Altes Mitglied, neues Fahrzeug

Moin zusammen,

nach 2 Jahren mit meinem TT RS die mir sehr viel Spaß gemacht haben war es an der Zeit für einen neuen fahrbaren Untersatz. Nach mehreren Monaten Suche, Marktbeobachtung, Probefahrten etc. steht seit heute ein R8 V8 in ibisweiss vor der Tür. Ein paar Details zum Fahrzeug, ich nenn mal nur die Sonderaustattung:

R8 V8 Coupe, EZ. 11/2008
km: 42300
Carbon Sideblades
Motorraumabdeckung Carbon
Felgen Audi R8 GT mit Sommerreifen Pirelli P-Zero, vorne 8,5 J x 19, 235/35 R19, hinten 11 J 19, 305/30 R 19
Winterreifen in gleicher Größe auf Audi Doppelspeichen-Schmiederädern hochglanzpoliert
Innenraum Dekoreinlagen Carbon Sigma
Audi Exclusive Lederpaket 2
APS mit Rückfahrkamera
Magnetic Ride
Aussenspiegelkappen Carbon
Dachhimmel Alcantara
CD Wechsler
Navi Plus
LED Frontscheinwerfer, Bi-Xeneon war gestern
Sitzheizung
Licht-/Regensensor
Keramik-Bremsanlage
E-Sitze mit elektrischer Lordosenstütze
Aussenspiegel elektrisch, anklappbar, automatisch abblendend
90 ltr Tank
Bang & Olufsen Soundsystem
Motorraumbeleuchtung LED
Kennzeichenbeleuchtung LED
Handyvorbereitung m. Bluetooth
GRA
Lichtpaket
Ablagepaket
Berganfahrassistent
Homelink

Und der Brüller im wahrsten Sinne des Wortes: Capristo Klappenanlage

Selbstverständlich werde ich hier weiterhin regelmäßig anwesend sein. Freue mich auch auf das eine oder andere Wiedersehen

Anbei ein Schnappschuss von heute, nach der Handwäsche morgen folgen weitere Bilder

Gruss dave

thx @ all....

Mammatempo....der R8 hat laut Capristo Prüfstand bzw. Leistungsdiagramm 461 PS

Tolles Auto! Hast du dich bewusst gegen ein V10 entschieden?

Also Glückwunsch und viel Spaß damit

Glückwunsch zum neuen Auto

Wäre für mich jetzt keine Alternative, da man fast gar keinen Kofferraum mehr hat... außerdem bin ich fast zu groß für den R8 .. Auch das es kein DSG gibt finde ich schade, die R-tronic kann ich zB nicht leiden... aber zum Glück gibt's ja ne HS, aber inzwischen hab ich mich an die Vorzüge des PDK schon gewöhnt...

aber das Auto ist querdynamisch schon eine (deutliche) Steigerung und macht sicherlich einen Haufen Spaß ... und der Sound mit der Capristo wird auch Klasse sein

Allzeit knitterfreie Fahrt

PS: und wenn er 460+ PS hat, wird er auch gut gehen ... verwundert mich schon fast, der 4.2 FSI streute bei den RS4 ja öfters nach unten

PPS: Den Turbo wirst Du aber ein wenig vermissen, oder?

@all: Vielen Dank für die Glückwünsche

Es ist eine Handschalter, nach den Probefahrten war klar, das die R-tronic nichts für mich ist. Fahrdynamisch geben sich TT RS und R8 wirklich nicht viel....aber diese Outline vom R8

Ich finde den V8-Sound einfach unschlagbar, zusammen mit der Capristo ist das unglaublich. Ein V10 wäre auch interessant gewesen, aber dann hätte ich auf ein paar Extras verzichten müssen.

...ja, die Capristo ist die laute Version

Uli, vielen Dank, hoffe wir sehen uns mal wieder an der NOS. Was wird es denn jetzt bei Dir?

Meinen Glückwunsch zum R8 !

Mit diesem Gedanken spinne ich auch schon lange rum, allerdings sind mir die R8 V8 in der Ausstattung die ich haben will noch zu teuer.
Vermutlich würde ich aber einen Turbo oder Kompressor einbauen lassen, damit nicht ein TTRS vorbeizieht.

Vom Design her absolut Top, und Handschalter ist auf jeden Fall die richtige Wahl, auch wenn man schon gut beschäftigt ist...
Würde mich freuen wenn du uns auf dem Laufenden hälst, also Umbauten, oder wann du an der NOS etc.. bist

Allzeit gute Fahrt damit.

Gruß
Marcus