Nun ist er endlich da ;-)

Zitat von RedFlag1970

Nun, wenn ich 22KWh pro 100km verbrauche, dann ist mir der Zeit Ansatz erst mal völlig egal, denn ich werde meinen Akku von 62kWh auf 40kWh runter reduzieren, ob in einer Stunde oder in zwei.
Dies aber ist eine Größe, mit der jeder ganz einfach rechnen kann
Im übrigen gibt es die Maßeinheit kW/h nicht!

Und über eine Besteuerung von CO2 will ich hier lieber gar nicht erst anfangen zu reden, nur so viel: das mir mal völlig egal, denn ohne CO2 würde hier keiner mehr auf dem Planeten leben.

Vielen Dank für deine Berichtigung.

Trotzdem werden elektrische Anschlüsse nicht mit kWh angegeben. Wünschenswert wäre es jedoch machnmal, dass dann genausoviel Energie abgegeben werden würde...

Zum Einlesen und anstoßen am Stammtisch...https://www.enbw.com/blog/wohnen/en…-machen-kann-2/

Ich würde wirklich gerne eine ehrliche, seriöse und ganzheitliche Lifecycle Betrachtung zwischen einem Verbrenner und einem e-Auto sehen - aber von der Entstehung bis zum Verkauf und Recycling ... also Abbau seltener Erden, von mir aus auch CO2 Ausstoß umgerechnet über 150000km, dann aber auch ein realistisch dreckiger Atomstrom/Gas-Kohle-Kraftwerk-Mix da man nicht immer nur Öko-Strom tank - schon gar nicht in der Stadt an Ladesäulen unterwegs etc., Recycling, ... wirklich alles realistisch und fair eingerechnet... auch dass der Akku am Schluss nur noch Müll ist, Du das Auto anschließend kaum mehr los bekommst, es deshalb mehr Leasingfahrzeuge gibt, die dann auf dem Markt als "E-Müll" kommen, weil die Akku-Technologie inzwischen veraltet ist und auch die e-Verbräuche viel besser sind usw. usf.

Zitat von MrTTRS

Ich würde wirklich gerne eine ehrliche, seriöse und ganzheitliche Lifecycle Betrachtung zwischen einem Verbrenner und einem e-Auto sehen - aber von der Entstehung bis zum Verkauf und Recycling ... also Abbau seltener Erden, von mir aus auch CO2 Ausstoß umgerechnet über 150000km, dann aber auch ein realistisch dreckiger Atomstrom/Gas-Kohle-Kraftwerk-Mix da man nicht immer nur Öko-Strom tank - schon gar nicht in der Stadt an Ladesäulen unterwegs etc., Recycling, ... wirklich alles realistisch und fair eingerechnet... auch dass der Akku am Schluss nur noch Müll ist, Du das Auto anschließend kaum mehr los bekommst, es deshalb mehr Leasingfahrzeuge gibt, die dann auf dem Markt als "E-Müll" kommen, weil die Akku-Technologie inzwischen veraltet ist und auch die e-Verbräuche viel besser sind usw. usf.

Wirst Du nicht bekommen. Da bin ich mir sicher, dass dann einiges zutage kommt was nicht zutage kommen soll🤗