Defi Zusatzinstrumente

Ich habe genau das gerade bei meinem TTS vor, habe 2 von 3 Instrumenten und die Control Unit schon verbaut.
Das letzte Instrument lässt etwas auf sich warten.
Wenn alles funktioniert und angeschlossen ist, kann ich dir alle Fragen beantworten.

Werde dann alles in meinem Fahrzeugvorstellungs Thread posten;)

OK, dann doch schon nen bisschen was vorweg;)

Also, ich habe Ladedruck, Öldruck und Öltemperatur, es sind 60mm Defi Instrumente mit weißer Beleuchtung und den Osir-Halterungen.

Die Osirhalterungen habe ich hier bestellt http://www.stewotec.de/ (sehr nette Leute da:) )

Für die Control Unit haben wir das Handschuhfach ausgebaut und die Unit über den CD-Wechseler geklebt und diese kleine "Fernbedienung" befindet sich jetzt im Handschuhfach über die ich jetzt die Beleuchtung, Dimmung, Notsignale und Co. steuern kann.

Wo die Defi-Instrumente bestellt wurden und wie das Ganze verkabelt und angeschlossen wurde kann ich dir noch nicht sagen, da ich das über Raeder-Motorsport laufen lasse und es noch nicht fertig ist.

Wenn das letzte Instrument, was noch fehlt, da ist folgen auch Bilder.
Wie dann alles verkabelt wurde, kann ich dir dann auch sagen.

Zitat von TTS-Jens

Hallo Marcus,

für mich wäre wichtig zu wissen wo die Ladedruckanzeige angeschlossen wird, weißt Du das schon?

Gruß

Ja, also nicht so ganz, aber ich meine bei den Instrumente ist so ein T-Stück dabei, es wird dann der Ladedruckschlauch aufgeschnitten und dieses T-Stück eingesetzt und fertig, Ladedruck ist relativ unkompliziert.
Es müss auch jedenfall alles im Motorraum verkabelt werden....es besteht keine Möglichkeit, es irgendwo zu entnehmen.
Öldruck zum Beispiel werden wir über die Ölablassschraube machen, also es ist relativ kompliziert alles zu verkabeln
Und dann muss alles mit der Control Unit verbunden werden und diese noch an den Strom angeschlossen werden.

uuhhaaaaa, das sieht ja echt grausig aus. Macht den ganzen Innenraum kaputt...

Zitat von TTS-Jens

Soweit weiß ich das schon. Knackpunkt ist für mich wo genau im Motorraum das T-Stück reinkommt

Kann ich dir noch nicht sagen, werde ich aber herausbekommen. Dann sage ich dir Bescheid;)

Zitat von Foxy

uuhhaaaaa, das sieht ja echt grausig aus. Macht den ganzen Innenraum kaputt...

ähh, Nein ! Warte ab wenns fertig ist, so wie auf dem Video oben wird es auch nicht, dann wirste deine Meinung bestimmt ändern;)

Oh, stimmt, dumm von mir....meinte Temperatur;)

Wie genau alles verkablet wird steht, wie gesagt, noch nicht fest, waren nur erste Überlegungen.

Die Temperatur an der kühlsten Stelle zu messen, finde ich gar nicht schlecht. Dann ist wirklich gewährleistet, das der Rest des Öls auch die passende Temperatur hat.

Wie gesagt, wenns fertig ist, gibt es alle Einzelheiten;)

ich habe es mir ins RNS-E eingespeist...

Boah, wie geht das denn

----> Will ich auch haben! Sag sag sag sag sag...

Das ist ja mal richtig GEIL !!!!
Sag bitte wie du das gemacht hast!

1. LD-Anzeig in der Lüftungsdüse
Die Lüftungsdüse einfach umgebaut, halter aus GFK gegossen und fertig.
Signal abgreifen: über das Forge-TFSI-LD-Kit

2. Anzeige im RNS-E
Ja, die Inspiration kam vom GT-R.
Signal wird mit einem OBD-Hacker vom CAN-Bus abgegriffen, dann in einem CarPC über eine Software mit selbstprogrammierten Skripten und Hintergrundanwendungen ausgewertet, dann Visualisiert und anschließend ausgegeben. Die Ausgabe wird in einem Videowandler mit selbstgebauter Schaltlogik umgewandelt. Die Anzeige wird über das Videosignal des RNS-E eingespeißt. Über ein entsprechndes Modul wird dann das RFK-Stuergerät simuliert, bei betätigen eines Schalters wird dann RFK-Signal "ON" gesendet und das RNS-E schaltet auf den Videoeingang um. Dabie läuft dann das, was vorher im RNS-E gelaufen ist (NAVI, Radio, MP3, CD, Wechsler, iPod, Telefon, etc.pp) weiter und man kann noch die Lautstärke ändern. Track FWD oder RWD funktioniert dann leider nicht mehr.

Hier noch ein anderes Bild, wie es Anfangs aussah. Mittlerweile ist es noch etwas verfeienert und die Anzeige besser geworden. Leider habe ich keine aktuellen Bilder, werd aber mal bei Gelegenheit welche machen.

Wow, saubere Arbeit! Da gibts nichts zu meckern Sieht einfach spitze aus.

Und erinnert auch ein bisschen an die analogen Anzeigen im Urquattro oder im S2 in der Mittelkonsole. Die kamen im Dunkeln immer besonder gut zur Geltung.
http://data.motor-talk.de/data/galleries…548/cockpit.JPG

http://www.stefan-klebs.de/images/auto/audi89/cockpit.jpg
Jeweils unten rechts.

Was für ein CarPC genau hast du denn verwendet und wo hast du den verbaut?

Gruß
Andreas