Hi Leute,
durchforste ja öfter die Detailingforen und schau mir die pipifein polierten Superleggeras und Turbos an. Ich kann da beinahe schon das süße Zaino riechen und den samtig weichen Lack fühlen. 
Hab nun nen Thread entdeckt wo ein sepangblauer TTRS gemacht wird und das wollt ich euch nicht vorenthalten.
krass 
schön!
ohne jetzt übertreiben zu wollen, aber so bekomme ich das auch hin! 0 Problemo 
Glaub ich sofort allerdings geht's hier mehr ums Auto/Farbton und für so ne ausführliche Fotostrecke muss man erstmal die Muße haben.
Sehr schön,
wenn ich nur nicht so faul wäre!
wenn ich nur nicht so faul wäre!
Dito!
Was für Kosten kommen da auf einem zu für so eine Reinigung inkl. Versiegelung?
Seine Aufbereitungen schaue ich mir immer gerne an.
Audi RS3: http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=259239
Audi R8 V10: http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=238083
und ein richtig schlimmer RS4: http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=256399
Dito!
Was für Kosten kommen da auf einem zu für so eine Reinigung inkl. Versiegelung?
Was sowas kostet würde mich auch interessieren. Also machen lassen. Der Wax kostet 50 bis 150 Euro, je nach Hersteller, und hält natürlich für viele Anwendungen.
Aber ich frage mich auch immer, wie der Wagen nach den nächsten 1000 km aussieht. Wax soll super imprägnieren, aber das hilft ja z.B. auch nicht gegen Insekten auf der Front... also muss man ja doch immer wieder neu waschen. Und bei mir kommt auf 2 Stunden Fahrt einfach nicht 30 Min Autowäsche. Ich hab die Karre nicht als glänzendes Statussymbol, sondern weil ich Spaß am Fahren habe. 
Wenn ich dann an die Aufbereitung von diversen Aufpolierer-Buden denke, dann bin ich mir auch nicht sicher ob die für den Hochglanz wie auf den Fotos taugen, oder doch lieber zum gründlichen Staubsaugen und Grundpolitur für den 5-10 Jahre alten Golf zum Verkaufen. Wenn ich an Bohrmaschinen-polieren denke z.B., dann stellen sich bei mir die Nackenhaare auf - wenn es um 1-2 Jahre alte Autos geht. Da ist nach der zehnten Anwendung kein Lack mer drauf
Sowas geht los bei ca. 500 Euro nach oben hin keine Grenzen. Je nach Zeitaufwand und verwendetem Material. Von dem einen Swizöl Wachs was er beim RS3 und R8 verwendet kostet die Dose z.B. um die 1000 Euro. Das spiegelt sich dann natürlich im Gesamtpreis wieder.
Was sowas kostet würde mich auch interessieren. Also machen lassen. Der Wax kostet 50 bis 150 Euro, je nach Hersteller, und hält natürlich für viele Anwendungen.Aber ich frage mich auch immer, wie der Wagen nach den nächsten 1000 km aussieht. Wax soll super imprägnieren, aber das hilft ja z.B. auch nicht gegen Insekten auf der Front... also muss man ja doch immer wieder neu waschen. Und bei mir kommt auf 2 Stunden Fahrt einfach nicht 30 Min Autowäsche. Ich hab die Karre nicht als glänzendes Statussymbol, sondern weil ich Spaß am Fahren habe.
Wenn ich dann an die Aufbereitung von diversen Aufpolierer-Buden denke, dann bin ich mir auch nicht sicher ob die für den Hochglanz wie auf den Fotos taugen, oder doch lieber zum gründlichen Staubsaugen und Grundpolitur für den 5-10 Jahre alten Golf zum Verkaufen. Wenn ich an Bohrmaschinen-polieren denke z.B., dann stellen sich bei mir die Nackenhaare auf - wenn es um 1-2 Jahre alte Autos geht. Da ist nach der zehnten Anwendung kein Lack mer drauf
die Fliegen machen der Versiegelung nichts aus, außer du lässt se 5 monte drauf ,nach einer fahrt mit viel Fliegen das Auto 10 min abspritzen und schon sieht er wieder wie neu poliert aus es gibt extra Fliegen mittel die nicht so stark die Versiegelung angreifen .
Meine Versiegelung ist auch schon 1 Jahr drauf und ich wasche nur einmal die Woche 15 min sieht danach immer wie frisch poliert aus. Ohne Versiegelung würde sich der Dreck viel schlimmer festsetzen und zum Sauber machen mehr Zeit beanspruchen.
Schöner Bericht. Danke für den Link... Das BLAU ist einfach der Knaller... 
ja, netter bericht.
noch ausführlicher gabs vor einigen wochen mal nen bericht bei dmax glaube ich.
da wurde die "reinigung" eines R8 bei swissvax in der schweiz gezeigt, die sich über 3 tage hinzog.
fand ich einerseits interessant, aber andererseits auch sehr weltfremd.
und als der "herr unternehmer" dann sein spielzeug wieder abgeholt hat, war schlechtes wetter !!
und was hat der spass gekostet? 5000euro !!
wenn ich meinen RS sauber mache, reichen microfasertücher und hausmittelchen. dann noch als finishing
prima slick detailer und das ibisweiss glänzt wunderbar und der lack ist mega-glatt.
allen ein schönes we.
Sehr fein! aber irgendwie sieht unser S immer so aus
PS: Ist mir was entgangen oder warum ist in PP's Avatar ein Sepangblauer RS mit 20" DS zu sehen 
Schon geil wie der Lack dann wieder glänzen kann, aber kaum ist er sauber und geputzt worden, steht er wieder draußen auf dem nassen Boden im Dreck! Schade eigentlich.
Meiner kommt Ende des Monats zum Aufbereiter, dann glänzt der auch wieder wie Affenarsch! Bin gespannt ob es sich lohnt dafür Geld auszugeben, ansonsten mache ich es in Zukunft selber 1-2 mal im Jahr.
Gruß Denis
Hier wird aber auch sehr viel mit dem Licht gemacht. (Bei den Bildern und Fahrzeug Übergabe)
das Zeug sind schon Top. Ich mache seit zwei Tagen einen Schwarzen 911/Turbo und benötige noch zwei Tage und dann Glänz der genau so. (und kostet keine 4.000,00 Euro)
Ich verwende normales A1 Wachs.
Ich werde morgen dann mal Bilder einstellen.
@ Sun Cowboy warte auf Bilder !
@ Sun Cowboy warte auf Bilder !
Die würde ich auch gern sehen.
Die würde ich auch gern sehen.
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Bilder ist doch Mehrzahl !
Sieht gut aus
werde meinen diese Wo. Auch mal wieder pflegen.
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