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Fake-Luftauslässe am FL-Heck

    • TT RS FV/8S
  • GreyTTRS
  • 27. Dezember 2022 um 12:36
  • FrankSperling
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    • 15. August 2023 um 22:49
    • #21

    Guten Abend,

    auch wenn es schon ein älterer Fred ist hier meine Meinung dazu:

    Finde die Fake-Luftauslässe hinten auch sehr peinlich, so etwas ist absolut nicht mein Stil. Insbesondere wenn es nur ein TT und kein TTS oder TTRS ist. Es geht aber auch ohne. Beim TT ohne S-Line Exterieur hat man sie nicht.

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  • Syccon
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    • 15. August 2023 um 23:16
    • #22

    Diese Fake Liftauslässe hat mittlerweile jeder Kleinwagen. Und das in noch viel größer. Keine Ahnung was das soll. Design Gimmick. 😆

    Gruß Syccon

    -----------------------------------------------------------------------------------------
    Aktuell: Audi RSQ3 (F3) APR Stage 1 440 PS, Audi A1(8X) Competion Kit Legends 122 PS

    Syccon‘s neuer RSQ3 # Syccon’s Neuer TTRS # Syccon's TT RS in rubinschwarz metallic

    Syccon's TTS in Glutorange & Eissilber metallic - The End

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  • Der Hausmeister
    Moderator
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    • 15. August 2023 um 23:24
    • #23

    Tut das echt Not, dass hier so ekelige Schweineeimer(Foto1 und 3) eingestellt werden müssen?? 🤮🤮🤮

    Motorrad vs Auto: Halb so viele Räder, doppelt soviel Spaß!

    Panigale V4 R (Die Endstufe)👍🏻 / M1000XR Competition (Der Reiseflieger)😜 / Thruxton RS Final Edition (Der Gentlemen Racer)🤗

    Daily: Q5 V6 3.0 TDI Quattro = 100% Diesel ... der braucht keinen Stecker !!! 💪🏻💪🏻💪🏻

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  • DG TTS
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    • 16. August 2023 um 09:32
    • #24

    Na die Koreaner sind doch die VAG Asiaten, die übernehmen auch die Fake Luftein- und auslässe 😜

    =================

    Audi TTS 8J Roadster

    =================

    WOT is, wenne nur noch Teppich zwischen Gaspedal und Bodenblech has!

    https://en.wikipedia.org/wiki/Wide_open_throttle

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    Baumtroll
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    • 16. August 2023 um 11:31
    • #25

    da hat einer das VDA Exterieur Lastenheft 2020 geleakt...

    Bild 3 zeigt auch schon so eine unsägliche Chromumrahmung des Auspuffs (auch ein VDA Standarddesign Feature)

    Audi TT Roadster 8J, 3,2l VR6 DSG, Fahrwerk STX, 8,5x20" OZ Superturismo Evoluzione, RNS-E BOSE, RS Wabengrill front, BN-Pipes Anlage, SW McChip-DKR (Motor und DSG), Maxtondesign Frontsplitter, Friedrich MS Fächerkrümmer, 034 Motorsports Motor/Getriebelager

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