Q2 – Q3 – Q5 – Q6 – Q7 – Q8 Archive

4,0 Liter-V8-Biturbo mit 373 kW (507 PS) und 770 Nm Drehmoment Fahrwerk serienmäßig mit Allradlenkung und Sport-Luftfederung, optional Sportdifferenzial und Wankstabilisierung Neue Dienste bei Vernetzung und Assistenz, auf

Geschärftes Design mit noch mehr Q-Identität Heckleuchte mit neuer digitaler OLED-Technologie Neues MMI touch-Bedienkonzept Exklusives Sondermodell edition one Seit Jahren schon gehört der Audi Q5 in seinem Segment

Der neue Audi RS Q8 ist das Topmodell der Q-Baureihe. Er kombiniert die Performance eines RS Modells mit der Eleganz eines Premium Coupés und der Flexibilität eines SUV.

Kompaktes SUV-Coupé mit expressivem Design und hoher Fahrdynamik Sportfahrwerk, Progressivlenkung und Audi drive select serienmäßig Alle Scheinwerfer in LED-Technologie, Vernetzung auf Oberklasse-Niveau Audi erweitert seine Modellpalette um einen

Stärkstes Diesel-Aggregat auf dem europäischen Markt Hohe Fahrdynamik dank Wankstabilisierung, Allradlenkung und Sportdifferenzial Touch response-Bedienung, umfangreiche Vernetzung, viele Assistenzsysteme Audi präsentiert das sportliche Top-Modell der Q-Familie – den

Erfolgs-SUV jetzt mit TFSI-Motor und starker E-Maschine Mehr als 40 Kilometer elektrische Reichweite, elektrisches Fahren bis 135 km/h Komfortables Laden: der Audi e-tron Charging Service und die myAudi

3.0 V6 TDI Motor mit 255 kW (347 PS), 700 Nm, elektrisch angetriebenem Verdichter, klassischem Turbolader und 48 V Mild-Hybrid-Technologie Achtstufen-tiptronic und permanenter Allradantrieb quattro Fahrwerk mit Dämpferregelung

Kompakter SUV mit hohem Alltagsnutzen und gesteigertem Komfort Digitales Bedien- und Anzeigekonzept sowie innovative Assistenzsysteme Zwei Motoren zum Marktstart, Audi Q3 35 TFSI ab 33.700 Euro in Deutschland

Weltpremiere des ersten rein elektrischen Serienmodells der Marke Komfortables Raumangebot und große Reichweite für hohe Alltagstauglichkeit Virtueller Außenspiegel als Highend-Option – erstmals in einem Serienautomobil   Der Audi