Sommer

    Ist der P Zero da alternativlos ?

    Lg.

    Marc

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  • admin
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    • 7. Februar 2022 um 20:52
    • Offizieller Beitrag
    • #2

    Michelin Pilot Sport !

    Mit freundlichen Grüßen

    Alex

    Welche Produkte ich verwende. -> klick mich

    Fahrzeughistorie:
    Audi A3 8L 1.6 101 PS (verkauft)
    Audi S3 8L 1.8T 225 PS (verkauft)
    Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PS (verkauft)
    Audi TTRS Plus 8J 2.5 TFSI 360 PS (verkauft)

    aktuell Audi TTRS 2.5 TFSI 400 PS

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  • DG TTS
    Boomer
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    • 7. Februar 2022 um 20:54
    • #3

    Dito

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

    =================

    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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  • Micha_MV
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    • 7. Februar 2022 um 22:17
    • #4

    was haltet ihr vom

    Bridgestone Potenza Sport?

    Der hat bei Autobild Sportscar super abgeschnitten und ich persönlich bin ein Bridgestone Fan (beim Motorrad).

    Ca. 276 € für den Bridgestone in 20“ geht doch eigentlich voll in Ordnung vom Preis her?!

    ;)

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  • Gast
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    • 8. Februar 2022 um 06:02
    • #5

    Ich werde wohl auf Hankook EVO wechseln (19 Zoll), die sollen nicht so elendig laut sein wie meine jetzigen Pirellis

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  • Blaudi
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    • 8. Februar 2022 um 06:55
    • #6

    Michelin PS4S :thumbup:

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  • TTRS_paule
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    • 8. Februar 2022 um 08:39
    • #7

    Moin,

    eigentlich ist alles schon gesagt. Michelin Pilot 4S:thumbup:

    Ich will es mal verständlich ausdrücken:

    Es gibt Michelin und danach ( sehr weit danach ) es gibt Unternehmen die versuchen Reifen herzustellen.......

    So long 8)

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  • Flash79
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    • 8. Februar 2022 um 09:16
    • #8

    moin,

    ich stehe auch bald vor der wahl, fahre aktuell den p zero. ich hatte an den falken fk510 gedacht. ich habe jetzt öfters den michelin pilot 4s als empfehlung bekommen, hat jemand erfahrung mit der laufleistung des reifens bei normalen fahrprofil?

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  • speedcat85
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    • 8. Februar 2022 um 09:31
    • #9

    Moin, stimmt, der Michelin ist ne Wucht, die muss man sich aber auch leisten können und wollen.

    Wer später bremst, ist länger schnell 8o

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  • Syccon
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    • 8. Februar 2022 um 11:40
    • #10

    Habe letzte Saison Continental Reifen gefahren. Von den Geräuschen her, waren die leiser als die P-Zero. Ich bin ja dieses Jahr mal gespannt, ob der himmelhoch gelobte Michelin wirklich so viel besser ist, als alles andere.

    Gruß Syccon

    -----------------------------------------------------------------------------------------
    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) APR Stage 1 440 PS, Audi A1(8X) Competion Kit Legends 122 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

    Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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  • Blaudi
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    • 8. Februar 2022 um 13:36
    • #11

    Performancemäßig und im Hinblick auf die Laufleistung - auf jeden Fall :thumbup:

    Ich brauch die kommende Saison auch wieder 2 Sätze in 255/30 R20 ;( das wird nicht billig - aber es ist es mir wert;)

    aktuell beginnt der 255/30 R20 bei ca. 260 Talern

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  • TTRS_paule
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    • 8. Februar 2022 um 13:38
    • #12

    Moin,

    260 Pipen, das ist schon ein sehr guter Kurs:thumbup:

    So long 8)

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  • Blaudi
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    • 8. Februar 2022 um 13:42
    • #13

    Kurz vor Weihnachten letztes Jahr lag er bei 239,-- und ich Depp hab nicht geschalten ;( das wären bei 8 Stück schon 160 Taler gewesen X/

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  • Rapture
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    • 8. Februar 2022 um 16:00
    • #14

    Also anhand der Empfehlungen hier werde ich den Michelin Pilot 4s mal ausprobieren, ich finde 260 Euro gehen da voll klar bei der Größe.

    Aber ich werde dann jetzt wohl schnell zuschlagen müssen bekanntlich werden Reifen richtung März ja etwas teurer.

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  • Speedsizer
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    • 9. Februar 2022 um 18:29
    • #15

    Musst aber den Michelin Pilot Sport 4S AO nehmen ! AO ist extra für Audi Modelle... ;)

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  • Micha_MV
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    • 9. Februar 2022 um 20:42
    • #16
    Zitat von Speedsizer

    Musst aber den Michelin Pilot Sport 4S AO nehmen ! AO ist extra für Audi Modelle... ;)

    Ist da tatsächlich ein Unterschied zwischen ao und den normalen?

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  • TTRS_paule
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    • 9. Februar 2022 um 20:54
    • #17

    Moin,

    Soll extra Audi „Mischung “ sein…

    In diesem Fall: viel Glauben hilft viel😜

    Bei Porsche Fahrzeugen mit Reifenbindung ist das natürlich sehr wichtig bezüglich Zulassung der Reifen

    So long 8)

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  • DG TTS
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    • 9. Februar 2022 um 21:13
    • #18
    Zitat von Micha_MV

    Ist da tatsächlich ein Unterschied zwischen ao und den normalen?

    Ich habe meine im Audi Zentrum aufziehen lassen, haben keine Kennung AO, sind 255/35/19.

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

    =================

    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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  • Speedsizer
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    • 9. Februar 2022 um 21:15
    • #19
    Zitat von Micha_MV

    Ist da tatsächlich ein Unterschied zwischen ao und den normalen?

    Der Michelin mit AO Kennung kostet nur paar Euro mehr 8)

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    • 9. Februar 2022 um 21:36
    • #20
    Zitat von DG TTS

    Ich habe meine im Audi Zentrum aufziehen lassen, haben keine Kennung AO, sind 255/35/19.

    Es gibt nicht jede Reifengröße mit AO Kennung...

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