A5 - S5 - RS5
Der neue Audi RS 5 als erster Performance Hybrid: Fahrdynamik auf höchstem Niveau
Weltneuheit in Großserie: quattro mit Dynamic Torque Control ermöglicht elektromechanisches Torque Vectoring im Hinterachsgetriebe Handling auf völlig neuem Level: Elektromechanisches Torque Vectoring sorgt für maximale Agilität, Stabilität und Traktion – und erhöht Kontrolle und Beherrschbarkeit, selbst im fahrdynamischen Grenzbereich Intelligente Funktionsarchitektur: Performance-orientierte Verortung der Funktionsbausteine für optimales Zusammenspiel aller beteiligten Weiterlesen…
















